Teszt, Yamaha XT660Z Ténéré: Vesszenek a dűnék!
szabomiki, 2009. szeptember 10., csütörtök, 09:00
A Yamaha Ténéré egyedülálló a piacon. Japán egyhengeres túraendúró – nincs sok másik ilyen mára már...
„Tavaly támadt fel Yamahán belül a tereplegenda, az a motor, amit a Dakar ralival és a véget nem érő terepezéssel kötünk össze – még nevét is a Sahara közepének déli részén elterülő homoklapályáról kapta: Ténéré.”
A teszt megnyitásához klikk a képre!
Klikk a képre! A "lapozgatós tesztekben" navigálni az oldalpár alján található nyilakkal tudtok, vagy, akárcsak egy hús-vér magazin lapjait, az oldalakat egérrel "megfogva" is lapozhatjátok. |
Hozzászólások
vendeg, 2009. szept 10., csütörtök 23:12
ez a motor úgy néz ki mintha szeneslapáttal orrba-verték volna. Nekem volt ilyen blokkos quadom és XR650-es enduróm de ilyen soha nem kéne. Kevés a henger és kevés a köbcenti. Túramotornak legalább 2 henger és 1000 köbcenti kell, hogy megpakolva,kétszemélyel bírja.
tdr250, 2009. szept 10., csütörtök 17:02
Ezek utcai tura endurok,max letudsz kanyarodni földutra illetve rosszabb kátyus utakra még jó.
konti10, 2009. szept 10., csütörtök 16:09
Januárban még 1.9 volt az ára. Leirtak igazak, tán még annyit hozzá, hogy aszfalton igen igen jól lehet vele döntögetni, nagyon élvezetes, még rossz úton is. Terepre tényleg nem nagyon való, ha mégis le kell menni, csak annyi benzin legyen a tankban amennyi feltétlenül szükséges, ez javít rajt kicsit.
nitrobi, 2009. szept 10., csütörtök 10:02
Azért ez sem olyan olcsó. Bár tény, hogy igénytelen, jó értelemben. Olcsó fentartani, ez az 1 hengernek is köszönhető.
A rovat hírei
Utolsó hozzászólások
blindarm - 2012.febr.04 11:48Hozzászólás: 10
Catlakozott: 2009.dec.01 11:47
Nekem egyre jobban tetszenek ezek az olasz értelmetlenségek :)!!!
szabipc40 - 2012.febr.04 10:48Hozzászólás: 320
Catlakozott: 2009.márc.19 10:27
Én azt gondolom a legnagyobb problémát a Ducatinál az új specifikációjú gumik jelentették. Nem működött jól a Ducati-n (természetesen mindenkinek fel van adva a lecke), de ők kevésbé tudtak konstrukciósan alkalmazkodni az új specifikációjú gumi tulajdonságaihoz.
kriszpc40 - 2012.febr.02 20:44Hozzászólás: 658
Catlakozott: 2009.febr.03 12:20
A gond ott van hogy még Stoner 2010-es teszteredményét sem tudta hozni amivel akkor második lett
© 2012 Motorinfo.hu | Hirdetési ajánlat | A szerkesztőség