AMA MX: Dungey nem tud hibázni

bigiboy, 2010. július 20., kedd
Továbbra sincs meglepetés az amerikai MX1-ben: Dungey sorban nyeri a versenyeket. Az MX2 viszont megjósolhatatlan izgalmakat hoz futamról futamra. AMA MX 2010, második rész.

Nincs ellenfele Ryan Dungey-nak! A királykategória újonca sorban nyeri a fordulókat, az első kivételével valamennyin ő örülhetett az összetett győzelemnek. A vetélytársak próbálkoznak rendületlenül, azonban folyamatosan keresztbe verik egymást. A szezon előtt agyon ajnározott Reed-Alessi kettős pedig egyenesen szenved. Egy kategóriával lejjebb viszont minden a feje tetejére állt: az eddig lezavart hat fordulón öt különböző győztest ünnepeltek.

Ezekben a napokban a Nemzetek Krossza tartja lázban a nemzetközi motokrossz világot. Most zajlanak ugyanis a csapatkiválasztások. Bár még egy ország sem nevezte meg véglegesen, hogy ki lesz az a három motoros, akik képviselhetik majd a nemzeti lobogót a szeptember 23-i coloradói eseményen, a találgatások gőzerővel beindultak. Elöljáróban csak annyit, hogy a címvédő amerikai válogatottnak van félnivalója, de erről majd inkább máskor.

Ryan Dungey

2007-ben még töltelék ember volt a Suzuki csapatban...

Bombameglepetés. Így lehetne jellemezni Ryan Dungey idei mutatványát. Azt mindig is tudtuk, hogy az egyik legfelkészültebb és legszorgalmasabb krosszosról van szó. De ahogy megnyerte az idei szuperkrossz kiírást, majd ugyanezzel a lendülettel magasodik a számára még mindig újdonságnak számító királykategória mezőnye fölé, az egészen bámulatos. Ryan Dungey pedig nem volt egy kiemelkedően tehetséges amatőr motoros. Roger De Coster, a Suzuki csapat legendás vezetője azonban valami hihetetlen érzékkel emelte ki őt az amatőr utánpótlás osztályból.

“Ki akartam próbálni valami mást. Egy nagyon fiatal srácot néztem ki magamnak, ő volt Ryan Dungey.” - így De Coster. A csapatfőnök meg akarta kímélni Dungey-t az amatőr másod és elsőosztálytól, ahol olyan srácok villogtak akkoriban, mint Ryan Villopoto, Jason Lawrence, Josh Hill vagy Austin Stroupe. “Amatőrként sok dolog számít a pályafutásodban. Fontos, hogy hol nőttél fel, milyen körülmények között tudtál versenyezni, és az, hogy a szüleid mennyi energiát áldoztak a motorozásodra.” - folytatja De Coster.

Ryan Dungey

...2009-től azonban ő volt az első számú versenyző MX2-ben, majd egy év múlva MX1-ben is.

“Dungey-nak finoman szólva sem voltak optimálisak a körülményei. Minnesotában, ahol ő nevelkedett a hideg telek alkalmával egyáltalán nem tudott motorozni, ami nagyon nagy hátrány a kaliforniai és floridai srácokkal szemben (az amerikai motorkossz legendái talán ezért is utóbbi két államból kerültek ki - a szerk.). Sokan támadtak a döntésem miatt, de az idő engem igazolt.” - mondja De Coster. A fiatal Dungey így egy csapásra ott találta magát a mélyvízben. A 2006-os Millville-i viadalon debütált a profik között, 85-ös motorról ült át a 250-es négyüteműre.

A szakírók és a motokrosszban jártas bennfentesek Dungey szorgalmában látják sikereinek kulcsát. Ő ugyanis nem fél kérdezni. Mivel kimaradt neki az amatőr 125-ös, 250-es és 450-es sorozat, mérnökeit és a motorkosszban istenként tisztelt csapatfőnökét már karrierje eleje óta szétszedi a legapróbb részletekre kiterjedő kérdéseivel. Ryan Dungey az élő bizonyíték arra, hogy kitartó munkával nagyon messzire el lehet jutni, csak mindent alá kell rendelni a sikernek.

Budds Creek

Maryland első futama után még inkább megnőtt Dungey (#5 - Suzuki) ázsiója. A harmadik körtől kezdve szemüveg nélkül motorozott, mert egy kő kipattintotta a lencséjét a keretből. Ez pedig olyan, mintha plexi nélkül száguldozna Rossi a MotoGP-ben. Dungey utolsó méterekig üldözte Mike Alessit (#800 - KTM), de megelőzni nem tudta, így harmadikként zárt a KTM sztárja valamint a futamot megnyerő Andrew Short (#29 - Honda) mögött. Aztán jött a második futam és törlesztett a bajnokaspiráns. Az előző két fordulón látott magabiztossággal nyerte ezt a felvonást, no meg az összesítést. Andrew Short (1/5) és Chad Reed (4/2) végzett a dobogón.

Chad Reed Ben Townley

Chad Reed és Ben Townley. Voltak megvillanásaik, de Dungey mellett nem tudtak még kibontakozni.

Ami késik, nem múlik. Miután Dean Wilson (#108 - Kawasaki) a második fordulón szó szerint elszórakozta élete első profi győzelmét, a Budds Creek-i pályán kő keményen revansot vett az ellenfeleken. Az első futamban a bajnoki címre leginkább esélyesnek tartott Chris Pourcel (#377 - Kawasaki) villogott, de az idén rá jellemző hullámzó teljesítménye miatt nem tudta győzelemre váltani a megszerzett előnyt. Wilson parádés motorozással nyerte a második felvonást, ami összetett első helyet ért számára. A skót-kanadai ifjonc diadalával a negyedik fordulón a negyedik győztest avatták. A dobogón Justin Barcia (3/2) és Tyla Rattray (2/3) pezsgőzhetett.

Thunder Valley

Ez a viadal volt a főpróbája az idei csapatvébének, itt rendezik meg ugyanis a 2010-es Nemzetek Krosszát. Éppen ezért a szokásostól eltérően nem mesterséges fény alatt lőtték el a mezőnyt. A colorádói dombokon Josh Grant (#33 - Yamaha) ráijesztett az MX1-es mezőnyre, de királysága pünkösdinek bizonyult. Dungey kivételével - másodiknak finiselt - szinte az összes nagyágyú betlizett: Short, Reed (#1 - Kawasaki), Alessi nem fért be a legjobb nyolcba. A második futamban aztán Dungey megmutatta, hogy ki az úr a házban, kétség sem fért negyedik összetett diadalához. Ben Townley (6/2) és Brett Metcalfe (4/4) nyakába akasztottak még érmet ezen a hétvégén.

Ryan Dungey Team Suzuki

A egyén sikere, a csapat sikere. Roger De Coster csapatfőnök és Mike Gosselaar főszerelő (kannával a kezében) nélkül sehol sem lenne Ryan Dungey.

MX2-ben Chris Pourcel akarata érvényesült, dörzsölhette tehát tenyerét az óceán túloldalán a francia válogatott szövetségi kapitánya. Nem volt ellenfele ezen a pályán a korábbi világ-, és kétszeres amerikai szuperkrossz bajnoknak. A hétvége megeleptésembere a hondás Trey Canard (#38 - Honda) volt, aki egyre jobb formába lendül a bajnokság második félidejére. Sokak szerint megérdemelné már a válogatottságot az utolsó MX2-es szezonjában a srác. Canard nagyszerű motorozással lett ezüstérmes (3/2), Dean Wilson jött be a bronzérmes pozícióba (2/3). Rattray (#28 - Kawasaki) most elcsúszott a dobogóról.

Red Bud

Red Bud olyan az amerikai motokrossznak, mint az F1-nek Monacó, az Air Race-nek Budapest, vagy a MotoGP-nek Assen. Talán az egyik legtechnikásabb katlanja a naptárnak, itt található a bajnokság legmerészebb ugratója is: a LaRoccos’s Leap megfelel egy öt emeletes társasház magasságának. Dungey mellé ezúttal Fortuna is társul szegődött, de ki mondta, hogy a bajnoki címhez nem kell egy adag mázli? A világbajnok önmagát idéző Ben Townley (#101 - Honda) ugyan megérdemelte volna a győzelmet az első futamban, ám mintha minden földön túli erő a suzukis szuperkrossz bajnok győzelmét akarná. Dungey-nak ez volt hat forduló után az ötödik győzelme, ezzel pedig már 64 pontra tornázta előnyét a Red Budon is második Chad Reed előtt. Townley végül egy bronzéremmel vígasztalódott.

Chris Pourcel Trey Canard

Pourcel és Canard. A Nemzetek Krosszán is nagy csata ígérkezik közöttük, már ha megkapják a behívót szövettségeiktől.

Trey Canard olyannyira belejött a motorozásba, hogy kisajátította magának az összetett győzelmet, pedig az első futam után most is Pourcelnek állt a zászló. Valamiért azonban a francia a második futamokban nem teljesít tudásához mérten. Ő ezt élete legsúlyosabb balesete után jelentkező gyomorproblémáival magyarázza. Becsületére váljon, így is ő a legkiegyensúlyozottabb versenyző az MX2-es géposztályban. A Wilson-Rattray-Canard hármasfogat nem bír egymással, rengeteg pontot rabolnak a másiktól, és az ő csatájukba néha még Blake Wharton (#21 - Honda) és Justin Barcia (#17 - Honda) is bele tud szólni. Red Budon pont nem: Canard, Wilson, Pourcel volt a dobogó.

∗∗∗

Ez volt az idei amerikai motokrossz bajnokság első fele. A királykategóriában kristálytiszták az erőviszonyok. Dungey, Dungey, Dungey. Chad Reed nagyon hullámzik, Mike Alessi és a KTM visszafelé fejlődik, Josh Grant egyelőre nem találja tavalyi önmagát, Andrew Short pedig nem annyira átütő motoros, hogy a suzukis nyomába tudjon eredni. Kíváncsian várjuk a régóta levegőben lógó James Stewart vendégszereplést. Ha az amcsi válogatott tagja akar lenni - márpedig a hírek szerint nagyon akar -, akkor egy pár futamon ildomos lenne elindulnia.

James Stewart

Update: Stewart kihagyja az idei X-Gamest, hogy zavartalanul fel tudjon készülni az utolsó négy AMA MX fordulóra. Unadillán debütál a mezőnyben a 2008-as bajnok.

Az MX2-eseknél hiába kiegyensúlyozott Pourcel, megnyugodni nincs ideje. Erősek a trónkövetelők, de talán még nem annyira tapasztaltak (vagy szerencsések?), mint a francia. Rattray tündöklése üde színfoltja a kategóriának, reméljük nem sérül le idő előtt, ahogy tőle megszoktuk. Dean Wilson egyszer nagy motoros lesz, ám most még a tanulópénz megfizetésének fázisában tart, Canard meg sajnos nem bajnok alapanyag. Így akármennyire is haloványabb idén Pourcel, mint tavaly, ő az egyes rajtszám első számú várományosa.

Legközelebb most szombaton lesz AMA MX, Washington államban. A kategóriák első futamait élőben megnézhetitek az allisport.com-on, nálunk pedig az augusztus 14-i unadillai forduló után lesz megint beszámoló.

-nn-

eredmények»»»

2010. AMA MX - eredmények

BUDDS CREEK

MX1
1. Ryan Dungey 3-1 (Suzuki)
2. Andrew Short 1-5 (Honda)
3. Chad Reed 4-2 (Kawasaki)
4. Josh Grant 5-4 (Yamaha)
5. Mike Alessi 2-12 (KTM)
6. Brett Metcalfe 6-6 (Honda)
7. Ryan Sipes 7-7 (Yamaha)
8. Ben Townley 14-3 (Honda)
9. Kyle Chisholm 8-8 (Yamaha)
10. Justin Brayton 10-10 (Yamaha)

MX2
1. Dean Wilson 4-1 (Kawasaki)
2. Justin Barcia 3-2 (Honda)
3. Tyla Rattray 2-3 (Kawasaki)
4. Christophe Pourcel 1-6 (Kawasaki)
5. Wil Hahn 5-4 (Honda)
6. Broc Tickle 6-5 (Yamaha)
7. Trey Canard 7-8 (Honda)
8. Martin Davalos 9-10 (Yamaha)
9. Blake Wharton 11-9 (Honda)
10. Eli Tomac 10-13 (Honda)

THUNDER VALLEY

MX1
1. Ryan Dungey 2-1 (Suzuki)
2. Ben Townley 6-2 (Honda)
3. Brett Metcalfe 4-4 (Honda)
4. Josh Grant 1-10 (Yamaha)
5. Andrew Short 8-3 (Honda)
6. Kyle Regal 9-6 (Honda)
7. Kyle Chisholm 7-8 (Yamaha)
8. Mike Alessi 12-5 (KTM)
9. Chad Reed 10-7 (Kawasaki)
10. Justin Brayton 13-9 (Yamaha)

MX2
1. Christophe Pourcel 1-1 (Kawasaki)
2. Trey Canard 3-2 (Honda)
3. Dean Wilson 2-3 (Kawasaki)
4. Tyla Rattray 4-4 (Kawasaki)
5. Blake Wharton 6-5 (Honda)
6. Broc Tickle 5-6 (Yamaha)
7. Martin Davalos 8-8 (Yamaha)
8. Eli Tomac 7-9 (Honda)
9. Cole Seely 9-12 (Honda)
10. Justin Barcia 16-7 (Honda)

RED BUD

MX1
1. Ryan Dungey 1-1 (Suzuki)
2. Chad Reed 2-2 (Kawasaki)
3. Ben Townley 4-3 (Honda)
4. Andrew Short 3-5 (Honda)
5. Brett Metcalfe 5-4 (Honda)
6. Josh Grant 6-6 (Yamaha)
7. Kyle Regal 7-7 (Honda)
8. Ryan Sipes 8-8 (Yamaha)
9. Mike Alessi 10-9 (KTM)
10. Nick Wey 9-12 (Kawasaki)

MX2
1. Trey Canard 4-1 (Honda)
2. Dean Wilson 3-2 (Kawasaki)
3. Christophe Pourcel 1-5 (Kawasaki)
4. Justin Barcia 5-3 (Honda)
5. Blake Wharton 6-4 (Honda)
6. Tyla Rattray 2-11 (Kawasaki)
7. Broc Tickle 7-6 (Yamaha)
8. Jake Weimer 11-7 (Kawasaki)
9. Martin Davalos 10-8 (Yamaha)
10. Eli Tomac 12-9 (Honda)

∗∗∗

A 12 fordulós bajnokság állása 6 forduló után

MX1
1. Ryan Dungey 268 pont
2. Chad Reed 204
3. Brett Metcalfe 201
4. Ben Townley 189
5. Andrew Short 189
6. Josh Grant 182
7. Mike Alessi 177
8. Kyle Regal 122
9. Ryan Sipes 114
10. Kyle Chisholm 108

MX2
1. Christophe Pourcel 260 pont
2. Dean Wilson 227
3. Tyla Rattray 212
4. Trey Canard 205
5. Broc Tickle 180
6. Justin Barcia 176
7. Eli Tomac 156
8. Blake Wharton 145
9. Martin Davalos 132
10. Jake Weimer 129

Hozzászólások
Felhasználónév

Jelszó

A rovat hírei
MI-teszt: Suzuki GSF650SA Bandit S
MI-teszt: Honda CB1000R
Suzuki GSX-R1000 2012
MI-teszt: KTM 690 SMC
BMW S1000RR 2012
Kawasaki ZZR1400 2012
Kawasaki ER-6n 2012
Kawasaki ER-6f 2012
Kawasaki ZX-6R 2012
Utolsó hozzászólások
poliska - 2012.febr.07 12:26
Hozzászólás: 65
Catlakozott: 2010.okt.18 19:48
Valóban drága a pálya. Nagyon sok amatőr vagy átlag utcai motoros nem a másodpercek miatt járna ki, hanem csupán, hogy biztonságosabb körülmények között mint a közút tanulhasson nagyobb sebességgel kanyarodni, megismerhesse motorját és saját magát. A Mátrában vagy egy autós alá kerül, vagy az árokba megy.....itt van bukótér, kavicságy, stb. Ehhez azonban valóban drága.
poliska - 2012.febr.07 12:14
Hozzászólás: 65
Catlakozott: 2010.okt.18 19:48
puntomacko! te boldog ember lehetsz...
lolobar - 2012.febr.07 10:33
Hozzászólás: 174
Catlakozott: 2009.máj.29 09:49
lehet, hogy Triple linuxon nyomja. Ha így van, az eleve gyanús.
© 2012 Motorinfo.hu | Hirdetési ajánlat | A szerkesztőség