Teszt, Suzuki SFV650 Gladius: Rágógumi Fighter

szabomiki, 2009. augusztus 12., szerda, 11:43
A Suzuki szívét ismét V2-es büszkeség töltheti el, hiszen, elárulom, a Gladius jó. Sőt, még annál is jobb, mint amilyen jó elődje, az SV650 volt.

„Azt kívánom minden a Gladius iránt érdeklődőnek, sikerüljön gyorsan előteremteni a szükséges anyagiakat, mert ha már innen, a képét bámulva is tetszik, akkor rajta ülve még jobban fog, garantáltan elvarázsol.”

A teszt megnyitásához klikk a képre!

Kedves [MI] olvasók, mint azt a képre kattintás után látni fogjátok, új teszt-formátummal jelentkezünk. A "lapozgatós tesztekben" navigálni az oldalpár alján található nyilakkal tudtok, vagy, akárcsak egy hús-vér magazin lapjait, az oldalakat egérrel "megfogva" is lapozhatjátok. A technológia még nekünk is új, de szándékaink szerint folyamatos javulást, valamint újabb és újabb érdekességeket, jobb és szebb megoldásokat, és még videókat is várhattok tőlünk a jövőben. Reméljük elnyeri tetszéseteket, [MI] már kezdünk megbarátkozni a látvánnyal. Valamint kérünk benneteket, ne fogjátok vissza magatokat, véleményetek fontos nekünk, hiszen alapvetően miattatok vesszük a fáradságot.

Kellemes és élvezetes lapozgatást kíván az [MI] csapata!

Hozzászólások
Felhasználónév

Jelszó

mv910r, 2009. aug 14., péntek 13:24
Kár, hogy tiszta MV Agusta Brutale koppintás a lámpától kezdve a vázig.
mv910r, 2009. aug 13., csütörtök 13:40
Szerintem az "újság szerű verzió" maradjon meg az újságoknak a "netes verzió" (ami eddig volt) sokkal jobban áttekinthető! De ez csak egy vélemény!
bigiboy, 2009. aug 13., csütörtök 12:48
Miért akarsz másolni belőle? És a szerzői jogok :)
nitrobi, 2009. aug 13., csütörtök 12:04
Azért vannak hátrányai ennek flash alapú tesztnek, mobiltelefonon és hasonló kütyükön problémás, nem lehet (olyan egyszerűen) másolni belőle stb.
nitrobi, 2009. aug 13., csütörtök 11:58
Azért vannak hátrányai ennek flash alapú tesztnek, mobiltelefonon és hasonló kütyükön problémás, nem lehet (olyan egyszerűen) másolni belőle stb.
moczart, 2009. aug 13., csütörtök 06:42
nem archívum az, akos27, egyszerűen egy egyetlen ősrégi, bemutató lapszám egy régi, már megszűnt újságból, aminek a weboldalát is már réges-régen elfelejtették a tulajdonosok, hogy egyáltalán létezik. a Minden Motor megszűnt múlt decemberben, nyugodjék békében. :)
akos27, 2009. aug 13., csütörtök 02:34
Nálatok újdonság, egyébként a Minden Motor archívuma ugyanilyen... pl: http://www.mindenmotor.hu/build.asp?Module=news&ActiveModule=news&ActiveMode=DisplayArticle&ArticleID=537&CFilter=2
hediangel, 2009. aug 12., szerda 21:44
nagyon klassz! grat a megvalositashoz! robicsek letoltheted pdf-ben, van ra mod. ;)
robicsek, 2009. aug 12., szerda 21:06
Ez a tesztverzió nagyon tetszik Nekem! Már csak letölthetőnek kellene lennie, aztán itthon eldöntöm, hogy kinyomtatom-e vagy sem :) Klassz megújulás M!
citrom, 2009. aug 12., szerda 12:10
Ennél fényévekkel jobb motor a kawasaki ER-6N /F nekem erröl a motorrol vissza az idöbe jut eszembe
impegno, 2009. aug 12., szerda 11:06
műanyag motor...
bigiboy, 2009. aug 12., szerda 10:11
Beszrás :))) De én a képeket szeretném ollóval kivagdosni, mint az igazi magazinokból. Ezt is oldjátok már meg valahogy srácok!!
triple, 2009. aug 12., szerda 10:00
tenyleg :-))). Rongalni jo mi? :-))
moczart, 2009. aug 12., szerda 09:58
HAHAHA! ki is lehet tépni az oldalakat, láttátok? :D
corrio, 2009. aug 12., szerda 09:24
Nekem bejön :D Keep working.
A rovat hírei
MI-teszt: Suzuki GSF650SA Bandit S
MI-teszt: Honda CB1000R
Suzuki GSX-R1000 2012
MI-teszt: KTM 690 SMC
BMW S1000RR 2012
Kawasaki ZZR1400 2012
Kawasaki ER-6n 2012
Kawasaki ER-6f 2012
Kawasaki ZX-6R 2012
Utolsó hozzászólások
morini - 2012.febr.08 04:15
Hozzászólás: 79
Catlakozott: 2010.júl.14 03:14
"A Balaton Fejlesztési Tanács elnöke a Megbeszéljükben elmondta: nem 35 milliárd forintról, hanem 15 milliárdos hitelről van szó az állam részéről, ezt a versenyeztetési díj alapján számolták ki. Az összeget nem kapta meg a sávolyi beruházó, hanem folyamatosan az évek során kerülne kifizetésre." Helyette az új budapesti focistadionra költenek ennyit, mert viktor szereti a focit. A MOL szponzorálásról ne is beszéljünk.
poliska - 2012.febr.07 12:26
Hozzászólás: 65
Catlakozott: 2010.okt.18 19:48
Valóban drága a pálya. Nagyon sok amatőr vagy átlag utcai motoros nem a másodpercek miatt járna ki, hanem csupán, hogy biztonságosabb körülmények között mint a közút tanulhasson nagyobb sebességgel kanyarodni, megismerhesse motorját és saját magát. A Mátrában vagy egy autós alá kerül, vagy az árokba megy.....itt van bukótér, kavicságy, stb. Ehhez azonban valóban drága.
poliska - 2012.febr.07 12:14
Hozzászólás: 65
Catlakozott: 2010.okt.18 19:48
puntomacko! te boldog ember lehetsz...
© 2012 Motorinfo.hu | Hirdetési ajánlat | A szerkesztőség