Teszt
Teszt, Suzuki GSF650SA: Jó-e vagy?
Megvizsgáltuk, kecsegtet némi jósággal egy olyan régi konstrukció, mint a Suzuki Bandit?
Használtteszt, Honda CB1000R: A Zucca harcosa
Lassan négy éves lesz, de van annyira jó, hogy az anyacég egyelőre nem gondolkodik a leváltásán. Kipróbáltuk, felbőszíthető-e a Honda streetfightere.
Teszt, KTM 690 SMC: Mint a beretva
Aki ilyen motorkerékpárt vásárol, annak megvannak rá az okai, de főleg megszállott. Az SMC-n, ha akarja, ha nem, egy igazi macsó szupermotóssá válik az ember, például ártatlanul kóválygó Toyota...
Teszt, BMW R1200RT: Jobb nem is kell
A Bajor Motor Gyár túramotorban eléggé ott van, lásd, sorhatos K1600GTL-ük a kategória csúcsán tanyázik. Nekem mégis ez a ványadt kis boxer kéne.
Teszt, Honda VFR1200F: Túl nagy felhajtás
Azt mindig is tudtuk, hogy a Honda VFR1200F-re nem kisebb feladat vár, mint méltón tovább vinni a Honda számára kvázi a világot jelentő VFR nevet. A siker szinte garantált, kérdés viszont, hogy...
Teszt, Yamaha Super Ténéré: Túlontúl Yamaha
Az XT1200Z minden szempontból méltó nagy sikerű elődeinek nevére és hogy tovább vigye azt a 21. században. Csak kár, hogy kissé túltenyésztett lett.
Teszt, Suzuki GSR750 és 600: női és férfi
Acél váza, zártszelvény lengőkarja, úszóágyazású első féknyergei és olcsóbb felépítésbeli megoldásai alapján látatlanban azt hihetnénk, hogy a 750-es GSR nem lett annyira jó motor, mint a 600-as...
Teszt, BMW S1000RR: Telibe
A poén nem az benne, amennyire veszedelmesen jó, hanem hogy ezt első nekifutásra hozta össze a BMW. Ha ezres kéne, ez kéne, akár utcára, akár pályára. És nem, a Superbike vébé nem számít…
Teszt, Triumph Tiger 800: Nem harap
Egy rendkívül felhasználóbarát, könnyen irányítható, és még kezdők által is gond nélkül uralható túraendúrót szerkesztett a Triumph, és ez elég nagy meglepetésként ért.
Teszt, Honda CRF250R (2011): Kinőtt a szárnyunk
Mindig is puhább és "hobbistább" volt a Honda MX2-ese az európai konkurensekhez képest - eddig? A CRF250R jóvoltából kellemes meglepetésben volt részünk Sóskúton.
Teszt, Yamaha Fazer8: Átlagosnak kiváló, sajnos
A hétötv… bocs, nyolcszázas Fazer tökéletesen illik a japán csupasz aranyközépbe: egy 100-110 lóerős neszesemmi. Pedig mi mindent kihozhattak volna belőle! Két mentsége, hogy szép és minőségi.
Teszt, Speed Triple 1050: Don’t F*** It Up!
„Csak el ne b**szátok!” - szó szerint ezt az ukázt adta ki a Triumph-vezetés az új Speed Triplét fejlesztő brigádnak még a munka kezdetén. Jelentjük, sikerült nem elb**niuk. Sőt!
Teszt, KTM 350 SX-F: Szerelemgyerek
Ha azt mondjuk nincs párja ennek a modellnek, akkor egy cseppet sem túloztunk. A KTM új kategóriát teremtett, és már a babérokat is learatták vele. Kipróbáltuk!
Kawasaki W800: a régi stílus dicsérete
Az időutazás igenis létezik! A Kawasaki megalkotta a japánok legautentikusabb retró motorkerékpárját, ami a külföldi kollégáknak már az első rundó alkalmával meglágyította a szívét.
KTM 125 Duke: tinédzser lamúr
Identitászavar helyett ez is megteszi, a pattanások ellen azonban nem véd. Egyesül az osztrákok rutinja és arculata az indiaiak pénzével és szerelőkapacitásával.
Teszt, Husqvarna TE250 és TE310 2011: Egy kicsi, és egy kicsit nagyobb bors...
Olaszország egyik legszebb tengerpartjához közeli dombokon, lejtőkön, nyílt pusztaságokon és sötét erdők mélyén próbálhattuk ki a két új kis Husky-t.
Gelande oder Strasse?
"Vendégteszt" Harkai Zoltán billentyűzetéből: Wilbers kontra BMW 1200GS ESA a gyakorlatban.
Teszt, Husqvarna TC449 és TE449 2011: A bátorság nem szériatartozék
A krosszmotorok között egyedülálló gyári felszereltséggel, egyedi futómű és üzemanyagellátás-megoldásokkal támadnak a 2011-es 450-es... illetve a 449-es Husky-k. A hivatalos sajtóteszten...
Teszt, BMW K1300R: A bajorok kifordított bomberdzsekije
Milyen legyen egy modern utcai motor? Erős, de könnyen vezethető? Kényelmes, innovatív, biztonságos és szép? Netán mindez egyszerre? Ez esetben a K1300R-t majdnem használhatnánk etalonként.
Teszt, Honda CBF1000: Feleségmotor
Az új CBF maradt az, ami mindig is volt – a motorok golden retrievere. Végletesen engedelmes, teljesen a gazdi alá rendeli magát, és a ráncfelvarrás után már szép is. Már csak főzni kellene...
© 2012 Motorinfo.hu | Hirdetési ajánlat | A szerkesztőség