Könyökfájdalma hátráltatta Németh Kornélt Ausztriában

moczart, 2011. augusztus 17., szerda
Bár nem tudta a maximumot nyújtani, úgy érzi, sikerült helyt állnia a német bajnokin.

Riedben állt rajthoz Európa motokrosszosainak krémje a hétvégén. A német bajnokság Ausztriában megrendezett futama „táncra hívta” az MX-esek legjavát, köztük Németh Kornélt, a Hell Racing Team egyik oszlopos tagját, aki idén a magyar és a cseh bajnokságban is bizonyítja, motorja minden rezdülését ismeri és uralja. A hazai bajnokságban első helyen áll, a cseh versenysorozatban pedig az ezüst pozíciót birtokolja – egyelőre. A cél természetesen itt is a dobogó legfelső foka, amelyért a nyár utolsó hétvégéjén Kramolinban küzd majd a magyar motokrossz-ikon.

Gyönyörű, tiszta időben, kiváló minőségű pályán mérték össze erejüket a német bajnokságban induló MX-esek Riedben. „A kvalifikáción jól szerepeltem, a riedi pálya az egyik kedvencem, de pont emiatt szinte törvényszerű volt, hogy valami baj üt be. Tartottam az ötödik helyet, viszont későn vettem észre a felmutatott sárga zászlót, amellyel a versenybírák jelezték felénk, valaki elesett a pályán. Nem volt időm reagálni időben a jelzésre, és végigvittem egy ugrást, ami tudvalevőleg tilos sárga zászló alatt. Ezért a hibáért sajnos öt hellyel hátrébb soroltak a kvalifikáción” számolt be Németh Kornél a történtekről.

Kornél – hírnevéhez méltóan – ennek ellenére apai-anyait beleadott az első futam alatt. Kitűnően rajtolt, néhány perc alatt a hetedik helyig jutott, azonban ekkor közbeszólt egy gyerekkori sérülése: „Tíz éves koromban eltört a könyököm és a fájdalom még a mai napig néha vissza-visszatér. A riedi futam előtt nagyon keményen és nagyon sokat edzettem. Úgy tűnik, ez az extrém megterhelés sok volt a karomnak… Büszke vagyok arra, hogy noha nem tudtam 100 százalékos teljesítményt nyújtani, végig tartottam a hetedik pozíciót. – mesélte az LR Cosmetics színeiben versenyző motokrosszosunk.

„Big-K” a második rajtnál már nem tudott jó pozíciót kiharcolni magának, így inkább kiállt a futam közepénél, hogy kímélje a karját. Kornél a futam után bevallotta, mi indokolta döntését: „A cseh bajnokság következő megmérettetéséig kevesebb, mint két hét van hátra. Mivel ezen kívül már csak kétszer csapunk össze ebben a mezőnyben, sordöntő lehet a kramolini szereplésem. A sok edzés mellett most külön figyelnem kell arra, hogy kíméljem a karomat, nehogy még egyszer ilyen kilátástalan helyzetbe juttasson, mint Riedben. Bár most fizikai állapotom miatt nem tudtam maximálisan teljesíteni, már csak azért is jó volt az osztrák pályán motorozni, mert ez a helyszín a privát kedvenceim egyike – és szerencsére ezúttal sem okozott csalódást.” – mondta Kori.

Németh Kornél tehát Kramolinban áll legközelebb rajthoz, ahol egy tizenötszörös magyar bajnokhoz méltó szerepléssel akár át is veheti a vezetést a cseh bajnokságban.

Piac

még több motoros termék

Hozzászólások
Felhasználónév

Jelszó

A rovat hírei
Arrick Maurice – Monster 1100 R
Estoril: paddock lányok
MI-használtteszt: Cagiva Raptor 650 i.e. (2007)
MI-teszt: Triumph Tiger Explorer
Motorkiállítás 2012
MI-teszt: Suzuki GSF650SA Bandit S
MI-teszt: Honda CB1000R
Suzuki GSX-R1000 2012
MI-teszt: KTM 690 SMC
Utolsó hozzászólások
motortalan - 2012.máj.22 19:18
A hosszított lengővilla az USA-ban olyan népbetegség, mint nálunk a 10 ezres kínai top case a 2-3 milliós motorokon? Nem valami esztétikus...
theczar - 2012.máj.22 14:15
Rettentően szép darab. Igazán ízléses,letisztult,bitang. Must have kategória :)
kistriple - 2012.máj.21 21:03
Na ez kell. Mentem is le a képeket, hogy össze tudjak rakni egy ilyet. Tökéletes. Élménymotorozni. Túrázni egy métert nem mennék vele, de ez ott lenne a nappali közepén.
© 2012 Motorinfo.hu | Hirdetési ajánlat | A szerkesztőség | RSS