SBK Assen: Rea-dupla az Egyetemen

A BMW tíz körön át vezeti az első futamot, de aztán jön Rea és egy nagyon fontos győzelemmel ajándékozza meg a Hondát. És nem az egyetlennel. Az ifjú Jonathan remekül indul, de Corser BMW-je fordul el elsőként a nyitó kanyarban.

Camier jön fel másodiknak a kör végére, Smrz 1" hátrányt szed össze, aztán Biaggi, Toseland, Halam, Byrne, Vheca és Xaus. Fabrizio 13., Haga 16. helyen a rajtot követően - katasztrófa. A második körben Toseland előzi Biaggit az ötödik helyért. Corser látszólag magabiztosan vezet, a BMW pillanatai ezek, noha nem Troy papa a leggyorsabb a mezőnyben. Tizedek választják el egymástól a motorosokat, remek verseny(ek)nek nézünk elébe annak ellenére, hogy Haslam a hátsó fertályban közlekedik, bő hat-hét tizedeket kap körönként az elejétől. Camiert Rea és Smrz is előzik, aztán pár kör elteltével Toseland is.

A kilencedik kör végén Corser még vezet, Rea és Smrz már ott vannak a nyomában, nagyon szorosan. Checa lépdel feljebb és feljebb, gyors kört is fut, előzi Biaggit. Még egy forduló és kulcsmomentumhoz érkezünk: Rea átveszi a vezetést, tanári módon megy el Corser mellett, aki megpróbál tapadni rá. Ezekben a percekben azonban Toselandet a leginkább érdemes figyelni, hiszen folyamatosan hozza az 1'37 alatti köröket. Jön föl Camier is, előzi a cseh Smrz srácot, aki gumiproblémákkal szembesül. Az élen így egy négyes csoport halad, mintegy hat tizeden belül. Eközben váratlanul feltámad Biaggi, és ő lesz a leggyorsabb a pályán. Mi megy itt?! A 17. körben Corsert támadja Toseland, sikerrel, majd Camier is behúzza az attakot. Kicsit később Checa ugyanígy tesz, és ekkor már Biaggi is veszélyezteti a kezdés után sokáig vezető BMW-st.

Hárommal a vége előtt Toseland Rea-t támadja, nem semmi harc az övék, könyök a könyök ellen csatáznak kanyarról kanyarra. Aztán a yamahás meg tud lépni, első. Rea nem hagyja, visszaveszi a vezetést, Camier résen van, hátha nevető harmadikként sikerre viheti az Apriliát. Ahogy közeledik a célvonal, a csata egyre keményebb és intenzívebb. Rea mindent belead, és egy szűk fél mp-s előnyt ki tud motorozni az üldözőkkel szemben. Már egyedül ő, a végtére hazai pályán versenyző Ten Kate embere az, aki 1'37 alatt megy, és méterről méterre növeli előnyét. Az utolsó körre már 1" a fór, ezt aligha lehet behozni. Jonathan nyer, márodik Toseland, aztán Camier, Checa, Corser, Biaggi és a többiek. A gyári ducatisok újabb borzasztó szereplést könyvelhetnek el.

A második verseny hasonló őrületeket hoz: heten vannak, mint a gonoszok, akik mindenáron nyerni akarnak. És ez csak egyvalakinek sikerülhet - Rea lesz az, az első futam győztese, Haslam és Toseland előtt. Megvan a dupla.

Corser papa ráérzett a dolog ízére, a szuperelektronikus S1000RR pedig partner a jó rajtokban - megint előként jön el Troy. Rea tapad rá és most nem vár tíz körig, hogy megelőzze, már az első forduló végén támad - sikerrel. Lanzi és Sykes hamar kiszállnak a küzdelemből. Öten libasorban: Rea, Corser, Camier, Haslam és Smrz, aztán kis szünet és JT, Biaggi, Checa a sorrend. A xeroxosok megint pocsékul kezdenek, Fabrizio 12., Haga 14. Elől kezdődnek a hatalmi harcok, Corser visszaveszi a vezetést, Haslam bedarálja Camiert és feljön harmadiknak. Rea pedig fut egy 1'36"312-t, pályacsúcs.

Sokat persze nem kell várakozni, hogy változzon az állás elől: Rea vezet immár, Haslam a második, aki belülről előzi Corsert. Heten mennek szépen sorban, mindenki veszélyes, mindenki gyanús. Ugyanakkor nem ebből a hetesből kerül ki a két leggyorsabb ember a mezőnyben: Fabrizio és Crutchlow hozzák ugyanis a legjobb köröket. Haga viszont kiesik, műszaki hiba - teljes csőd.

A nyolcadik körben Corser megint az élen, közte és a kilencedik Carlos Checa között a differencia mindössze egy másodperc. Extázisban a 78 ezer néző asseni tribünökön: újra hatalmas előadást látunk az Egyetemen. Előzések, visszaelőzések... végeláthatatlanul. Képtelség dokumentálni, reprodukálni - félelmetes. Egy darabig úgy tűnik, hogy bármi lehet a végeredmény, aztán viszont Rea megint rákapcsol és lever egy nagy finálét: három körrel a kockás zászló előtt a hondásnak van jó 1 mp előnye Toselanddel szemben. Ráadásul jön Camier, aki támad és előz, sőt érkezik vele együtt Corser is, aki csak próbálkozik, külső íven, sikertelenül. Camier rohan, aminek meg is van a böjtje: az első kerék veszít tapadást épphogy csak ráérve a pálya szélére, a koszon tapadást veszít és a bukótérben fejezi be a második versenyt az apriliás.

Több fordulat már nincs: Rea szállítja a második sikert is a Ten Katének, szerez ötven pontot, Haslam viszont minimalizálja a veszteségeket egy második hellyel, amivel továbbra is stabilan vezeti a bajnoki összetettet. Harmadik JT, akinek két dobogós helyével újra visszatér a mosoly a Yamaha-boxba, negyedik pedig Biaggi egy hajszállal előzve Corsert, Checát és Smrz-t.