WSBK, USA: Összejöhet Biagginak a vébé cím?

bigiboy, 2010. június 01., kedd
Szezonbéli hatodik diadalával a pontverseny élére állt Mad Max, de Haslam buktája és Checa TKO-ja is kellett a megdicsőüléshez.

Félidőnél járunk. Lassan letisztul a kép, és kiéleződik a világbajnoki címre pályázók közötti csata. Salt Lake City után Max Biaggi került lépéselőnybe Leon Haslam első nagy hibázásának köszönhetően. Ők ketten maradtak már csak. Úgy tűnik, más egyelőre nem jelenthet veszélyt Spies trónjára.

A Superbike világbajnokság amerikai fordulóját vajon Biaggi nyerte meg, vagy Carlos Checa veszítette el? A veterán spanyol két technikai KO-ja érthetően felkorbácsolta a nemzetközi média érdeklődését, hangzatos szalagcímeket produkálva. Checa nagyon él Miller Motorosport Parkban, ezt bizonyította a Ten Kate Hondájával is a múltban. A superpole-on körrekordot ment az Althea Ducatival, majd a technika, ami hozzá segítette ehhez a szép eredményhez cserben hagyta. Vezető pozícióban, mindkétszer.

Első futam

Az első futamban az elektronikus gázkar egyik vezetéke miatt nem ért célba a spanyol, a másodikban ki tudja miért, nem publikus. Az azonban biztos, hogy ugyanazzal a motorral vágott neki a második futamnak is, mint az elsőnek. Biztos 50 pontot és egy látványos felzárkózást dobott el ezzel Checa. “Csalódott vagyok, de emelt fővel távozom, hiszen én mindent megtettem a győzelemért.” - nyilatkozott szimpatikusan a futamok után Carlos.

A pontvadászat korábbi éllovasa, Leon Haslam sem fog könnyes szemekkel emlékezni az amerikai turnéra. Illetve fog, csak nem a meghatódottságól áztatja majd el gyors egymásutánban a papírzsebkendőket. A hétvégét 15 pontos előnnyel kezdő brit trónvárományos 15 pont deficittel hagyta el a lehetőségek országát. Pedig milyen jól indult a kivételesen hétfőn ellőtt versenynapja?! Egy katasztrofális rajt után, szívós motorozással be tudott jönni Biaggi mögött a második helyen.

Második futam

A másodikban is hasonló felzárkózásban bízott a legendás motoros papa után csak Pocket Rocketnak becézett brit fiú, de a hirtelen megcsúszó, majd még gyorsabban megtapadó hátsó abroncs kijózanító erejű csapást mért a szülinaposra. A hosszú oldali bukta után már nem tudott visszaállni a mezőnybe Haslam, így kénytelen-kelletlen a pálya mellett nézhette végig ellenfele mennybemenetelét. “Kicsit sajnálom Carlost, mert pontokat tudott volna rabolni Biaggitól. Max szerencsés volt, de a versenyzés már csak ilyen. Ez a kis bal könyék zúzódás Misanóra már elmúlik.” - mondta Haslam.

Szerencse. Na, igen. Ezt a faktort a profiknak sem szabad elfeledniük. Mikor is volt utoljára bajnok Max barátunk? 1997-ben, még a GP250-ben. Azóta meg barátok között is eltelt már 13 megannyi keserűséggel és balszerencsével teli esztendő. Ezt a kis törlesztést megérdemli Fortunától a Kalóz! Itt van alatta a horror pénzért kifejlesztett V4-es Aprilia, ami a második szezonját futja a WSBK mezőnyében. Mennyi munkát tett bele a jó öreg Biaggi? Itt az ideje az aratásnak. A bajnokság legmegosztóbb személyisége vezeti a tabellát, és pont ezért lesz olyan jó a széria második fele is. Vajon benne van még az öregben egy világbajnoki cím? Haga, Fabrizio, Toseland meg a többiek csak asszisztálni fognak ehhez, ahogyan Utah államban is tették.

WSBK, Salt Lake City - Eredmények

Első futam

1 - Max Biaggi - Aprilia Alitalia Racing - 38'20.442
2 - Leon Haslam - Team Suzuki Alstare - 38'25.373
3 - Noriyuki Haga - Ducati Xerox Team - 38'26.874
4 - Leon Camier - Aprilia Alitalia Racing - 38'29.018
5 - Troy Corser - BMW Motorrad Motorsport - 38'31.592
6 - Shane Byrne - Althea Racing - 38'31.685
7 - Luca Scassa - Supersonic Racing Team - 38'32.874
8 - Sylvain Guintoli - Team Suzuki Alstare - 38'35.587
9 - James Toseland - Yamaha Sterilgarda Team - 38'36.533
10 - Ruben Xaus - BMW Motorrad Motorsport - 38'36.944

Második futam

1 - Max Biaggi - Aprilia Alitalia Racing - 38'17.842
2 - Leon Camier - Aprilia Alitalia Racing - 38'23.741
3 - Cal Crutchlow - Yamaha Sterilgarda Team - 38'25.205
4 - Noriyuki Haga - Ducati Xerox Team - 38'26.684
5 - Troy Corser - BMW Motorrad Motorsport - 38'27.315
6 - Sylvain Guintoli - Team Suzuki Alstare - 38'30.135
7 - Shane Byrne - Althea Racing - 38'30.325
8 - Jonathan Rea - HANNspree Ten Kate Honda - 38'33.801
9 - Michel Fabrizio - Ducati Xerox Team - 38'36.739
10 - Luca Scassa - Supersonic Racing Team - 38'38.214

A világbajnokság állása

1 - M. Biaggi - 257
2 - L. Haslam - 242
3 - J. Rea - 151
4 - C. Checa - 141
5 - N. Haga - 135
6 - J. Toseland - 132
7 - T. Corser - 127
8 - L. Camier - 115
9 - C. Crutchlow - 107
10 - M. Fabrizio - 102

Hozzászólások
Felhasználónév

Jelszó

biaggimax, 2010. jún 04., péntek 19:52
Sajnos én csak innen tudom a hírt, hogy max duplázott! Az a hülye eurosport meg a tenisz!! Gyönyörű Mad Max!!! Végre neki áll a zászló!!!
tarzaan, 2010. jún 02., szerda 20:14
Ez is lehetséges. Maxi nem az a fajta, akit különösebben érdekel, hogy ki mit gondol róla:)
ddt500, 2010. jún 02., szerda 00:01
Sőt! Nekem tegnap lett egy olyan elméletem, hogy még a kalóz zászló sem Max ötlete volt. Olyan lélektelenül tartotta maga elé. Szerintem a sztájlisztja találta ki, hogy csináljon már ő is valamit. XD De már késő. Aki Maxnak szurkol az nem vár tőle semmi ilyesmit. Még 2-3 évig szeretném látni ahogy a 2-ik sorból rajtolva elsőnek fordul a cél végén de nem kell medencékbe ugrálnia meg buz.eránsokat utánoznia.
kriszpc40, 2010. jún 01., kedd 21:05
végre valakinek feltünik és zavar is az a sok majomkodás amit aza pumukli csinál!!! ez nem cirkusz!
theczar, 2010. jún 01., kedd 21:01
Checa... Checa..... Nagyot ment volna nagyon. Pár kör alatt mérföldnyi előnye volt a 2. futamban. Személy szerint nekem tetszik hogy Biaggi nem majomkodik mint a bohóc doktor vagy mások. A kalózos zászló előkerül és egy kövér egykeró,bőven elég,nem cirkuszban vagyunk :] Corserék ha megcsinálják a BMW-t hogy bírja végig...... Hajrá Max! Crutchlow meg alázza Toselandet,kijön ez majd a pontoknál is. 100000X jobb idény mint a MotoGP.
tarzaan, 2010. jún 01., kedd 17:19
vipera! Én örülök neki, hogy Max nem viselkedik úgy, mintegy hülyegyerek;) Bayloss, Foggy, Doohan, Haga, Stoner, Haslam, Toseland, Speis és mások sem... A futamrólannyit, hogy nagyon sajnálom Carlost, 50 pontot bukott, és ha hozzávesszük Valenciát is, most 200 pont fölött járna. Misanoban újra megpróbálhatja, mert az a pálya elvileg fekszik a ducatiknak. Maxi 50 pontjának örülök, annak meg pláne, hogy 30 pontot hozott Haslamon, és már vezeti a tabelát. Innentől ha nincs sérülés, ez a kettejük meccse. Azért remélem Corser és a Yamaha is összehoz legalább egy győzelmet.
vipera, 2010. jún 01., kedd 17:05
Max fanként amúgy szomorúan látom, hogy Biaggi egyáltalán nem showman. Rossi meg Lorenzo mindig alakít valamit, de még sokan vannak mások, aki kitörően örül, vagy odamegy a rajongóihoz. Nála még zászló is alig van, levezető körben csak simán körbemegy a pályán, integet és kész.
vipera, 2010. jún 01., kedd 17:01
effyga: ha te publikus helyről, mondjuk suliból vagy munkahelyről netezel, lehet hogy ott le van tiltva a Youtube, és azért nem látod.
effyga, 2010. jún 01., kedd 16:55
hol vannak a videók?
vipera, 2010. jún 01., kedd 14:11
Vegyesek az érzelmeim. Örülök hogy a kedvencem, Biaggi duplázott, de sajnálom Checát, mert neki is nagyon kijárt volna a győzelem. Így, hogy 50 pont mínusz, még így is negyedik, és csak tíz pontnyira van Rea. Örültem volna a második versenyen egy Checa-Biaggi-Corser "Öregfiúk" dobogónak.
feketeyamaha, 2010. jún 01., kedd 13:10
Checat nagyon sajnálom mind 2x első helyről kiesni :-(
A rovat hírei
MI-teszt: Suzuki GSF650SA Bandit S
MI-teszt: Honda CB1000R
Suzuki GSX-R1000 2012
MI-teszt: KTM 690 SMC
BMW S1000RR 2012
Kawasaki ZZR1400 2012
Kawasaki ER-6n 2012
Kawasaki ER-6f 2012
Kawasaki ZX-6R 2012
Utolsó hozzászólások
morini - 2012.febr.08 04:15
Hozzászólás: 79
Catlakozott: 2010.júl.14 03:14
"A Balaton Fejlesztési Tanács elnöke a Megbeszéljükben elmondta: nem 35 milliárd forintról, hanem 15 milliárdos hitelről van szó az állam részéről, ezt a versenyeztetési díj alapján számolták ki. Az összeget nem kapta meg a sávolyi beruházó, hanem folyamatosan az évek során kerülne kifizetésre." Helyette az új budapesti focistadionra költenek ennyit, mert viktor szereti a focit. A MOL szponzorálásról ne is beszéljünk.
poliska - 2012.febr.07 12:26
Hozzászólás: 65
Catlakozott: 2010.okt.18 19:48
Valóban drága a pálya. Nagyon sok amatőr vagy átlag utcai motoros nem a másodpercek miatt járna ki, hanem csupán, hogy biztonságosabb körülmények között mint a közút tanulhasson nagyobb sebességgel kanyarodni, megismerhesse motorját és saját magát. A Mátrában vagy egy autós alá kerül, vagy az árokba megy.....itt van bukótér, kavicságy, stb. Ehhez azonban valóban drága.
poliska - 2012.febr.07 12:14
Hozzászólás: 65
Catlakozott: 2010.okt.18 19:48
puntomacko! te boldog ember lehetsz...
© 2012 Motorinfo.hu | Hirdetési ajánlat | A szerkesztőség