Moncton: Lendületben van Németh Kornél

bigiboy, 2010. augusztus 05., csütörtök
Már az ezüstérem sem álom többé. Kornél szisztematikusan lépdel felfelé a ranglétrán, a bajnokságban is feljött a harmadik helyre.

Ste. Julie után a bajnokság hetedik fordulóján is hozta a tőle elvárt eredményeket Németh Kornél. A KTM Kanada motorosa mindkét futamban az első háromban végzett, ami a duplázó Dusty Klatt mögött az ezüstérmet eredményezte. A riválisok betlizésének köszönhetően a hetedik helyről egy csapásra feljött a bajnokság harmadik helyére, ahová várta magát az év elején. A hátralévő két futamon már csak őrizni kell a megszerzett minimális előnyt.

Ha őszinték akarunk lenni magunkhoz, nem hittünk benne, hogy Kornél képes lesz a legjobb háromban végezni, nem igaz? Az előjelek finoman szólva sem voltak a legkedvezőbbek. A Sarholz KTM-mel való viharos szakítás, majd az időközben kirobbant doppingbotrány pályafutása egyik legmélyebb gödrébe lökte a magyar klasszist. Aztán a felkészülés is mindennek mondható volt, csak ideálisnak nem.

Egyre többen látják ezt mostanában! (fotó: DMX.com)

A magyar bajnokság már évek óta nem tud komoly kihívást támasztani Kornél elé, a technikáról már nem is beszélve. Persze egyáltalán nem szeretnénk szapulni az OKR csapat motorjait, hiszen nélkülük még ennyire sem tudott volna készülni, de ezen a szinten már édes kevés egy kis futóműtuning. Információink szerint Kori motorjai Szvoboda Bencéjénél gyengébbek voltak, ennek ellenére mondhatni villogott az európai megmérettetéseken.

Franciaországban például egy meghívásos versenyen még a full gyári KTM-mel motorozó Max Naglt is maga mögé tudta utasítani egyszer, Csehországban kiutazásáig vezette a bajnokságot. Aztán jött az emlékezetes hollandiai hakni, ahol Kornélt idézve “minden letekeredett a motorról, meg róla is”. Borda- és kisujjtöréssel utazott el Kanadába, ahol a tavalyi teljesítménye okán mindenki nagy elvárásokkal várta őt. A helyi média a végső bajnoki címre is esélyesek között emlegette.

Vajon a vega kajától nőtt ekkorára? (fotó: DMX.com)

A Ste. Julie-ben megrendezett felkészülési versenyen az elvárásoknak megfelelően nyert is Kornél, de a június 6-án útjára indult kanadai motokrossz bajnokságban hullámzó eredményeket produkált. Nem jöttek a várt dobogók a győzelmekre meg esély sem mutatkozott, Colton Facciotti, a címvédő ugyanis nagyon összeállt fejben. Azt beszélték a bennfentesek, hogy Yamahája szinte csavarra megegyezik James Stewart 450-esével, felkészítéséről pedig a kanadai legenda, Jean-Sebastien Roy gondoskodott.

Megfoghatatlan volt Facciotti, akárcsak Kornél idehaza. Talán már le is mondtunk az idei izgalmakról, amikor jött a hír: a címvédő akkorát esett Ste. Julie-ben, a bajnokság hatodik állomásán, hogy a kórházban fejezte be a hétvégét. A legutóbbi, hetedik fordulón már nem is vállalta a küzdelmet, neki valószínűleg befejeződött az idei kiírás. Kornél viszont feltámadt a keleti parton, hiszen itt több lehetősége is volt a tesztelésre, mint korábban, az eredmények pedig szinte maguktól jöttek.

Már csak a közepe hiányzik a repertoárból. (fotó: DMX.com)

Hetedik és második hely Ste. Julie-ben, most pedig egy harmadik és második hely a Riverglade MX parkban. Mivel Josh Demuth és Bobby Kiniry is Kori mögött végzett, az összetettben feljött a bajnokság harmadik helyére. Szó se róla, alig vezet csak Demuth előtt, Kiniry és Klatt előnye pedig az utolsó két forduló előtt elég tetemesnek mondható, de láttunk már idén karón varjút. Bajnoki cím? Az csak akkor lehetséges, ha Klatt is beletúrja az arcát a földbe, mint címvédő csapattársa. Nagyon kiegyensúlyozott a 2006-os bajnok, Kiniry még talán - egy jó nagy adag szerencsével - meglehet.

De ha esetleg a következő két forduló nem Kornél elképzelései szerint alakul, akkor sem lenne miért szégyenkeznie. Első európaiként megmutatta a kanadaiaknak, hogy ezen a kontinensen sem csak játszásiból űzik ezt a sportágat, beszéltek róla a médiában, a rajongók pedig szeretik a Big Hungarian Worriort, nem mellesleg magasan veri márka- és csapattársait. Azt mondta Kornél nekünk kiutazása előtt, hogy talán ez az utolsó esélye, és ha nem jön be, szögre akasztja sisakját. Még nincs itt az ideje a visszavonulásnak, Kornél!

-nn-

2010. CMRC MX - MX1 géposztály

A 9 fordulós bajnokság állása 7 forduló után

1. Dusty Klatt 276 pont
2. Bobby Kiniry 244 pont
3. Németh Kornél 212 pont
4. Josh Demuth 209 pont
5. Kyle Keast 205 pont
6. Colton Facciotti 200 pont
7. Mason Phillips 199 pont
8. Freddy Karrle 190 pont
9. Troy Adams 183 pont
10. Kevin Urquhart 156 pont

Moncton part 1

Moncton part 2

Moncton part 3

Hozzászólások
Felhasználónév

Jelszó

mcgrath, 2010. aug 09., hétfő 22:49
Hát ez nem semmi, így felállni a padlóról...Minden elismerésem a Barátságos Óriásnak. Mostanában kint már így hívják, t i s z t e l i k!!!
gaborilles, 2010. aug 09., hétfő 14:57
Szép volt Kori! Gratulálok az összetett győzelemhez, meg az egész eddigi szezonhoz! Jó lenne egy jó szezonzárás, persze minden sérülés nélkül!
motorinfo, 2010. aug 08., vasárnap 23:10
5 perce intették le a Sand Del Lee-i fordulót. Kornél nyert 2-1-es összesítéssel Dusty Klatt előtt. Sajna őt már nem lehet befogjni, ő lett a bajnok 2010-ben, de ezzel a győzelmével Kornél már második a bajnokságban. Gratulálunk, nem mindennapi teljesítmény!
sunnyogi, 2010. aug 06., péntek 10:27
Gyerünk, gyerünk meglesz az...
trouble, 2010. aug 05., csütörtök 15:53
Hajrá Kori mindent bele!
A rovat hírei
MI-teszt: Suzuki GSF650SA Bandit S
MI-teszt: Honda CB1000R
Suzuki GSX-R1000 2012
MI-teszt: KTM 690 SMC
BMW S1000RR 2012
Kawasaki ZZR1400 2012
Kawasaki ER-6n 2012
Kawasaki ER-6f 2012
Kawasaki ZX-6R 2012
Utolsó hozzászólások
morini - 2012.febr.08 04:15
Hozzászólás: 79
Catlakozott: 2010.júl.14 03:14
"A Balaton Fejlesztési Tanács elnöke a Megbeszéljükben elmondta: nem 35 milliárd forintról, hanem 15 milliárdos hitelről van szó az állam részéről, ezt a versenyeztetési díj alapján számolták ki. Az összeget nem kapta meg a sávolyi beruházó, hanem folyamatosan az évek során kerülne kifizetésre." Helyette az új budapesti focistadionra költenek ennyit, mert viktor szereti a focit. A MOL szponzorálásról ne is beszéljünk.
poliska - 2012.febr.07 12:26
Hozzászólás: 65
Catlakozott: 2010.okt.18 19:48
Valóban drága a pálya. Nagyon sok amatőr vagy átlag utcai motoros nem a másodpercek miatt járna ki, hanem csupán, hogy biztonságosabb körülmények között mint a közút tanulhasson nagyobb sebességgel kanyarodni, megismerhesse motorját és saját magát. A Mátrában vagy egy autós alá kerül, vagy az árokba megy.....itt van bukótér, kavicságy, stb. Ehhez azonban valóban drága.
poliska - 2012.febr.07 12:14
Hozzászólás: 65
Catlakozott: 2010.okt.18 19:48
puntomacko! te boldog ember lehetsz...
© 2012 Motorinfo.hu | Hirdetési ajánlat | A szerkesztőség