Gépműhely

marcello, 2006. július 26., szerda

Végre egy komoly gépműhely, ahonnan nem zavarják el a motorosokat.

hirdetés

Csináltatok magamnak új féktárcsákat a motoromra, de a síkköszörülésnél elakadt a fejlesztés.

Ahová eddig vittem ezeket a dolgokat, a kevés munka miatt megszűnt a gépműhely. Kerestem hát másikat. Illetve csak kerestem volna, de csak olyat találtam, ahol nem volt megfelelő szerszám ehhez a művelethez. Végül ráakadtam erre a gépműhelyre Budapesten, a Fehér út 10. szám alatt, a 66-os épületben, ahol hihetetlenül profi gépparkkal várják a megrendeléseket. Gyorsan és szakszerűen dolgoznak, ha valamit szeretnétek átépíteni a motorotokon, akkor őket tudom ajánlani!

benzso@motorinfo.hu

Bemutatkozik a Deutschplast

Cégünk 1989-ben 1/3 német, 2/3 magyar tulajdoni résszel alakult. A német társtulajdonos fröccsöntő gépeit láttuk el saját tervezésű és kivitelezésű szerszámokkal, hagyományos megmunkáló gépek segítségével, illetve már ekkor különböző játékokhoz, autó- és bútoripari alkatrészekhez készítettünk gyártószerszámokat. 1999–ben megvásároltuk a német partner tulajdoni hányadát, így azóta a Deutschplast Kft. teljes egészben magyar tulajdonú cég.

A Németországban kialakult vevőkörünket sikerült megtartani, és - köszönhetően a technológiai fejlesztéseknek- bővíteni is. Cégünk különböző új gépeket vásárolt, így jelentősen javult az elkészített szerszámok minősége és csökkent a ráfordított idő, így már sokkal bonyolultabb formák, alkatrészek elkészítésére is alkalmassá váltunk. Ezért rendszeresen feladatul kapjuk különböző 3D-s formák, 3D-s zárások, menetes profilok elkészítését, illetve akár térbeli felületen szövegek kialakítását is. Ezek megtervezéséhez, formába öntéséhez nagy segítségünkre van a Solidworks parametrikus térbeli tervezőrendszere, amivel ezeket a feladatokat maradéktalanul el tudjuk végezni. Képesek vagyunk más cégek, más tervezőprogramok 2D - 3D rajzait fogadni (dxf, dwg, iges, vda, step, parasolid…) jelentősen lecsökkentve ezzel az alkatrész, vagy szerszám elkészítési idejét.

2000. decembere óta az ISO 9002:1994 sz. szabvány követelései szerint működtettük minőségirányítási rendszerünket.

2003. decemberében cégünk sikeresen tanúsította szerszámgyártási tevékenységének minőségirányítási rendszerét az ISO 9001:2000-es szabvány követelményei szerint.

Tel: 431-0560

www.deutschplast.hu

hirdetés

Hozzászólások

Vendég, 2007. dec 04., kedd 23:48

Vendég, 2006. júl 29., szombat 20:22

a hozzászólások kiradírozásához még,ha lehet : Addig amíg egymás édesanyját nem kezdik el szídni a tisztelt felek,addig szerintem minden beírás megengedhető.Ez a sok beírás is hozzájárul az oldal látogatottságához.

Vendég, 2006. júl 26., szerda 13:33

Pont tegnap készültem el a haver féktárcsájával. Benzso ha érdekel küldök róla képet, meg hogyan miként készült. Miből, hol lehet beszerezni stb.

Vendég, 2006. júl 26., szerda 13:06

#11; Igen az könnyen lehet.

Vendég, 2006. júl 26., szerda 12:59

10. Egy vendég -most s nélkül. Az s betű a seggfej röviditése volt eddig? :)))))))))))))))))))

Vendég, 2006. júl 26., szerda 12:25

9#: Olyan okos ember vagy... Már rég visszavontam mire beírtad a véleményedet. Persze az igaz, hogy bizonyos értelmi színvonal alatt 3 és fél sor beírása beletelhet 5 percbe is. Rendkívü örülök annak is, hogy tudod mi a gyerekes. Szívesen látlak egy szakmai fórumon rendkívül eredeti véleményeddel, remélem empirikus (ezt a szót nézd meg szótárban!) úton is alá tudod támasztani a hipotézisedet. Okos dolgot írni gyerekes, ez már igen! :-D Merthogy a próbálkozásról annyit; amit leírtam azt ugyan lebutítottam hétköznapira - mégiscsak egy motoros oldal -, de a klinukumi gyakorlat igazolja. Persze nem is kéne ezt leírni. Az utolsó mondatodból világosan kiderül, hogy neked az imbecil (magyarul; értelmi fogyatékos, hogy ne keresgesd a szótárban) szint az istened. Csak gratulálni tudok hozzá!

Vendég, 2006. júl 26., szerda 11:48

6. !!!! s...vendég! Nem tudsz leszállni a témáról? Ha nem tetszik ne olvasd, olvass mást. Ez a cikk másról szól, nem vetted észre? Ha csak azért olvasod, hogy ismét tüzet indits az oldalon, kopj le a p...-ba. Egyébként ez a gyerekes, hogy unatkozol és próbálsz nagyon okosakat irni.

Vendég, 2006. júl 26., szerda 11:45

#7; Akkor az előző bejegyzésem visszaszívtam. És örülök, hogy ennyire király a motorinfo.hu. Thx! :-)

Vendég, 2006. júl 26., szerda 11:43

heló srácok újra ott vannak a kommentek. balkán? diktatúra? ROCKANDROLL!!:DDD elhihetitek, hogy levontuk a szükséges konzekvenciát, borítsuk a spongyát erre reája.

Vendég, 2006. júl 26., szerda 11:36

#3 Nem balkáni szokás, hanem diktatórikus szokás. Ennek az oldalnak az egyik legnagyobb erénye, hogy hozzá lehet szólni a cikkekhez. Eddig legalábbis ezt hittem. EZ szólásszabadság. De a jelek szerint álomvilágban éltem. Ha nem pozitív a hozzászólások zöme, akkor megszűnik ez az opció. A gond ott van, hogy én pl. semmi olyat nem írtam, ami sértő. Az nem érdekel, hogy más mit írt, nincs kollektív bűnösség. Vagyis van persze. A diktatúrákban. Ezért számomra kiábrándító a bejegyzések törlése, de nyilván nem ez határozza majd meg az elkövetkező éveimet. :-) Nem társadalmi, hanem emberi oldalról nézve meg egy éretlen cselekedet. A pszichológusok erre azt mondanák tagadás. Tagadjuk, ami van, úgy teszünk mintha nem lenne. Ez kb. egy két éves gyerek szintje. Nade többet nem írok ilyeneket. Itt ez a kurva nagy demokrácia, ami csak arra jó, hogy kitöröld vele a segged.

Vendég, 2006. júl 26., szerda 11:14

Tommy! mint az enyém :o)

Vendég, 2006. júl 26., szerda 09:53

Végre hallani egy magyar sikeres történetet is...

Vendég, 2006. júl 26., szerda 09:51

Jó magyar szokás a folyamatos b@szogatás. Ne tegyük. Érezhető, hogy a szerző fátylat vetett a múltra, és jóindulattal írt egy használható kis szöveget (minden iróniát mellőzve). A hozzászólások eltűntetése a másik cikk alól viszont balkáni szokás, de mint már említettem: fátylat rá!

Vendég, 2006. júl 26., szerda 09:34

Hmm. Lehet, hogy itt is meg kéne szüntetni a hozzászlás lehetőségét. Kértek vmit a szerzőzől...

Vendég, 2006. júl 26., szerda 08:45

Az új féktárcsákról majd rakhatnál fel valamit. Persze csak akkor ha nem 7pecsétes titok;)

A rovat hírei

Videón Bologna új szíve

Működésben a BMW DDC rendszere

Ducati Superquadro: Bologna új szíve

Galériák

Utolsó hozzászólások

blindarm - 2012.febr.04 11:48
Hozzászólás: 10
Catlakozott: 2009.dec.01 11:47

Aprilia Caponord 1200 és Moto Guzzi Califonia 1400

Nekem egyre jobban tetszenek ezek az olasz értelmetlenségek :)!!!

szabipc40 - 2012.febr.04 10:48
Hozzászólás: 320
Catlakozott: 2009.márc.19 10:27

Sepangban Stoner a leggyorsabb a második napon

Én azt gondolom a legnagyobb problémát a Ducatinál az új specifikációjú gumik jelentették. Nem működött jól a Ducati-n (természetesen mindenkinek fel van adva a lecke), de ők kevésbé tudtak konstrukciósan alkalmazkodni az új specifikációjú gumi tulajdonságaihoz.

kriszpc40 - 2012.febr.02 20:44
Hozzászólás: 658
Catlakozott: 2009.febr.03 12:20

Sepangban Stoner a leggyorsabb a második napon

A gond ott van hogy még Stoner 2010-es teszteredményét sem tudta hozni amivel akkor második lett

hirdetés