Ügyesség és móka a nyeregben: Adventure Day 2008

marcello, 2008. március 27., csütörtök
Június első szombatján rendeztetik a vetélkedős motoros túra, helyszín Magyarország. Ennyi biztos eddig, meg a sok nevező

Süvegelést és köszönömök hadát érdemli a turamotorosok.hu törzsgárdája, ez egyértelmű. Kevesen vannak – de remélhetőleg nem fogyóban -, akik a szájtépés, kalóriák százezreit elégető megerőltetésén tovalépve tesznek is valamit. A közért, méghozzá a motorosokért – mert minket ugye ez érdekel. Aki szervezett már túrázást, tisztában van vele, hogy a legszűkebb cimborákkal tervezett hétvégi bikemeetingre is sokszor napokon keresztül gyűrűző telefonálgatások után kerül pont. Akkor mit élhetnek át azok, akik az egész magyar motoros közösséget célozzák meg a rendezvénnyel?

Adventure Day 2008 névre keresztelték a gyermeket. Június 7-én, szombati napon kerül majd megrendezésre, a nevezési lapokat azonban már most lehet töltögetni. Az biztos, hogy Magyarország flasztercsíkjain lesz a teljes túraútvonal, de ennél egzaktabb még nem szivároghatott ki; előre utánanézegetni a megfejtendő feladatoknak ordas csalás lenne – ezt pedig már a kisgyerekek sem szeretik. Így a megyét, és a pontos starthelyet egy héttel a rajt előtt hirdetik ki. A versenyre – merthogy tét is van, meg sorrend is, tehát igazi vérbeli kompetíció ez! – 2 fős csapatok jelentkezését várják, utasok szállítása megengedett. Az össztáv 300 kilométer körül lesz majd, változó minőségű burkolattal, de a betonútról szigorúan nem kell majd letérni – pedig milyen sok rekeszizom csiklandozó fotót lehetne kattintani arról, ahogy a speedesek térdig a sárba gázolva dagonyáznak. A nevezési díj 4000 magyar valuta per fő (utasnak 2500 Ft), azonban e mögött szolgáltatások is állnak: szendvicsek és ásványvíz a csekpontokon, esti vacsora, na meg a nyeremények. A távot teljesítő mindenki emléklappal lesz gazdagabb a nap végén.

És hogy mitől lesz ez kalandos, meg vetélkedős? Az ellenőrző pontokon kis tesztkérdések szériái és ügyességi feladatok várják a kilométerzabálókat. Előbbi stációk leküzdését pontokkal értékelik, ahogyan azt is, hogy a kitűzött útvonalat mennyire pontosan járják be a rájderek. Az elsuhanó tájat érdemes lesz mindenhol alaposabban szemügyre venni: nyilvánvaló, hogy rengeteg kérdés fog a helyi nevezetességekre és a bejárt utakra vonatkozni. A KRESZ szabályai természetesen minden minőségében vonatkozik az összes nevezőre. No drog, semmi tudatmódosítás (absztinensek welcome), fúj gyorshajtás, és még sorolhatnánk, és persze feltétel a forgalomban legálisan is részt vevő motorkerékpár – stílustól és márkától függetlenül, nyilván. Szóval fedezzük fel Magyarországot, leghűbb pajtásunk nyergében ülve. Szívet melengető program, ajánlom figyelmetekbe! További információ és nevezés: www.adventureday.hu

Hozzászólások
Felhasználónév

Jelszó

Vendég, 2008. márc 31., hétfő 16:02
Akkor a félreértések elkerülése végett: A Long Day túra Merszen belüli bizonytalan jövője miatt az eddigi szervezők úgy döntöttek, hogy más néven ugyan, de mindenképp folytatnák munkájukat, mert az eddigi elismerések azt mutatják, hogy szükség van rá. Így született meg az Adventure Day.
Vendég, 2008. márc 30., vasárnap 20:04
Hornet! Írj az adventureday.hu fórumára. Többen jelezték, hogy keresnek párt.
Vendég, 2008. márc 30., vasárnap 19:01
Sziasztok, én biztos ott leszek, eddig mindkettőn ott voltam, amit szerveztetek! Most csak egy pár csak egy csapattag kellene idénre.
Vendég, 2008. márc 30., vasárnap 16:46
MO'n'GUZ, él tovább a mersz is, de a régi szervező csapat egy része az adventureday-ben és a turamotorosok.hu-ban folytatja tevékenységét.
Vendég, 2008. márc 29., szombat 09:57
#2, én azt hittem, ez ugyanaz, csak épp nem írták le a nevét.
Vendég, 2008. márc 28., péntek 23:33
Ez a MERSZ Long Day Trophy-jának a koppintása? Nekem gyanús...
Vendég, 2008. márc 28., péntek 16:51
Végre valami olyan program ami talán közelebb hozza egymáshoz a motoros társadalmat ! Ötletes és talán pár ember még tanul is valami hasznosat !
A rovat hírei
MI-teszt: Suzuki GSF650SA Bandit S
MI-teszt: Honda CB1000R
Suzuki GSX-R1000 2012
MI-teszt: KTM 690 SMC
BMW S1000RR 2012
Kawasaki ZZR1400 2012
Kawasaki ER-6n 2012
Kawasaki ER-6f 2012
Kawasaki ZX-6R 2012
Utolsó hozzászólások
morini - 2012.febr.08 04:15
Hozzászólás: 79
Catlakozott: 2010.júl.14 03:14
"A Balaton Fejlesztési Tanács elnöke a Megbeszéljükben elmondta: nem 35 milliárd forintról, hanem 15 milliárdos hitelről van szó az állam részéről, ezt a versenyeztetési díj alapján számolták ki. Az összeget nem kapta meg a sávolyi beruházó, hanem folyamatosan az évek során kerülne kifizetésre." Helyette az új budapesti focistadionra költenek ennyit, mert viktor szereti a focit. A MOL szponzorálásról ne is beszéljünk.
poliska - 2012.febr.07 12:26
Hozzászólás: 65
Catlakozott: 2010.okt.18 19:48
Valóban drága a pálya. Nagyon sok amatőr vagy átlag utcai motoros nem a másodpercek miatt járna ki, hanem csupán, hogy biztonságosabb körülmények között mint a közút tanulhasson nagyobb sebességgel kanyarodni, megismerhesse motorját és saját magát. A Mátrában vagy egy autós alá kerül, vagy az árokba megy.....itt van bukótér, kavicságy, stb. Ehhez azonban valóban drága.
poliska - 2012.febr.07 12:14
Hozzászólás: 65
Catlakozott: 2010.okt.18 19:48
puntomacko! te boldog ember lehetsz...
© 2012 Motorinfo.hu | Hirdetési ajánlat | A szerkesztőség