2006-ban is Szallerbeck Bike Maraton

marcello, 2006. július 05., szerda
A tavalyi évben útjára indított egyedülálló motoros túra-verseny kiírása.

Nevezési feltételek

A Szallerbeck Bike Maraton 24 órás, díjazásos motoros túra-versenyt 3 fős csapatok részére írjuk ki, mely alatt három motorkerékpár és vezetője értendő. A csapattagok a túra-verseny során utast is szállíthatnak. A részvétel feltétele, hogy minden versenyző rendelkezzen a motorkerékpárja kategóriájának megfelelő érvényes vezetői engedéllyel, érvényes kötelező felelősségbiztosítás- sal, érvényes műszaki vizsgával és a közúti közlekedési szabályoknak megfelelő bukósisakkal. A versenyen résztvevő csapatok maximális száma: 60. A túra-verseny nevezési díja 5 000 Ft, melynek befizetése feltétele a regisztrációnak és a részvételnek. A versenyben csak olyan csapat vehet részt, melynek minden tagja aláírta a részvétel feltételeit tartalmazó jognyilatkozatot.

A verseny

A Szallerbeck Bike Maraton-t először a 2005-ös évben hoztuk létre azért, hogy egy olyan legális utcai versenyt hozzunk létre a motorozás kedvelőinek, amely nem a sebességről, hanem a hosszú távú túrázásról, a kitartásról és a tájékozódásról szól. Olyan versenyt szerettünk volna, amelyet szinte bármilyen motorkerékpárral teljesíteni lehet, miközben a résztvevők új tájakat fedeznek fel és több mint 20 órát töltenek kedvencük nyergében, jó hangulatban. Csapatversenyt szerveztünk, hogy a résztvevők a feladatokat közösen oldják meg, közös élményeket szerezzenek és a lehető legnagyobb biztonságban legyenek a verseny időtartama alatt.

Túraverseny. Túra, hiszen több, mint 1000 km -t kell megtenni 24 óra alatt és verseny, mert az a csapat nyer amelyik a legjobban tájékozódik az előre ismeretlen útvonalon. Értékes díjakkal tettük vonzóvá a versenyt, olyan díjakkal, amelyek a motorozáshoz, túrázáshoz kapcsolódnak.

2005-ben 16 csapat indult a versenyen és jó hangulatban tette meg az 1034 Km-es távot. Hamar beigazolódott, hogy ezen a versenyen nem a sebesség számít, hanem a megfontolt haladás, ügyes tájékozódás, jó csapatmunka és kitartás. 2006-tól kezdve minden év nyarán megrendezzük a versenyt, hogy népszerűsítsük a motorozást és a motoros túrázást, ezzel is hozzájárulva a biztonságosabb motoros közlekedéshez. (www.bikemaraton.hu)

Programleírás

A Szallerbeck Bike Maraton Magyarország területén cca. 1 200 Km burkolt közúton zajlik, két versenyszámban: maraton és szupermaraton. A maraton verseny távja cca. 650 Km, a szupermaraton versenytávja cca. 1 200 Km. A maraton és a szupermaraton első 650 Km-ének nyomvonala megegyezik. A túra útvonala 5, illetve 11 előre nem ismert szakaszból áll. Az egyes szakaszok útvonalát az adott szakasz megkezdését megelőzően szöveges útvonal leírás (itiner) formájában ismertetjük a versenyzőkkel. A Rajt/Cél helye: Honda Szallerbeck , 1182 Budapest, Üllői út 812. A rajtszámok átvétele és a regisztráció a rajt helyén történik 2006. augusztus 5–én 7 órától 8 óra 30 percig. Minden csapattag rajtszámot és egységes biztonsági mellényt kap a rajtnál az első szakaszra vonatkozó útvonal leírással együtt. Az első csapat 9 óra 00 perckor indul, majd az azt követő csapatokat 2 perces időkülönbséggel indítjuk. A rajtsorrend a jelentkezés sorrendjével jön létre. A verseny 11 ellenőrző pontján a versenyzők kilométeróra állását és érkezési idejét a szervezők rögzítik.

A verseny célja

A verseny célja a kijelölt szakaszok teljesítése, úgy, hogy a szervezők által megadott útvonaltól a lehető legkevesebb eltéréssel érjenek a csapatok célba. Az eltérést az egyes csapattagok által megtett kilométerek átlagolásával mérjük, a szervezők által előzetesen felmért útvonal hosszához viszonyítva. A versenyzők a regisztráció során korrekciós szorzót jelenthetnek be a saját motorkerékpárjuk kilométer-számlálójára vonatkozóan. A szervezők a bejelentett korrekciós szorzóval átlagolják a rögzített kilométeróra állásokat. A korrekciós szorzó megváltoztatására a verseny megkezdése után már nincs lehetőség. A versenyt az a csapat nyeri, amelyiknek a összesített távolság átlaga a szervezők által mérthez a legközelebb esik, és minden általuk megtett szakasz érvényes. Az egyes szakaszok érvényesítéséhez a szervezők két szintidőt határoznak meg. Érvényes az a szakasz, amelyet a csapat a megadott szintidőkön belül teljesít, illetve megválaszolja az adott szakaszra vonatkozó előre megadott kérdést, melyre a válasz az adott útszakaszon található. A versenyfeltételek úgy kerültek kialakításra, hogy azokat a közúti közlekedésre vonatkozó szabályok maximális betartásával eredményesen lehessen teljesíteni.

A versenyen nyújtott szolgáltatások

A 11 ellenőrző ponton lehetőség van pihenésre, a legtöbb helyen üzemanyag felvételre, továbbá ezeken a helyeken üdítő italokat és ásványvizet biztosítunk a résztvevőknek. A versenytáv felénél, az 5. ellenőrző pontnál -amely egyben a maraton versenytáv befutója- vacsorát kínálunk minden résztvevőnek, ahol kötelező legkevesebb 1 órás pihenőt eltölteni. A célban ebédet szolgálunk fel minden résztvevőnek az ünnepélyes díjkiosztó keretei között.

-Honda Szallerbeck-

Díjazás

A nyertes csapatok díjazása mindhárom versenyző részére a következő:

Maraton versenytáv:

1. helyezett:

Egyedi festésű SHARK bukósisak

2. helyezett:

BERING motoros kabát

3. helyezett:

DIADORA sport-túra motoros csizma

Szupermaraton versenytáv:

1.

GARMIN navigációs készülék és Magyarország térkép

2.

AVON motorkerékpár gumiabroncs szett

3.

BERING motoros kabát

Hozzászólások
Felhasználónév

Jelszó

Vendég, 2006. júl 07., péntek 10:11
Made in KINA KINA KINA!!!!!!!
Vendég, 2006. júl 06., csütörtök 23:27
Na, megint a sok okos vendég :D lol
Vendég, 2006. júl 06., csütörtök 22:07
Nevem Senki. És még vagyunk néhányan !
Vendég, 2006. júl 06., csütörtök 15:27
Nem húzz a honda ezért nem kell senkinek..
A rovat hírei
MI-teszt: Suzuki GSF650SA Bandit S
MI-teszt: Honda CB1000R
Suzuki GSX-R1000 2012
MI-teszt: KTM 690 SMC
BMW S1000RR 2012
Kawasaki ZZR1400 2012
Kawasaki ER-6n 2012
Kawasaki ER-6f 2012
Kawasaki ZX-6R 2012
Utolsó hozzászólások
poliska - 2012.febr.07 12:26
Hozzászólás: 65
Catlakozott: 2010.okt.18 19:48
Valóban drága a pálya. Nagyon sok amatőr vagy átlag utcai motoros nem a másodpercek miatt járna ki, hanem csupán, hogy biztonságosabb körülmények között mint a közút tanulhasson nagyobb sebességgel kanyarodni, megismerhesse motorját és saját magát. A Mátrában vagy egy autós alá kerül, vagy az árokba megy.....itt van bukótér, kavicságy, stb. Ehhez azonban valóban drága.
poliska - 2012.febr.07 12:14
Hozzászólás: 65
Catlakozott: 2010.okt.18 19:48
puntomacko! te boldog ember lehetsz...
lolobar - 2012.febr.07 10:33
Hozzászólás: 174
Catlakozott: 2009.máj.29 09:49
lehet, hogy Triple linuxon nyomja. Ha így van, az eleve gyanús.
© 2012 Motorinfo.hu | Hirdetési ajánlat | A szerkesztőség