Világuralomra tör a KTM

bigiboy, 2010. szeptember 08., szerda
Miután leigázták egész Európát, az amerikai kontinenst veszik célba az osztrákok. Újabb motokrossz-legendát szerződtettek 2011-re.

Az egyetemes motokrossz legbefolyásosabb szakemberét szerződtette le a KTM. Roger DeCoster, az amerikai suzuki csapat legendás vezetője 2011-től narancsba öltözik, hogy az AMA szériában is legyőzhetetlen egységet kovácsoljon Mattighofennek.

Pénzt és energiát nem kímélve ugrott neki a KTM a 2010-es motokrossz vébének. Világbajnokok is lettek mindkét géposztályban. Tony Cairoli Brazíliában vezette győzelemre a radikális 350-est, Marvin Musquin, a francia zseni pedig az elmúlt hétvégén, Hollandiában ért fel a csúcsra, immáron másodszor.

A második világbajnoki cím története.

Kétség sem férhet hozzá, hogy a Pit Beirer, Stefan Everts és Claudio De Carli nevével, no meg a Red Bull euró millióival fémjelzett gyári egység a legfelkészültebb most a világbajnokságon. A legnívósabb motokrossz bajnokságban viszont eddig nem termett sok babér számukra. Grant Langston 2003-ban nyerte meg a 125-ös motokrosszt. Ez az egy cím szerepel csupán a KTM amerikai dicsőségfalán.

A jenki piacra koncentrálva idén már egy átszervezett egységgel vágtak neki az AMA motokrossznak, Mike Alessivel és Tommy Searle-el a fedélzeten, de az eredmények továbbra sem jöttek. A Suzukitól 15 év után elcsábított Roger DeCosterre hárul hát a nemes feladat, hogy bajnok csapatot faragjon a narancs különítményből. Ha valaki, akkor DeCoster képes lehet a csúcsra emelni a KTM-et Amerikában.

Az összes amerikai csapatgyőzelem az ő nevéhez fűződik. Szám szerint 20.

A belga szakember négyszeres világbajnok volt a 70-as években, négyszer nyerte meg a Trans-AMA bajnokságot, a 80-as években a Honda amerikai különítményével számos bajnoki címet szerzett, mint csapatvezető, majd a Suzukinál kamatoztatta szakértelmét: Ricky Carmichael és Ryan Dungey négy-négy, Travis Pastrana Chad Reed és Greg Albertyn pedig egy-egy trófeát nyert DeCoster irányítása alatt.

A 2011-es KTM csapatban Marvin Musquin helye biztos MX2-ben, a francia világbajnok szuperkrosszozni és motokrosszozni is fog első amerikai évében. Az MX1-es versenyző személye egyelőre még ismeretlen: Alessi nem hozza a tőle elvárt eredményeket, ezért Chad Reedet és James Stewartot is hírbe hozták már az osztrákokkal, hiszen mindkettejük szerződése lejár az év végén, és még nem nyilatkoztak a hogyan továbbról. A KTM sportpolitikáját ismerve, nem érik be kevesebbel, mint a legjobbal. Kíváncsian várjuk a további pikáns részleteket.

Beszélgetés a legendával

Katt a képre, és megnyílik az interjú!

Hozzászólások
Felhasználónév

Jelszó

A rovat hírei
MI-teszt: Suzuki GSF650SA Bandit S
MI-teszt: Honda CB1000R
Suzuki GSX-R1000 2012
MI-teszt: KTM 690 SMC
BMW S1000RR 2012
Kawasaki ZZR1400 2012
Kawasaki ER-6n 2012
Kawasaki ER-6f 2012
Kawasaki ZX-6R 2012
Utolsó hozzászólások
blindarm - 2012.febr.04 11:48
Hozzászólás: 10
Catlakozott: 2009.dec.01 11:47
Nekem egyre jobban tetszenek ezek az olasz értelmetlenségek :)!!!
szabipc40 - 2012.febr.04 10:48
Hozzászólás: 320
Catlakozott: 2009.márc.19 10:27
Én azt gondolom a legnagyobb problémát a Ducatinál az új specifikációjú gumik jelentették. Nem működött jól a Ducati-n (természetesen mindenkinek fel van adva a lecke), de ők kevésbé tudtak konstrukciósan alkalmazkodni az új specifikációjú gumi tulajdonságaihoz.
kriszpc40 - 2012.febr.02 20:44
Hozzászólás: 658
Catlakozott: 2009.febr.03 12:20
A gond ott van hogy még Stoner 2010-es teszteredményét sem tudta hozni amivel akkor második lett
© 2012 Motorinfo.hu | Hirdetési ajánlat | A szerkesztőség