Brno szurkolói szemmel

marcello, 2006. augusztus 23., szerda
A MotoGP Cseh Nagydíja egy igazi szurkoló "tollából".

Hadd kezdjem azzal, hogy már egy évvel ezelőtt is kint voltam Brnóban, mert Talma nagyon megfogott fantasztikus lelkesedésével, motorimádatával, hatalmas profizmusával és szerettem volna ezt élőben is látni. Akkor úgy gondoltam, valamivel készülök én is, és a méteráru boltban vett anyagokból 150X90 centiméteres magyar zászlót varrtam csak erre az alkalomra. Már akkor fantasztikus élményt nyújtott a futam.

Az óriási magyar zászló

Idén már januárban elkezdtem tervezni, szervezni a kiutazást (sosem lehet elég hamar), és két fórumozó társunk is csatlakozott hozzánk, hárman egy kocsival indultunk útnak vasárnap reggel 5 órakor Budapestről, majd háromnegyed 7 körül Bezenyén vettük fel társunkat és így folytattunk utunkat. Az autópálya matricát már előre megvettem pénteken, koronát is váltottunk már ugyanaznap, véletlenül se csússzon semmilyen hiba a nagy napba. A cseh autópálya a régi M7-esével vetekszik sajnos, szerencsére az út kisebbik része megy rajta. Tavaly egy órát álltunk Brnóban az autópálya lehajtón, ezért is indultunk ismét korán, szerencsére a szervezők valahogy idén jobban oldották meg a dolgot és elég hamar, mindössze 10 perc várakozás alatt már a parkolóban is voltunk. A parkolódíj kifizetése után a pénztárban kb. 5 perc alatt megvettük a jegyeket és elindultunk a szektorunk felé.

Bezenyei társunk a C szektorba már jó előre megváltotta jegyét az óriás magyar zászlóba, így tőle elbúcsúztunk, hárman a D szektor felé vettük az irányt kezdésként. A C szektorban is bizonyára remek a hangulat, de az árát is igencsak megkérik. Családilag két ottani jegy árából 5 olcsóbb szektoros jegyet kapnánk, és még maradna is pénzünk, ezért választottuk inkább az olcsóbb jegyeket. Ráadásul így az összes azonos áru szektort körbejárhatjuk anélkül, hogy kijönnék a versenyről, ami remek lehetőség, hogy több helyszínről, több szemszögből is nézhessük a futamokat. A MotoGP szabadedzést a G szektorból követtük figyelemmel, rengeteg ember gyűlt össze már akkorra, ez a szektor, amely a főbejárathoz legközelebb van, jóformán teljesen megtelt emberekkel. A kerítésre már sok magyar zászlót felaggattak, remek napnak néztünk elébe.

A táj egyébként, ahol a brnói pálya elhelyezkedik gyönyörű dombos vidék, hatalmas fenyőfákkal, a látvány már megéri. A szervezők idén viszont igazán kitettek magukért: a tavalyival teljes mértékben megegyező jegyárakért mind a G, mind a D szektorba kitettek óriáskivetítőt és a futamok között még légibemutatóval is szórakoztatták a közönséget. Sőt, a tavalyi pénzes toi-toi bódékat ellátták kívül kézmosó állvánnyal is és még ingyenes is volt az egész.

A repülők bemutatója

11 óra előtt pár perccel már nagyon felfokozott volt a hangulat, mi a D szektorban a kivetítővel szemben ültünk le, hogy Talmát a lehető legtöbbet láthassuk. Lukas Pesek szurkolótáborának is itt volt kialakítva hely, kordonnal elválasztva a többi rajongótól. (természetesen bárki bemehetett, átmehetett az elkerített részen) A cseh szurkolók is jól felkészültek, piros 52-es számmal díszített lufikkal, pólókkal, plakátokkal felszerelkezve, ujjongva köszöntötték kedvencüket a felvezető körben.

Pesek-részleg

Mi a tavaly varrott zászlót lengettük nagy várakozással tekintettünk a 125-ös kategória versenye elé. Eleinte kicsit még óvatosan örültünk Talma jó rajtjának és hogy ott tudott maradni a vezető ötös bolyban, mert a korábbi futamok során ez 5-6 kör után már nem így volt. A motor és a gumik nem bírták és Talma lemaradt. Mikor láttuk, hogy még 8-9-10 kör megtétele után is ott tud maradni, nagyon boldogok voltunk. Ekkor lementem fényképezni, a kerítéshez, ami nem volt könnyű mutatvány, mert a Pesek szurkolók minden körben hatalmas karlengetéssel bíztatták kedvencüket, de szerintem a képek magukért beszélnek. Sikerült pár lépéssel feljebbről egész jó képeket csinálnom, így az utolsó körökben teljes erőbedobással tudtam a zászlót lengetve bíztatni Gábort a dobogó megszerzéséhez.

Talma és Pasini

A befutó látva a képernyőn ugráltunk, ordítottunk örömünkben, fantasztikus, leírhatatlan érzés volt. :) Körülnéztem egy pillanatra, hogy más is ennyire örül-e, meg tudom-e osztani még valakivel örömömet, mikor megláttam a Pesek szurkolótábort. Szegények enerváltan ültek, miután kedvencük az utolsó kanyarban kiesett, néhányan ránk néztek, akkor lehervadt egy picit a mosoly az arcomról, karomat széttárva próbáltam egy sajnálom kifejezést küldeni feléjük. Nagyon rendesek voltak, hiszen egy rossz szót, csúnyább nézést nem kaptunk, pedig akkor még nem lehetett 100 % biztosan tudni, hogy Talma esetleg nem ért-e hozzá Pesekhez, mégis teljesen normálisan végigülték, ahogy mi örömittasan továbbra is ugrálunk, boldogok voltunk, hogy a kedvencünk dobogós helyezést ért el. A levezető körre beálltunk a kerítéstől kissé feljebb ketten magasba tartva, kifeszítve a zászlót, hogyha Talma a kanyarból kijön, rögtön megláthassa. Szerintem látta, mert odaintegetett, mikor elhaladt előttünk, több magyar zászló meg azon a részen nem volt. Végignéztük a díjátadót, meg az interjúkat, sajnos a hangot nem adták be, de a videó itthon vette a dolgokat, hogy aztán hazajőve rögtön megnézhessük mit is mondott nekünk az anyanyelvén Gábor. Ez külön öröm számunkra, hiszen nem kis dolog, hogy a harmadik hellyel ez is jár, hogy magyarul szólalhat meg egy külföldi adón, amit több millióan látnak.

Locatelli

Ezután következett a 250-esek versenye. Locatellinek nagyon drukkoltunk, mint az egyetlen magyar csapat pilótájának, aki igazán nagyon jól teljesít ebben az évben. Több egész jól sikerült képet is készítettem róla. Személyesen még Dovizioso-nak is drukkolok, mert Talma tulajdonképpeni csapattársa, és nagyon szimpatikus srác egyébként is.

A verseny után jól jön a kis szünet, ami a MotoGP futamot megelőzi, ekkor lehetőség nyílik az ügyes-bajos dolgainkat elintézni, mivel elég sokat kell sorban állni ehhez. A magukkal vitt szendvicseket is ekkor ettük meg, majd átsétáltunk a G szektorba, hogy onnan nézhessük meg a királykategória versenyét. Érdekes, hogy míg a G szektorban a hang nem annyira zavaró, el tud menni mellettünk, addig a G-ben valahogy beszorulhat, megreked a dombok közt és rettenetes erővel hallatszik. (ez már tavaly is feltűnt, de mivel akkor csak itt a G-ben voltunk, azt hittük mindenhol ilyen) Jóformán be kellett fognunk a fülünket, amikor az S kanyarból kigyorsított a sok hatalmas gép. Nagy élmény volt látni, ahogy Rossi és az itt újonc Pedrosa csatázik, nem egy előzéssel megajándékozva minket. Személyes kedvencem Pedrosa, szerintem ő még sokra viszi és esetleg már jövőre világbajnok lesz. Csapattársának, Nicky Haydennek már idén lehetősége van erre. Nagyon drukkolok neki.

Rossi és Pedrosa

Amint lement a levezető kör is, elindultunk hazafelé. Nos, ez eléggé nehezen ment. Már feltűnt, hogy jóval több ember gyűlt össze ebben a szektorban, mint tavaly, emiatt egy órán keresztül tartott, mire kijutottunk a parkolóba. Érdekes volt látni, mennyi különféle náció volt egymás mellett, kicsiktől az idősebbekig mennyi ember jött el, láttam egy gipszelt lábú fiút is kifelé bicegni egy mankóval, még ő is kiutazott, hogy szurkoljon a kedvenceinek. A parkolóban aztán a kocsi beindítása után egy tapodtat sem tudtunk mozdulni jó negyedórán keresztül.

Amilyen jól ment ez reggel, olyan rosszul sikerült délután, sajnos csak egy sáv vezetett ki a parkolóból az autópályára és a rengeteg autós mind egyszerre akar kikecmeregni a szántóföldön levágva a kanyarokat, önkényesen 4-5 sávot kialakítva, furakodva. Nagy küzdés árán egy óra múlva sikerült végre elindulnunk az autópályán, de mielőtt még nekivetettük magunkat a 350 kilométeres távnak, megálltunk tankolni egy benzinkútnál. A shop-ban felfedeztem Fodor Donátot és Oncsik Zoltánt . Mindenképpen gratulálni akartam a jó szervezéshez és a tévében látható Motorsow1 című műsorhoz, ezért odaléptem hozzájuk és Zoli nagyon kedvesen fogadott. A fáradtság ellenére válaszolt a kérdéseimre és beszélgettünk vagy negyed órát a műsorról és a nagyszerű futamról.

Végre elindultunk haza. Útközben szerencsétlenségünkre elkapott egy hatalmas zivatar, emiatt csak nagyon lassan tudtunk menni és elég későn értünk haza, le is égtünk a napon, de nagyon megérte az egész. Talma megédesítette a napom, és erre még hosszú ideig nagy boldogsággal fogok emlékezni. :)

Piró


Köszönjük!:)


Hozzászólások
Felhasználónév

Jelszó

Vendég, 2007. dec 04., kedd 22:45
Vendég, 2007. aug 22., szerda 08:53
whma tmznhodj ethwp khdabwpg ycpa uqxrylkcf xbcgkqza
Vendég, 2007. máj 10., csütörtök 00:20
Vorovannaja stochka ty zhe znaes. Kodey Kata.
Vendég, 2007. máj 01., kedd 17:48
Nedolgo tolko zhili byl. Linzi Bergljot.
Vendég, 2007. ápr 19., csütörtök 21:57
Nedolgo tolko zhili byl. Phocas Marlon.
Vendég, 2006. aug 25., péntek 10:36
Teljesen egyetértek Veled Kawa Zsolt!Aki egy ilyen motorral tud menni egy értékelhető kört vagy edzést vagy versenyt mindenki egy hős!Szinte nem látszik a különbség az első és az utolsó között csak ha nagyon nagyon odafigyelsz!Szóval mindenki egy hős!
Vendég, 2006. aug 25., péntek 10:09
Én csak tisztelni tudom ökat mert aki már oda került az tud nagyon valamit még a legutólsó is ugy motorozik hogy feláll a farkam!!!! Itthon MO-n meg szidják ezt meg azt hogy meri venni a bátorságot az a setét barom!!!!! Ezektöl a magyor elit motoros banda is kört kapna 2 körönként
Vendég, 2006. aug 25., péntek 08:54
Akkor bocsánat.
Vendég, 2006. aug 24., csütörtök 20:38
Piró kérlek ne értsd félre de nem kérdeztem hogy ez volt e a T2-ben hanem ott voltam!#6
Vendég, 2006. aug 24., csütörtök 20:27
A képek elmentek, ha valaki még szeretne valamit, csak szóljon. :-) Már képügyben gondolom. :-) Mi ugye az olcsóbb szektorban voltunk, de senki ránk sem bagózott, volt jegyünk és beengedtek. Egy teli hátizsák szendviccsel, üdítővel, fényképezőgéppel, pokróccal felszerelkezve mentünk be és nagyon jó volt a légkör és az egész. Lehet, hogy a célegyenesben más, de láttam már videófelvételt Talma rajtjáról egy másik fórumozótól, aki a T2-ben ült és nem mondta, hogy nehezen készítette volna. De majd megkérdem. Következő állomásom a jövő hétvégi Hungaroringi Alpok-Adria futam lesz. :-) Már nagyon várom. :-)
Vendég, 2006. aug 24., csütörtök 19:36
Piró köszönöm szépen a hasznos infókat ! Akkor jövőre megpróbáljuk beleszorítani a költségvetésbe ;)
Vendég, 2006. aug 24., csütörtök 18:06
Szia Piró! Hát én pedrózát nem szeretem,de Randyt nagyon. És nagyon örülnék,ha küldenél képet. E-mail címem: motogp17@freemail.hu. Előre is köszi. Kawa Zsolt! Te legalább dicséred... nagyon sokan lenézik őt.
Vendég, 2006. aug 24., csütörtök 17:38
Hát igen igen értem én de talán nem kezelnek terroristaként!Tudod a célegyenesben voltam a nézőket szét cseszegették!A srácnak mellettem megtiltották hogy kamerázzon, a dobogót nem engedték fényképezni 3 rendőrrel és 4 securityssel kellett üvöltöznöm hogy hagyjanak békén vagy hívják a konzulátust mire a rendőr szólt a secusnak hogy halgasson el és hagyjanak!Ilyen máshol európában nincs!De ahogy láttam a Talma honlapján a Gábor édesapja is közelebbi kontaktusba került a secusokal!Felháborító amit művelnek!A nyugalmam megér még annyi pénzt, mert jól szeretném érezni magam ebben a 3 napban, mivel egész évben erre várok!A tribünt meg hagyjuk deszkalapokkal volt feltámasztva és gyors műanyagkapoccsal összekapcsolva!Puff neki motogp!Amúgy a versenyeket nagyon élveztem!#6 voltam
Vendég, 2006. aug 24., csütörtök 17:22
#6 : azt gondold meg,hogy ennyi pénzért nem kapsz jegyet máshol! Mugelloban 20 000 volt a legolcsóbb jegy!
Vendég, 2006. aug 24., csütörtök 16:06
Köszönöm a kedves sorokat, nagyon jól esnek. :-))) Csaba, a képet küldöm otthonról. Randy: nekem is Randy az egyik kedvencem Pedrosa után, sikerült is egy közeli képet csinálni róla, ha érdekel, küld emil címet és elküldöm. Danika: a jegy ára 6000 Ft volt fejenként, az autópályamatrica cseh+szlovák 3000 Ft, magyar autópályamatrica kellett még és benzin, kinek mennyit fogyaszt az autója 350 km oda és ennyi vissza is. + a parkolás volt még egy ezres. Mivel két kedves ismerősünk is beült hozzánk, ezért ők is beleadtak, így nem kellett a teljes összeget nekünk fizetni, de szerintem úgy is megérné, ha nem jöttek volna velünk. (olcsóbb, mint a Forma1 a Hungaroringen :-))) )
Vendég, 2006. aug 24., csütörtök 16:03
#6 Nem bántom egyáltalán csak ők nem versenyrendezők voltak hanem ugyanolyan nézők!De nem akartam köcsög lenni viszont a rendezőség tényleg az volt!
Vendég, 2006. aug 24., csütörtök 15:30
#6 Oncsikot ne bántsd mert télleg naon frankó srác!
Vendég, 2006. aug 24., csütörtök 14:47
Randy fannak!!!! Vele is csak ö a másik oldalon volt jó fej ö is aláirta ö is a kawás polómat.És ahogy motorozik az nem semmi ujonc létére.
Vendég, 2006. aug 24., csütörtök 14:47
Tényleg király a beszámoló!! Azt megmondanád hogy ez verseny mennyibe került Ft-ban kifejezve??
Vendég, 2006. aug 24., csütörtök 14:25
Szia Piró! Tényleg jó lett a beszámolód. Én is kint voltam Brnoban, az óriás magyar zászlóban ültünk, sőt már csütörtök délután kimentünk a Start campingben laktunk 3 napig, ami szintén nagy élmény volt. Ha megvan még ez a fénykép, légyszí küldd el nagyobb felbontásban a csaba975@freemail.hu címre. Előre is köszi. Csaba
Vendég, 2006. aug 24., csütörtök 13:27
KAWA ZSOLT! De irigyellek. És Randy-vel is találkoztál??? Nekem ő a kedvencem. Jófejek ott az emberek?
Vendég, 2006. aug 24., csütörtök 13:16
Orulok Piro,hogy veletek lehettem mult vasarnap..;)) Szerintem TUTI volt..!! :) Legyetek jok, varges
Vendég, 2006. aug 24., csütörtök 11:07
Idén életem álma teljesült sikerölt bejutnom a KAWASAKI boxba pénteken 2 órát szombaton 3 órát ugy hogy az 1 órás idömérön végig NAKANÓ mellett voltam mindent megnéztem amit engedtek köszönöm hogy a zöld vérüek táborába tartózhatók
Vendég, 2006. aug 24., csütörtök 10:53
Nagyon életszerű a leírás. Így az is a versenyen érezhette magát, aki személyesen nem tudott ott lenni. Gratulálunk Talmácsi Gábornak! Köszönjük, Piró
Vendég, 2006. aug 24., csütörtök 10:01
Jó volt a verseny és a beszámoló is.Bár Oncsik Zoltán és Fodor Donát kimaradhatott volna de sebaj. Viszont az én tapasztalataim kicsit negatívak évről évre azaz 2001 óta.A Trebi Security befolyása évről évre egyre nagyobb ami elég frusztráló a jegyárakat tekintve.Gondolkodom hogy jövőre más helyszínt kellene keresni mert valahogy nem esik jól hogy terroristaként bánnak az emberrel!!!
Vendég, 2006. aug 24., csütörtök 10:01
Aki teheti látogasson el jövöre brnoba, én voltam és nagyon jol éreztem magam.Ezuton is gratula Talmának a helyezésért és az izgalmas versenyért! Hajrá Magyarok!
Vendég, 2006. aug 24., csütörtök 08:34
Tényleg szép beszámoló Piró ;) Miguel
Vendég, 2006. aug 24., csütörtök 08:00
NAgyon jó ilyen beszámolókat olvasni! Örülök annak, hogy sokan kijutottak szurkolni a fiúknak!
Vendég, 2006. aug 23., szerda 22:02
Nagyon élvezetes beszámoló volt! Köszi!
A rovat hírei
MI-teszt: Suzuki GSF650SA Bandit S
MI-teszt: Honda CB1000R
Suzuki GSX-R1000 2012
MI-teszt: KTM 690 SMC
BMW S1000RR 2012
Kawasaki ZZR1400 2012
Kawasaki ER-6n 2012
Kawasaki ER-6f 2012
Kawasaki ZX-6R 2012
Utolsó hozzászólások
blindarm - 2012.febr.04 11:48
Hozzászólás: 10
Catlakozott: 2009.dec.01 11:47
Nekem egyre jobban tetszenek ezek az olasz értelmetlenségek :)!!!
szabipc40 - 2012.febr.04 10:48
Hozzászólás: 320
Catlakozott: 2009.márc.19 10:27
Én azt gondolom a legnagyobb problémát a Ducatinál az új specifikációjú gumik jelentették. Nem működött jól a Ducati-n (természetesen mindenkinek fel van adva a lecke), de ők kevésbé tudtak konstrukciósan alkalmazkodni az új specifikációjú gumi tulajdonságaihoz.
kriszpc40 - 2012.febr.02 20:44
Hozzászólás: 658
Catlakozott: 2009.febr.03 12:20
A gond ott van hogy még Stoner 2010-es teszteredményét sem tudta hozni amivel akkor második lett
© 2012 Motorinfo.hu | Hirdetési ajánlat | A szerkesztőség