Papírtigris

marcello, 2006. november 02., csütörtök
Most mindenki beállíthatja a „garázsába” Rossi M1-esét, vagy Everts YZF450-esét, teljesen ingyen!

Gondoltál már arra, hogy milyen jó lenne a világbajnokok motorjait a gyűjteményedben tudni? A Yamaha megtalálta erre a kérdésre a választ és még fizetned sem kell érte, csak le kell töltened az alábbi linkekről a motorok „műszaki rajzát”, aztán már csak egy jó nyomtató, egy éles olló és egy erős technokol (nehogy a zacsiba nyomd!!) kell. Akinek van egy szabad délutánja és elég kitartó, valamint szereti a sziszifuszi munkát, máris a birtokában tudhatja az alábbi modelleket.

A kínálat

YZF-M1 USA

YZF-M1 az első prezentáció színeiben

YZ450F Everts

A második generációs R1-es

XJR 1300

VMAX

TMAX

Hozzászólások
Felhasználónév

Jelszó

Vendég, 2007. febr 10., szombat 17:44
Van valami műszaki rajz hozzá?ősszerakási utmutató v csak a számok alapján meg a piros pöttyökknél kell ragasztani v mi?mert nem látom át az egészet ha valaki tudja hogy kéne és elmondja megkösszönném
Vendég, 2007. febr 10., szombat 17:32
Helló nem tudom összerakni!!!
Vendég, 2007. febr 10., szombat 17:32
Helló nem tudom összerakni!!!
Vendég, 2006. nov 06., hétfő 09:57
Hol van index az M1-en vagy az YZF450-en? :DDD Lehet ezért tartott az 1 óráig. :PPP
Vendég, 2006. nov 06., hétfő 06:05
Tisztelt motorinfo! Másfél óra is kevés! Ha valaki szépen akarja megcsinálni kb 20 munkaóra!!!!! Ez nem vicc!!! A négy index összeragasztása csak 1 óra!
Vendég, 2006. nov 06., hétfő 06:01
Sziasztok! Én kb 1 éve összeragasztottam az R1-est. Kb 1 hónapig készült, estenként csinálgattam. (és volt 1 segítségem aki kivágta nekem.) Régebben voltak repülőmodelljeim ugyhogy nem vagyok kezdő ilyen téren, de az apró kütyük összeragasztásánál üvöltöttem kinomba , és vertem az aztalt. 2 tubus teknokol kellett hozzá, de mikor kész lett azt mondtam megérte. Gyönyörű!!!! Eddig aki látta nem hitte el , hogy én csináltam.
Vendég, 2006. nov 03., péntek 13:35
Nekem másfél órába telt e fejidomot kivágni és összerakni az r1-en... Pedig nem vagyok (annyira) kétbalkezes:P Szerintem:D
Vendég, 2006. nov 03., péntek 12:30
ugyan ki az aki normális is és ezeket így össze is tudja rakni? a kettő együtt tuti nem megy :-)
Vendég, 2006. nov 03., péntek 12:09
Olcsó játék, hülye gyerekeknek.
Vendég, 2006. nov 03., péntek 11:43
Komolyság!!!
Vendég, 2006. nov 03., péntek 09:48
Hát bizony elírtuk GG. KB olyan egy és egy negyed óra kell a gépek összeállításához.
Vendég, 2006. nov 03., péntek 09:43
Hát, aki ezt röpke negyed óra alatt megcsinálja, annak külön gratulálok!!!!! ;-) Tovább tart kivágni a formákat, szerintem, de azért jópofa dolog...
A rovat hírei
MI-teszt: Suzuki GSF650SA Bandit S
MI-teszt: Honda CB1000R
Suzuki GSX-R1000 2012
MI-teszt: KTM 690 SMC
BMW S1000RR 2012
Kawasaki ZZR1400 2012
Kawasaki ER-6n 2012
Kawasaki ER-6f 2012
Kawasaki ZX-6R 2012
Utolsó hozzászólások
blindarm - 2012.febr.04 11:48
Hozzászólás: 10
Catlakozott: 2009.dec.01 11:47
Nekem egyre jobban tetszenek ezek az olasz értelmetlenségek :)!!!
szabipc40 - 2012.febr.04 10:48
Hozzászólás: 320
Catlakozott: 2009.márc.19 10:27
Én azt gondolom a legnagyobb problémát a Ducatinál az új specifikációjú gumik jelentették. Nem működött jól a Ducati-n (természetesen mindenkinek fel van adva a lecke), de ők kevésbé tudtak konstrukciósan alkalmazkodni az új specifikációjú gumi tulajdonságaihoz.
kriszpc40 - 2012.febr.02 20:44
Hozzászólás: 658
Catlakozott: 2009.febr.03 12:20
A gond ott van hogy még Stoner 2010-es teszteredményét sem tudta hozni amivel akkor második lett
© 2012 Motorinfo.hu | Hirdetési ajánlat | A szerkesztőség