Andrew Pitt a BSB-ben lel menedékre

marcello, 2010. június 08., kedd, 09:40
A szebb napokat megért supersport világbajnok már véget is ért 2010-es SBK-vébés szereplése - a vigaszág egy ütőképes brit Yamaha lesz.

Andrew Pitt nevével legutóbb a BMW Reitwagen csapattal összefüggésben találkozhattunk, amely a bajorok privát gárdájaként két S1000RR-rel képviseltette magát a Superbike világsorozatban.

A gyenge szereplés azonban, ha gyenge pénzügyi háttérrel párosul, az sosem jó ómen: sajnálatos módon idő előtt utol is érte a végzete az alakulatot: így maradt motor nélkül Pitt és a csapat másik fele, Roland Resch.

Úgy tűnt, hogy az ausztrálra idő előtti vakáció vár, de mégsem így lesz: Pitt a brit SBK-ban talált menedékre, ahol a Yamahával tevékenykedő Motor Point együttes tudja foglalkoztatni. A BSB egy magas színvonalú bajnokság, amely ugyan nem a világszéria, mégis megfelel az egykori világbajnoknak, aki már a soron következő Mallory Parkban rendezendő versenyeken rajthoz állhat az R1-gyel.

Pitt egyébként a Neil Hodgsont helyettesítő Ian Lowry-t helyettesíti. "Követem a BSB eseményeit és konkrétan a csapat teljesítményét is. Remélem, a segítségükre lehetek. Még sok pályát meg kell tanulnom, de alapvetően tetszik a sorozat hangulata, és egy borzasztóan jó motort fogok kapni. Csak hozzá kell szoknom. Már nagyon várom, hogy kezdhessem" - mondta Pitt.

Hozzászólások
Felhasználónév

Jelszó

vipera, 2010. jún 10., csütörtök 15:06
Inkább legyen valaki menő a BSB-n, mint egy méltatlanul sereghajtó a WSBK-n.
A rovat hírei
MI-teszt: Suzuki GSF650SA Bandit S
MI-teszt: Honda CB1000R
Suzuki GSX-R1000 2012
MI-teszt: KTM 690 SMC
BMW S1000RR 2012
Kawasaki ZZR1400 2012
Kawasaki ER-6n 2012
Kawasaki ER-6f 2012
Kawasaki ZX-6R 2012
Utolsó hozzászólások
morini - 2012.febr.08 04:15
Hozzászólás: 79
Catlakozott: 2010.júl.14 03:14
"A Balaton Fejlesztési Tanács elnöke a Megbeszéljükben elmondta: nem 35 milliárd forintról, hanem 15 milliárdos hitelről van szó az állam részéről, ezt a versenyeztetési díj alapján számolták ki. Az összeget nem kapta meg a sávolyi beruházó, hanem folyamatosan az évek során kerülne kifizetésre." Helyette az új budapesti focistadionra költenek ennyit, mert viktor szereti a focit. A MOL szponzorálásról ne is beszéljünk.
poliska - 2012.febr.07 12:26
Hozzászólás: 65
Catlakozott: 2010.okt.18 19:48
Valóban drága a pálya. Nagyon sok amatőr vagy átlag utcai motoros nem a másodpercek miatt járna ki, hanem csupán, hogy biztonságosabb körülmények között mint a közút tanulhasson nagyobb sebességgel kanyarodni, megismerhesse motorját és saját magát. A Mátrában vagy egy autós alá kerül, vagy az árokba megy.....itt van bukótér, kavicságy, stb. Ehhez azonban valóban drága.
poliska - 2012.febr.07 12:14
Hozzászólás: 65
Catlakozott: 2010.okt.18 19:48
puntomacko! te boldog ember lehetsz...
© 2012 Motorinfo.hu | Hirdetési ajánlat | A szerkesztőség