Dungey-nak kell az AMA MX cím is

Botránnyal kezdődött az idei amerikai outdoor szezon. A Glen Helen-i pálya tulajdonosa és a sorozat promótere csúnyán összeveszett, aminek szakítás lett a vége. A technikás pálya a 11 év után visszatérő USGP-vel vigasztalódhatott. Miután elült a vihar mindenki Ryan Dungey tündöklését várta a szezonynyitón, erre csúnyán felsült a frissen megkoronázott szuperkrossz bajnok. A kicsiknél Eli Tomac lemásolta James Stewart 2002-es kűrjét, első profi versenyét azonnal megnyerte. Elindult a tengerentúli motokrossz.

Az idei széria egyik legnagyobb meglepetése a KTM agresszív amerikai terjeszkedése. Miután befuccsolt az mx-programjuk, úgy volt, hogy kivonulnak a tengerentúlról. A piaci igények azonban jobb belátásra bírták az osztrákok vezetését, ezért személyesen Stefan Everts-et küldték, hogy felügyelje a kinti csapat munkáját. Idén Mike Alessinek és Tommy Searle-nak szavaztak bizalmat. Előbbi MX1-ben megy a 350-es motorral, utóbbinak pedig a kőkemény MX2-es mezőnyben kell helytállnia. 2011-ben pedig jön a gall fenomén, Marvin Musquin.

Alessi a KTM egyetlen reménye az MX1-es kategóriában.

Nagy öröm újra a mezőnyben látni Ben Townley-t. Az új-zélandi motokrossz világbajnok majd’ három évet kihagyott makacs sérülései miatt, szinte már le is mondtak róla, de most újra a régi lelkesedéssel vetette bele magát a motokrosszba. Nem is szerepel rosszul, ezt a USGP-s hakniján is bizonyította.

Apropó USGP. Sokan kérdeztétek tőlünk, hogy az amerikai ászok miért nem indultak el a hazai rendezésű világbajnoki versenyükön. Való igaz, nagyon jó lett volna látni a tengerentúli legjobbakat az európai legjobbakkal szemben, csak hát a marketing ugye. A jenki hirdetőknek semmit sem jelent a GP, a wild cardos indulásért nem kis pénzt kell fizetni Luongo úr kasszájába és ezek után is csak veszíthetnek a dolgon a csapatok. Egy esetleges sérülés miatt ugorhat az egész szezon, a két széria közötti technikai különbségről nem is beszélve.

Ben Townley egy privát csapattal próbálkozik, az átütő siker még várat magára.

A vb-n nem használhatnak oxigénezett benzint a csapatok, Amerikában igen. Az AMA szabályok magasabb zajszintet engedélyeznek a motoroknak, mint Európában, a vb-n érvényben lévő prototípus szabály pedig több lehetőséget ad a motorok tuningolására, mint AMA production regulái. Glen Helenben egyébként megegyeztek az AMA és a FIM fejesei, hogy a jövőben közelíteni fogják egymáshoz a szabálykönyveket, ennek gyümölcseként pedig egy évben nem csak egy amerikai nagydíj lenne.

Stewart mester továbbra is hallgatásba burkolózik, úgyhogy egyelőre nem tudni mikor láthatjuk a mezőnyben. Pedig nagyon kellene az MX1-es géposztálynak ő, mert ki tudja miért, de idén nem annyira vonzó a királykategkória. Dungey, Reed és Alessi mellett nincs igazán karizmatikus krosszos a 450-esek között, az eddig látottak alapján pedig elég hullámzó az ő teljesítményük is. Az MX2-eseknél viszont többen is esélyesek a bajnoki címre: Chris Pourcel, Justin Barcia, Tyla Rattray, Tommy Searle, Eli Tomac és Dean Wilson is megvillant már az első három forduló valamelyikén.

Hangtown

Chad Reed győzelmével indult a szezon, ezzel pedig egy csapásra befogta az őt bírálók száját. A szuperkrosz-szezonban szenvedő ausztrál még a kezdés előtt nyilatkozta, hogy őt már csak a címvédés érdekli. Ennek megfelelően nyerte is az első felvonást, a másodikban viszont a harmadik helyre szorult, de ez is elég volt az összetett diadalhoz.

Dungey és Reed az idei kiírás favoritjai MX1-ben.

Mike Alessi és a 350-es KTM nevéhez fűződik a második részsiker. A friss narancs tehát már Amerikában is azonnal győztesként mutatkozott be, milyen kár, hogy az első futamban csak negyedik lett vele Alessi, mert akkor az összetett győzelmet is elhozhatta volna a KTM.

Brett Metcalfe egy negyedik helyezéssel debütált a királykategóriában, Josh Grant az ötödik pozícióval tért vissza sérüléséből, Ben Townley bíztató hatodikként kezdett, Ryan Dungey viszont csalódást okozott nyolcadik helyezésével.

Az első forduló után Pourcel és Tomac vezette a tabellát, ezért a piros rajtszámbtábla.

Az MX2-es géposztályban egy zseniális újonc, Eli Tomac villogott. A mountain bike legenda papa szeme láttára nyerte meg a 17 éves srác élete első profi motokrossz versenyét, erre pedig nem mostanában volt példa. James Stewart kezdett hasonlóan 2002-ben.

A mezőny legrutinosabbjának számító Chris Pourcel erejéből csak a második helyre futotta, azonos pontszámmal végeztek Tomac-kel az összetett értékelésben. A harmadik helyen Trey Canard végzett, őt Jake Weimer, Justin Barcia és Dean Wilson követte. Tommy Searle második helye után nem fejezte be a második futamot, az összetett 9. helyén értékelték az egykori vébé ezüstérmest.

Freestone

Ryan Dungey visszavágott a texasi forróságban, hibátlanul nyerte a szezon második fordulóját. Chad Reed továbbra is tavalyi önmagát idézte, kiegyensúlyozott motorozása ezüstérmet ért a címvédőnek. Mögöttük egy viszonylag ismeretlen helyi menő végzett, Kyle Regal élete legnagyobb versenyét produkálta hazai közönség előtt.

A forduló negatív hőse Mike Alessi volt, aki a bíztató hangtowni kezdés után esett-kelt a pályán. 12/5-ös összesítéssel a hetedik helyen értékelték. Ben Townley, Andrew Short és Davi Millsaps is csúnyán leszerepeltek ezen a hétvégén.

Wilson megtanulta a leckét Texasban. A verseny a kockás zászlóig tart.

A legnagyobb blama azonban az MX2-es Dean Wilson nevéhez fűződött: a kanadai újonc méterekre volt élete első AMA MX diadalától, amikor hirtelen lassulni kezdett. Előbb a második helyen motorozó Rattrayt, majd a harmadik Broc Tickle-t is elengedte, így viszont csak a bronzérem jutott számára.

Mindenki értetlenül állt a dolog előtt, még a viadalt megnyerő Chris Pourcel és a második helyen végző Tyla Rattray is. Később derült ki, hogy a csapata félreinformálta Wilsont a pitboardon, ezért szegény azt hitte, Rattray és Tickle már körhátrányban vannak. Nem mindennap lát ekkora bakit az ember.

High Point

A bajnokság harmadik fordulóján még az eső sem tudta megállítani Dungey-t, második sikerét is 100%-os teljesítménnyel hozta. Mivel Reed 18. helyezésével alig szerzett pontot, a bajnoki tabellán megörökölte a vezető helyet a suzukis kategóriaújonc. Az elmúlt két fordulón azt a Dungey-t láttuk, akit az elmúlt öt hónapban, és ha így folytatja, akkor első évében bajnok lehet, épp úgy, mint Carmichael 2000-ben. 25 ponttal vezet már Metcalfe előtt.

Barcia nyerte az első futamot, Rattray pedig az összetettet a harmadik fordulón.

Mike Alessi bíztatóan kezdett, de ki tudja miért, újra visszacsúszott az élmezőny végére, 7/5-ös összesítéssel az ötödik helyen végzett. Az amerikai tehát nem tud olyan meggyőző eredményeket produkálni a 350-es vassal, mint Cairoli Európában, jól lehet, a pontvadászatban a harmadik helyen áll, és csak 28 pont a lemaradása, messze van azonban a győztes tempótól Alessi.

Az MX2-eseknél is megy az adok-kapok, meg a keresztbeverések rendesen. Barcia megvillant az első futamon, majd motorhiba miatt kiállt a másodikban. Rattray úgy nyerte élete első amerikai versenyét, hogy a futamokon nem tudott a győztesek nyomába férkőzni. Pourcel Texas után ismét hatalmas mázlival lehetett dobogón, az idénynyitó hőse, Eli Tomac pedig egyre mélyebbre süllyed a mezőnyben. Megjósolhatatlan a folytatás és éppen ezért lesz jó az idei bajnokság!

-nn-

eredmények»»»