Győrfi Alen: tesztelés a Mugellón

marcello, 2011. október 31., hétfő
Az ifjú magyarnak 19 kör után szerződést ajánlott az kawasakis BWG Racing.

Alig ért véget Portimaóban a Superbike világbajnokság, melynek keretein belül az egész szezonban rajthoz állt Győrfi Alen a Superstock 1000-es sorozatban, az Adrenalin H-Moto Team versenyzőjét az olasz BWG Racing tesztelni hívta a Mugellóra. A 21 éves motoros ezúttal egy Kawasakit próbált ki, és a rossz idő dacára 19 kört tett meg a számára ismeretlen motorral. A gyakorlással valamennyi érdekelt fél elégedett volt, és vélhetően folytatása következik, ugyanis a csapat még az idén szeretné versenykörülmények között kipróbálni Alent, ugyanakkor már most szerződést kínáltak számára a 2012-es szezonra.

Az első elismerő szavakat már a portimaói futam után megkapta Győrfi Alen, aki az idei Superbike világbajnokság Superstock 1000 sorozatában állt rajthoz valamennyi versenyen. Aztán a szavakat tett követte, és az olasz BWG Racing meghívta tesztelni a 21 éves motorost Mugellóba. A ringen éppen a gyakorlást megelőző hétvégén rendezték meg a Superstock 1000 olasz bajnoki futamot, ahol az Alennek felkínált Kawasakival a csapat legjobbja 1:54.8-as köridőket teljesített abszolút száraz körülmények között.

Sajnos azonban az időjárás nem fogadta kegyeibe az Adrenalin H-Moto Team versenyzőjét, ugyanis a teszt alatt folyamatosan esett vagy csepegett az eső, így teljesen más beállításokkal és más keménységű abroncsokkal körözhetett Alen, aki végül 19 kört tehetett meg, és a legjobb ideje 2:02.112 volt. Ez, annak tükrében, hogy először ült ezen a motoron, és először száguldott az olasz pályán, nem rossz eredmény, főleg úgy, hogy a BWG Racing szakemberei szerint száraz körülmények között ez 1:55-ös körnek felel meg.

„Nagyon vártam már ezt a lehetőséget, hisz egyrészt most megtudtam, miként is működik egy igazi profi csapat, másrészt alkalmam nyílt kipróbálni egy Kawasakit is. Az első pillanattól kezdve nagy volt az összhang köztem és a csapat között, és amikor a visszajelzéseim alapján állítottak a motoron, a gép még jobban reagált az irányításomra. Sajnos a mostoha időjárás miatt a tervezett hét edzésből mindössze kettő lett, amelyben összesen 19 kört mehettem, mégis örültem ennek a lehetőségnek. Szó van arról, hogy versenykörülmények között is kipróbálnának, ami azt jelenti, nem okoztam csalódást, így várom az esetleges folytatást” – foglalta össze a teszteléssel kapcsolatos érzéseit Győrfi Alen.

A magyar motoros teljesítményével elégedett volt Enrico Folegnani, a BWG Racing csapatfőnöke. A szakember szerint Alen tehetséges, így mindenképpen szeretné, ha lenne folytatása a mostani tesztnek.

„Nagyon sajnálom, hogy az időjárás keresztülhúzta az eredeti elképzelésünket. Azt azonban ebből a 19 körből is tisztán láttam, hogy Alennek van érzéke a motorhoz, pontosan el tudta a szerelőknek mondani, mit hogyan állítsanak rajta. Ez talán még a mostani köridejénél is fontosabb, hisz így lehet a beállításokon úgy módosítani, hogy a motor teljesítménye fokozatosan javuljon. Úgy vélem, nem ez volt az utolsó közös munkánk” – fogalmazott az olasz team első embere.

Annyira nem, hogy Enrico Folegnani felajánlotta, hogy egy versenyen is induljon el Alen a csapat színeiben. Kelemen Krisztián, az Adrenalin H-Moto Team csapatfőnöke elárulta, az olaszok már ennél is tovább mentek.

„Alen teljesítménye annyira meggyőző volt, hogy a mostani 19 kör is elég volt ahhoz, hogy a jövő évre szerződést ajánljanak számára. Természetesen az ebben szereplő számok jelentősen változhatnak, ha versenykörülmények között is bizonyítja Alen a tehetségét. Nem kell semmit elkapkodnunk, lépésről lépésre haladunk előre a céljaink felé. A végső választ majd a versenyt követően adjuk meg” – árulta el a menedzser.

Piac

még több motoros termék

Hozzászólások
Felhasználónév

Jelszó

spoiler, 2011. nov 09., szerda 19:40
Bravo !!!
exducatis, 2011. okt 31., hétfő 18:00
Szerintem egyformán szarok voltak hiszen a legjobb Hondás 77 a legjobb Kawás 65 pontot szerzett. Az első meg 171-et. De a gyártók versenyében a Kawasakinak 99 a Hondának meg 85 pontja lett. Ki ki döntse el jelent-e ez valamit.
kriszpc40, 2011. okt 31., hétfő 17:32
hát persze! idén is jobb volt a kawa a hondánál ssk 1000-ben???
citrom, 2011. okt 31., hétfő 11:37
Gyerekek erröl beszéltem honda helyett KAWASAKIVAL kellet volna nekivágni!HAJRÁ ALEN ! HAJRÁ KAWASAKI!!!!
A rovat hírei
Arrick Maurice – Monster 1100 R
Estoril: paddock lányok
MI-használtteszt: Cagiva Raptor 650 i.e. (2007)
MI-teszt: Triumph Tiger Explorer
Motorkiállítás 2012
MI-teszt: Suzuki GSF650SA Bandit S
MI-teszt: Honda CB1000R
Suzuki GSX-R1000 2012
MI-teszt: KTM 690 SMC
Utolsó hozzászólások
motortalan - 2012.máj.22 19:18
A hosszított lengővilla az USA-ban olyan népbetegség, mint nálunk a 10 ezres kínai top case a 2-3 milliós motorokon? Nem valami esztétikus...
theczar - 2012.máj.22 14:15
Rettentően szép darab. Igazán ízléses,letisztult,bitang. Must have kategória :)
kistriple - 2012.máj.21 21:03
Na ez kell. Mentem is le a képeket, hogy össze tudjak rakni egy ilyet. Tökéletes. Élménymotorozni. Túrázni egy métert nem mennék vele, de ez ott lenne a nappali közepén.
© 2012 Motorinfo.hu | Hirdetési ajánlat | A szerkesztőség | RSS