Ken Roczen: Egy irritáló világbajnok

bigiboy, 2011. november 23., szerda
Az MX2 új császára igencsak megosztja a közvéleményt. A németek üdvöskéje 17 éves, milliomos és nagyképű, de tehetséges. Jövőre már az amerikai csodagyerekeket bosszantja.

Antonio Cairoli mellett Ken Roczen, a legnépszerűbb krosszozó Európában. Ez az ajnározás hatványozottan igaz most, az amerikai szuperkrossz bajnokság rajtja előtti pár hétben. Az újdonsült MX2-es világbajnok 2012-ben egész szezont teljesít a motokrossz fellegvárában. Azt mondják nincs nála jobb motoros ebben a kategóriában, de a szakírók óvva intik őt: az ekkora tehetségek eddig csak elkallódtak az óceán túloldalán!

Túlzás nélkül állítható, hogy Ken Roczen őstehetség. Kilenc éves kora óta gyári támogatást élvez, tapasztalata tehát már most vetekszik pár veterán krosszosével. “Szupersztár lesz!” - állítják róla sokan. Nos, igen. Már az! Ezért tenyésztették ki. Tökéletesen beszél angolul, motorozási stílusa a legbevállalósabb amerikai vagányokét idézi, és egy igen tőkeerős csapat támogatását élvezi. Régen vártak úgy európai krosszost Amerikában, mint most Roczent. Ők még nem ismerik annyira!

“Az én motorozási stílusom a legjobb az MX2-es mezőnyben. Nem szeretném túlragozni, nézzetek meg egy technikás motokrossz pályán, ahol van hullámsor, nehéz kombinációk, és indítsatok el egy stoppert. A véremben van az mx. Az erősségeim közé sorolom továbbá, hogy képes vagyok folyamatosan a határon motorozni. Ha megnézel pár európai srácot, ők néha dobálnak egy-egy gyors kört, de huzamosabb ideig nem tudják a legjobbjukat produkálni.” - mondta egy régi interjúban.



Nem biztos, hogy szimpatikus ilyen dolgokat lenyilatkozni valakinek, aki ennyire a pályafutása elején tart még, hiába nyert már meg egy világbajnoki címet. A legnagyobb nagyságokat pont szerénységük emeli a többiek felé. Mentségére legyen mondva, az eredmények eddig őt igazolják. 15 évesen és 53 naposan a valaha volt legfiatalabb motoros volt, aki világbajnoki futamgyőzelmet ünnepelhetett, első teljes szezonjában a bravúros második helyen végzett az MX2-es világbajnokságon, a másodikban meg már világbajnok lett, és ugye láttuk, hogy mit művelt az elmúlt két csapat-világbajnokságon. Toronymagasan verte kategóriatársait, az amerikai ászokkal együtt!

“Hogy ő lesz-e a legeredményesebb GP versenyző? Ezt nehéz lenne most megjósolni, de az biztos, hogy sokkal érettebb, mint Stefan Everts volt az ő korában. Szenzációs tehetség, és azt se felejtsük el, hogy 15 évesen már GP-t nyert, két évvel korábban, mielőtt én egyáltalán motorra ültem volna.” - mondta róla Jöel Smets, a belgák ötszörös világbajnoka.

“Embertelen az a munka, amit a sportba fektetett az elmúlt két évben. Iskolaidőben így nézett ki a heti beosztása: hétfőn suli, este házi írás. Miután kész volt a lecke, a családdal együtt 700 kilométert utaztak a csapat főhadiszállásáig, hogy tesztelni tudja az új komponenseket. Két nap megfeszített munka után csütörtökön és pénteken újra az iskolapadot koptatta, majd utána ismét utazás következett a következő GP helyszínére. Szombaton edzések, vasárnap verseny, este ismét utazás, hogy hétfőn újra az iskolapadban legyen. Ez sok embernek az idegeit felőrölte volna!” - nyilatkozta egy korábbi interjúban a főszerelője.



Roczen világosan fogalmaz a jövőjét firtató kérdésekre. Esze ágában sincs az iskolapadban maradni, inkább nekivág egy nagyon hosszú és nehéz útnak, hogy meghódítsa a motokrossz világát.

“Egy helyben ülni 45 percig, az egyáltalán nem az én stílusom. Versenyezni akarok, nem pedig a sulipadban aszalódni. Az angolt sem ott tanultam meg, hanem a külföldi barátaimtól, meg a versenyeken. És hogy mit szeretnék elérni a sportban? Nincs előre megírt forgatókönyvem, de azt tudom, hogy én szeretnék a következő Ricky Carmichael lenni.”

Izgalmas színfoltja lesz az amerikai mezőnynek, ez nem vitás, de ne feledjük el egy korábbi világbajnok, Christophe Pourcel első szárnypróbálgatásait az USÁ-ban. Elég rövidre és dicstelenre sikerült, igaz, súlyos sérüléséből felépülve két 250-es bajnokságot is megnyert a keleti parton. Ha Pourcelnek sikerült, akkor miért ne menne Roczennek? Ellenfelekkel szemben viszont sokkal nehezebb lesz, mint a stopperrel versenyezni. Az mxlarge.com, Európa vezető motokrosszal foglalkozó portálja megkérdezett pár bennfentest, hogy mit várnak a német sráctól.

Kurt Nicoll és Billy Mackenzie abszolút bízik Roczen tehetségében, az amerikai szakértők, úgy mint Eric Johnson újságíró, és Davey Coombs, a RacerX főszerkesztője viszont árnyaltabban fogalmaznak. “Az amerikai szuperkrosszt nem lehet egy lapon említeni egyetlen európai sorozattal sem. Nagyobbak és nehezebben a pályák, a mezőny pedig tele van sikerre éhes fiatalokkal, akik bárkin átgázolnak a győzelem érdekében.” - mondta Coombs. Nos, igen. Ő már sok tehetséget látott elvérezni odaát.



A korábbi világbajnokok is elég nehezen illeszkedtek be az amerikai közegbe. Roczen pályafutása több szempontból is rokonítható a 90-es évek sztárjának, Sebastien Tortelli pályafutásával. A francia legalább két szezont még eltöltött a vébé királykategóriájába, mielőtt nekivágott volna Amerika meghódításának. Az sztorija dicstelenül végződött az ígéret földjén.

Ma azonban teljesen más szelek fújnak a motokrosszban is. Roczen elég fiatal még ahhoz, hogy könnyen akklimatizálódjon, és a Red Bull KTM érdekei is a német tini debütálása mellett szólnak. A kérdés csupán az, hogy a tehetségekben bővelkedő mezőnyben elég lesz-e az az arrogáns stílus, amit idén nem egyszer megvillantott már a pályán. Justin Barciát, Dean Wilsont és Blake Baggettet, a kategória amerikai sztárjait egészen biztosan nem érdekli, hogy honnan jön és merre tart a német üstökös. Ők ott tartják majd a gázt a legreménytelenebb szituációkban is!

Piac

még több motoros termék

Hozzászólások
Felhasználónév

Jelszó

A rovat hírei
Arrick Maurice – Monster 1100 R
Estoril: paddock lányok
MI-használtteszt: Cagiva Raptor 650 i.e. (2007)
MI-teszt: Triumph Tiger Explorer
Motorkiállítás 2012
MI-teszt: Suzuki GSF650SA Bandit S
MI-teszt: Honda CB1000R
Suzuki GSX-R1000 2012
MI-teszt: KTM 690 SMC
Utolsó hozzászólások
motortalan - 2012.máj.22 19:18
A hosszított lengővilla az USA-ban olyan népbetegség, mint nálunk a 10 ezres kínai top case a 2-3 milliós motorokon? Nem valami esztétikus...
theczar - 2012.máj.22 14:15
Rettentően szép darab. Igazán ízléses,letisztult,bitang. Must have kategória :)
kistriple - 2012.máj.21 21:03
Na ez kell. Mentem is le a képeket, hogy össze tudjak rakni egy ilyet. Tökéletes. Élménymotorozni. Túrázni egy métert nem mennék vele, de ez ott lenne a nappali közepén.
© 2012 Motorinfo.hu | Hirdetési ajánlat | A szerkesztőség | RSS