Dunántúli viharmenet

marcello, 2007. szeptember 16., vasárnap
"Hirtelen tudatosul bennem, hogy nem az eső kopog a fejemen: a jég pattog rajtam kegyetlenül." Utazás.

Egy szélsőségektől nem mentes motorozás igaz történetét írta meg nekünk olvasónk, Vendler Balázs, amelyet élvezettel olvastunk és eredeti, ékezetek nélküli, ámde helyenként kicsillagozott formájában közlünk, egyben biztatva mindenkit, ha tanulságos vagy tanulságmentes sztorija van, írja meg... Milyen volt az idei nyár?

Sziasztok! Gondoltam, megosztom veletek egy kalandom rövid történetét. Kicsit szabadszájú, de akkor így éreztem magam.

A TÖRTÉNET

6 ora korul teljes pompaban felultem a mocira, hogy megtegyem az arra az estere tervezett 210 km-es szakaszt a tervezett 120 perc alatt.

6:10 perc Szentlorinc - az egen veszesen morgo felhok jelennek meg dny-i iranybol.

6:25 Szigetvar - esik, nem veszes. osszehuzom magam kicsire. nem is hinne az ember, hogy mennyire ossze...

6:35 Szentlaszlo - szakad. a borruha pipa lett, ezert felszivta magat vizzel. Az egen kegyetlenul gyulekeznek a fekete felhok. latszodik, hogy par km-re nagyon szakad.

6:45 Valahol Kaposvar elott a dombokon - egy emelkedohoz kozeledve latom, hogy az arok szelere allva veszvillogoval autok tucatjai varakoznak.

6:46 elerem az autokat es ebben a pillanatban meglatom az uton a borso meretu jeget, majd hirtelen tudatosul bennem, hogy nem az eso kopog a fejemen, hanem a jeg pattog rajtam kegyetlenul... mintha egy egesz iskola rosszgyerek lone csuzlival. egy hangos rohoges szakad ki belolem: ezt megszoptam!

6:55 kb 1-2 km-t haladtam. a szemuvegem tiszta para, ezert fel kell nyitnom a bukot. a jeg mar a pofamat is veri. a motor szankozik jobbra-balra. kb. 5 km/ora a sebessegem. autok az arokban. mind2 labam a foldon, tamasztom a motort haladas kozben. a jeges viz a csizmamban, a kesztyu alatt csorog a viz. A LAPTOP! huha a hatizsakban van...

7:00 atertem a kritikus emelkedon. kib****ott hideg van. a jeg meg mindig esik, de legalabb nem all 3 cm vastagon az aszfalton. MI JOHET MEG? A szel, durvan, eroszakosan, oldalrol.

7:10 Kaposvar elotti kanyarok - ismet egy orulten csengo kacaj: a k**** anyad, akkor sem fordulok vissza.

7:15 Kaposvarl benzinkut - SUT a NAP. leveszem a csizmam, kiontom a vizet, kicsavarom a zoknim, a kesztyum. kerek par szemeteszsakot, rahuzom a tanktaskara, laptopra. felveszem az egyetlen szaraz polom, magamra is felhuzok egy szemeteszsakot, borkabatot. SZAKAD, BRUTALISAN, a benzinkuttal szembeni hazat alig latni.

7:45 elindulok. egy soret kortyolgato srac csak ennyit jegyez meg: meg fogsz halni...

8:00 Kaposujlak - nem esik... meg 140 km-em van hatra.

A kovetkezo 45 perc, amig leertem a balaton partjara viszonylag uncsi volt. neha csopogott. en kb 150 km/oras sebesseg mellett probaltam nem foglalkozni azzal, hogy a vizes borruhaban a borom mar teljesen kiazott, de kozben sikitva probalt menekulni minden apro receptorom az esti szel erintese elol. Sikertelenul. Olyan kozel huzodtam a motorhoz, ami mar zavarbaejto volt, de ez sem jelentett menedeket. A pleximen levo es a szemuvegemen parolgo vizcseppekben a szembeforgalom fenyei kaleidoszkop szeru latvanyt varazsolnak elem, probalom kielemezni a latvanyt, figyelek.

8:45 meglatom a Balatont. a szemem sarkaban meg-megjeleno fenyekrol pedig hinni akarom, hogy autok lampai... sajnos nem, be kell latnom, brutalisan villamlik. Rahuzom a gazt, mert tudom, hogy egy uj eso most kiutne, ez lenne a kegyelemdofesem. versenyt kell futnom a viharral. meg 40 km.

A nappal oly szep erdos kanyargos taj most a vegemet jelenti. Minden energiamat felemesztette az izmaim sziszifuszi munkaja, ahogy probaltak nemi hot termelni.

9:05 Zalaszentgrot. forro furdo. probalok atoltozni, de a legszarazabb ruhadarabom a motorosgatyam. mindenem elazott. nincs ruham, a jegyzeteim tocsognak, a terkepem cafatokban. Akkor igyunk valamit.

REGGEL 7:00 - a panzio ablakan kinezve csodalom az időjárás impresszionista alkotasat. a sotetkek es a szurke arnyalatai fura formakkal boritjak az eget. nem esik, nincs szaraz ruham... MENNEM KELL TOVÁBB.

Hozzászólások
Felhasználónév

Jelszó

Vendég, 2007. szept 24., hétfő 22:17
Jé, átírja a szövegemet a rendszer. Ez ám a cenzúra.
Vendég, 2007. szept 24., hétfő 22:15
Ez örömlány jó volt! Ilyenkor mondom azt, hogy érdes motorozni. Nem az a nagy szám, ha valaki délután a napsütésben megy egy kört a városban, hogy megmutassa, van pénze egy kib***ott csopperre. Aki motorozik, az esőben is motorozik. Persze azért az esőkabát nem árt.
Vendég, 2007. szept 24., hétfő 11:35
Helló! szerintem én is pont azon a napon voltam arra. Augusztusban mentem Kaposvárra és egyéni véleményem szerint nem szimpatikusul eláztam. Hát, hiába is álltam volna félre, az nem sokat segített volna, mert a legközelebbi esőmentes hely legalább 10 km-re volt. addig pedig már totál kiáztam :-)De az esőruhára én is sokat gondoltam aznap...
Vendég, 2007. szept 17., hétfő 11:37
Nos igen, a nyáron spanyolba mentünk a családdal, kocsival. sokat gondolkoztam, milyen szép is lenne, motorral (400-as Virgács) menni, de egy dologban igaza volt leendő apósomnak: "Nézd az ázott verebeket" mutatott a benzinkutaknál felgyülemlett motorosokra Szlovéniában, ill.Olaszban... Ott olyan eső, és vihar volt, hogy ember kétkeréken nem éli túl. Ez tönkre tudja tenni az egyébként gyönyörű alagutakkal (nyitott dob...), tengerparti szerpeninekkel teletűzdelt utazást...
Vendég, 2007. szept 16., vasárnap 22:17
Balázs! Talán engem is ez a vihar kapott el. A bőrruhám mint papírzsebkendő, a gatyámba folyt a víz. Az autosoktól kaptam, a nyitott bukon keresztül. (azt hittem legalább ilyenkor jobban figyelnek egy alig harminccal kocogó, elakadásjelzős idiótára). Na mindegy.Tanulság1: vegyek magamnak esőruhát. Tanulság2: Ha látod ,hogy VIHAR ,jön állj, meg azt várd meg a végét. MR
Vendég, 2007. szept 16., vasárnap 14:47
1# Ha nem érdekel,akkor ne olvasd el te DÍSZtárolóedény !!!
Vendég, 2007. szept 16., vasárnap 14:35
milyen aranyos hozzászólás, 1-eske
Vendég, 2007. szept 16., vasárnap 14:07
kia****térdekel
A rovat hírei
MI-teszt: Suzuki GSF650SA Bandit S
MI-teszt: Honda CB1000R
Suzuki GSX-R1000 2012
MI-teszt: KTM 690 SMC
BMW S1000RR 2012
Kawasaki ZZR1400 2012
Kawasaki ER-6n 2012
Kawasaki ER-6f 2012
Kawasaki ZX-6R 2012
Utolsó hozzászólások
blindarm - 2012.febr.04 11:48
Hozzászólás: 10
Catlakozott: 2009.dec.01 11:47
Nekem egyre jobban tetszenek ezek az olasz értelmetlenségek :)!!!
szabipc40 - 2012.febr.04 10:48
Hozzászólás: 320
Catlakozott: 2009.márc.19 10:27
Én azt gondolom a legnagyobb problémát a Ducatinál az új specifikációjú gumik jelentették. Nem működött jól a Ducati-n (természetesen mindenkinek fel van adva a lecke), de ők kevésbé tudtak konstrukciósan alkalmazkodni az új specifikációjú gumi tulajdonságaihoz.
kriszpc40 - 2012.febr.02 20:44
Hozzászólás: 658
Catlakozott: 2009.febr.03 12:20
A gond ott van hogy még Stoner 2010-es teszteredményét sem tudta hozni amivel akkor második lett
© 2012 Motorinfo.hu | Hirdetési ajánlat | A szerkesztőség