Túrák: a Börzsöny

marcello, 2006. május 26., péntek
Idei túrasorozatunk első helyszíne a látnivalókban bővelkedő, festői szépségű Börzsöny hegység.

Sziasztok!

A [motorinfo.hu] útjára indít egy új sorozatot, mellyel segíteni szeretnénk azon olvasóinkat, akik szívesen túraznak hazánkban illetve a környező országokban. Útvonalaink kozott szerepelni fognak rövidebb egynapos, illetve többnapos túrak is. Első túránk az abszolút rövid kategóriába tartozik, körülbelül 200 km-es. A székesfővárostól északra megyünk, méghozzá a Börzsöny hegységbe.

Az útvonal: Budapest-Nógrád-Diósjenő-Kemence-Márianosztra-Kismaros-Budapest.

Az első állomás Nógrád. Aki Budapest felől érkezik, legkönnyebben a 2/A, majd a 2-es főúton haladva érheti el az elágazást, melytől körülbelül öt kilométerre található a főúttól.

A vár keletkezésének pontos idejét nem ismerjük, de azt tudjuk, hogy a kezdetleges formában épült földvár már a népvándorlás korában fennállott. A késõbbiek során az itt élt szláv törzsek ezt felújították, megerõsítették, és talán ez idõben vetették meg a kõvár alapjait is, melyet Novigrádnak, Újvárnak neveztek.

Bővebb információért keressétek fel ezt a váras oldalt. Az odavezető utat a faluban kis táblákkal jelölik. Nem olyan régen meg motorral is fel lehetett menni, de napjainkban a falak rekonstrukciója folyik, így lezárták a felvezető utat.

A várba vezető úton érdemes inkább a kitaposott utat követni a kikövezett helyett, mert az igencsak nagy kerülővel éri el a varkaput. A várba érve elénk tárulnak a Börzsöny hegység lankái es a környékbeli települések.

Lent azonban kellemes parkoló várja az odalátogatókat. Akár nagyobb csapat is kőnnyen megreggelizhet az asztaloknál.

A vár elhagyása után a következő allomásunk Diósjenő, mely Nógrádtól pár kilóméterre fekszik. A település kedvelt túrázóhely, ezt elsősorban kellemes strandjának és tavának köszönheti.

Diósjenőről Kemence felé vesszük az irányt. A két települést egy kis erdei magánút köti össze melyre bár ki van írva, hogy behajtani tilos, komoly turistaforgal- mat bonyolit. Az út megtalálása kicsit nehézkes, mert egy kis utcán kell végigmenni az erdőig és a végén jobbra fordulni. A főúton tabla jelzi (Királyháza) és az utca közvetlenül az általános iskola mellett talalalható.

Ha elértétek az erdőt, akkor megtalaltátok a helyes irányt. Az út szépen lassan kanyarog a hegytetőig, ahol is egy kis tisztást alaktottak ki pihenőhellyé. Érdemes megállni és pihenni egy kicsit, valamint gyönyörködni a csodalátos tájban. Mindenképpen lassan haladjatok, mert rengeteg a turista es sokan bóklasznak az úton.

Körülbelül negyedórányi kellemes motorozással újra lakott területre érünk. A völgyben találunk strandot illetve éttermet is ha megéheznénk, esetleg fürdeni szeretnénk egy kellemeset. De azok sem fognak a lehetőségekben csalódni, akik inkább egy csendes pihenőhelyet keresnek.

Az erdei út menten haladva tovabb elérjük Kemencét. Kemence a Börzsöny egyik legkellemesebb hangulatú kis települése. Saját weboldalon tájékoztatják a turistákat az érdekessegekről, programokról. Ami meg érdekes lehet, az a kisvasút. Sajnos nekem nem maradt időm rá, hogy kiprobáljam, de ha valaki úgy tervezi a túrat akkor ezen a kisvasutas site-on minden információt megtalál előre.

A falun átfolyó patakot több helyen és módon is átszelhetjük. Mehetünk kis vagy nagy hídon, esetleg egyenesen át a patakon.

A gázló minősege kivánnivalókat hagy maga utan, ezért aki ezt az utat választja, különösen körültekintően járjon el.

Átjutva a falun elérjük a főútvonalat, melyen balra fordulva Szob irányába haladunk tovabb az Ipoly mentén. Sok túrázo barátom szerint az Ipoly völgye Észak-Magyarország legszebb részei közé tartozik, igy ha belefér az időtökbe, érdemes letérni az útról és lemenni a folyó partjara.

Követve az utat körülbelül 20 perc motorozas utan egy Y kereszteződéshez értek. Itt balra kell fordulni Márianosztra irányába. Marianosztráról pedig Kospallag fele vezet az út.

Elhagyva Marianosztrát kanyargos út vezet a Börzsöny belseje fele. A hegység ezen a részén bármerre is induljatok, gyönyörű tisztásokat, helyenként tavakat lehet találni a sűrű erdőben.

Az út ismét egy Y kereszteződésbe torkollik. Itt jobbra kell fordulni vissza a Duna irányába. De meg mielőtt visszaérnénk a parti útra, érdemes valahol egy kis pihenőt beiktatni. Errefelé pedig talán a legalkamasabb hely a törökmezői turistaház.

A turistaházat az útról semmilyen tabla nem jelzi, ezért kicsit nehez felfedezni. Az Y elágazás után körülbelül öt kilóméterre lesz egy kis szerpentines szakasz, ami egy fennsíkra vezet .

A fennsík közepén jobb oldalon elágazik a betonút. Ezen kell befelé haladni az erdőbe, míg egy nagy buszparkolóhoz nem értek. Itt mar kis tabla is jelzi egy fán, hogy Törökmező jobbra 200 méter. Az erdei út egy csodalatos helyre vezet, ahol pár évtizede szinte megállt az élet.

Hazias kosztot, lovakat, gyönyörű tisztásokat es egy betonozott focipályát is találnak a kikapcsolódásra vágyók.

A szálló előtti tisztás általában teljesen tele van pihenőkkel, ezért aki egy kis igazi nyugalomra vágyik, az sétaljon le a ház háta mögé körülbelül egy 150 métert, ahol egy másik tisztás talalható. Ezt azonban már szinte senki nem látogatja, így itt valóban lehet élvezni a csendet es a nyugalmat.

A pihenő után visszaérve az útra ne balra forduljatok vissza a főút felé, hanem jobbra es tovább a tábla szerint Nagymaros irányaba. Bár ez a szakasz zsákutca, de a végén található nagy parkoló és az onnan elénk tárulkozó hihetetlen panoráma a Dunakanyarra es a visegrádi várra könnyen kárpótol a megtett par kilómétert.

Innen mar csak vissza kell gurulni a Dunaparta majd Vác fele venni az irányt. Körülbelül tíz kilometer múlva találtok egy körforgalmat ahol mindenki szabadon választhat, hogy a gyorsabb 2/A vagy inkabb a lassabb, de tobb látnivalót nyújtó 2-es utat választja.

Ha a túrát szombatra tervezitek, érdemes este megállni Felsőgödön a Dunaparton. Nagyon hangulatos kerthelyisegek várják az arrajarókat, esetenként előzene is van. (a 2-es uton minden lámpa meg van számozva, nektek a 6-os lámpánál kell elmenni jobbra. Az út teljesen a partig visz.)

Fontos: a túran nehézkes az üzemanyagfelvétel, ezert mindenki teli tankkal induljon el. Aki nem igy tesz, az Rétságon illetve Nagymaroson tud biztosan tankolni. Ha módotokban áll, vigyetek magatokkal valamilyen szúnyogriasztót.

Sziasztok és jó utat,

NakedGun

A túra létrejötétt segítették:

Motor: Yamaha Hungária

Ruházat: Clover, Arai - Motoroázis

Köszönjük!

Hozzászólások
Felhasználónév

Jelszó

Vendég, 2006. dec 25., hétfő 14:44
Sziasztok! Nagyon jó kis vasárnap délutáni gurulás,de a ki reggel indul annak javaslom a túloldalt is.Odaát feltétlenül guruljatok fel a Visegrádi várba!Visegrádról a pilisen keresztül szentendrére(nem a 11-es úton)a skanzenbe nézzetek be,majd Budapest! Na ez már egy szép kis egésznapoz túra,ajánlom mindenkinek.
Vendég, 2006. máj 31., szerda 10:17
indulj el egy úton, én is egy másikon.... feelinget ad vissza. szép volt papa!
Vendég, 2006. máj 29., hétfő 09:55
Köszi a választ NG! :)
Vendég, 2006. máj 28., vasárnap 19:34
szuper jó a cikk, sok ilyet még!!
Vendég, 2006. máj 27., szombat 11:20
Működik hát :) a focipálya helyére raktak egy elég nagy medencét és az épület is kicsit ki lett pofozva, szóval szerintem megmarad még egy darabig :)
Vendég, 2006. máj 27., szombat 00:02
A Villati meg mukodik? De jo! Jo erzes tudni, hogy vannak dolgok amik tul elik az anyagias szemlelet eroszakos terjedeset.
Vendég, 2006. máj 26., péntek 23:37
Ez egy rohadt jó hely, elég gyakran sikerül ide eljutnom sajna eddig mindig motor nélkül. Mi a Villati üdülőben szoktunk megszálni, nem valami modern de nagyon fílinges kis hely az erbő közepén egy völgyben futó patak és kisvasút mellett. Énis nagyon ajánlom ezt a környéket, tényleg klasz hely.
Vendég, 2006. máj 26., péntek 21:08
Szia Dannyboy! Ezt a turat barmilyen motorral nyugodtan vegig lehet jarni. Akar egy 125-os robogo is megfelel erre a tavra. Batran vagjatok neki es ha barmilyen kerdesed van meg ird meg ide es en megprobalok mindenre valaszolni. Szia
Vendég, 2006. máj 26., péntek 19:10
Nagyon jó ez a cikk. Különösen tetszett hogy gazdagon volt illusztrálva, még a kereszteződések is. Jó ötlet bemutatni a túraútvonalakat.
Vendég, 2006. máj 26., péntek 16:39
Remek útvonal , ki is próbáljuk a következő hetekben.
Vendég, 2006. máj 26., péntek 15:02
Jó ötlet ez a cikksorozat, de még hasznosabb lenne, ha az elejére vagy a végére odaírnátok azt is, milyen motoroknak ajánlható még nyugodt szívvel az útvonal: sport, túrasport, enduro, stb.
A rovat hírei
MI-teszt: Suzuki GSF650SA Bandit S
MI-teszt: Honda CB1000R
Suzuki GSX-R1000 2012
MI-teszt: KTM 690 SMC
BMW S1000RR 2012
Kawasaki ZZR1400 2012
Kawasaki ER-6n 2012
Kawasaki ER-6f 2012
Kawasaki ZX-6R 2012
Utolsó hozzászólások
blindarm - 2012.febr.04 11:48
Hozzászólás: 10
Catlakozott: 2009.dec.01 11:47
Nekem egyre jobban tetszenek ezek az olasz értelmetlenségek :)!!!
szabipc40 - 2012.febr.04 10:48
Hozzászólás: 320
Catlakozott: 2009.márc.19 10:27
Én azt gondolom a legnagyobb problémát a Ducatinál az új specifikációjú gumik jelentették. Nem működött jól a Ducati-n (természetesen mindenkinek fel van adva a lecke), de ők kevésbé tudtak konstrukciósan alkalmazkodni az új specifikációjú gumi tulajdonságaihoz.
kriszpc40 - 2012.febr.02 20:44
Hozzászólás: 658
Catlakozott: 2009.febr.03 12:20
A gond ott van hogy még Stoner 2010-es teszteredményét sem tudta hozni amivel akkor második lett
© 2012 Motorinfo.hu | Hirdetési ajánlat | A szerkesztőség