A sisak súlya és a gravitációs középpont

Egyáltalán nem volna logikus azt állítani, hogy a könnyű bukók jobbak a nehezeknél. Ehelyett inkább azt kell meghatároznunk, hogy mekkora nyomás nehezedik a nyakra, és ennek csak egyik oka lehet a sisak súlya. Egy zárt üvegszálas sisak átlagos súlya körülbelül 1.400 gramm. Az emberi fej tömege pedig nagyjából 5-7 kiló. Még akkor sem tudjuk pontosan megmondani, hogy a bukó mekkora nyomást gyakorol a nyakra, ha a tiszta súlyát vesszük figyelembe. Miért? Mert csak alig érezzük a sisak súlyát, ha az pontosan középre illeszkedik a fejre, olyan módon, hogy a gravitációs központja egybe esik a fej gravitációs központjával.

De nyomást fogunk érezni a nyakon, mihelyt megdöntjük a fejünket, ami mutathatja, hogy a bukó és a fej középpontja nem esik egybe, illetve a sisak nem illeszkedik megfelelően. Ez azt eredményezheti, hogy a sisak elmozdul, mikor a viselője például hátrapillant. A szél is megemelheti, illetve hosszabb utazás során szintén kialakulhat a nyakat terhelő nyomás.

Ezért ha szeretnénk meggyőződni arról, hogy a bukó megfelelő-e számunkra, célszerű előredöntött fejtartásban kipróbálni, ezen kívül a fejünket jobbra-balra rázni. Ha a sisak gravitációs központja távol esik a fejétől, akkor nyomást fogunk érezni a nyakon. Ha a bukó gravitációs középpontja magasan helyezkedik el, azt mutatja, hogy a héj vastagsága nem teljesen egységes. Sokkal vastagabb lehet a tesztelt részeken, hogy kiszolgálja az ütésállóságra vonatkozó igényeket, ám a széleknél, amelyek nincsenek tesztelve, sokkal vékonyabb. Ha egy sisak héjának vastagsága teljesen egységes, és ez egészen a szélekig így van, akkor a súlya nagyobb lehet, ám a gravitációs középpontja alacsonyabban fekszik, így a nyakra nehezedő nyomás is jóval kisebb.

Ha a sisak túl laza, külön terhet jelent, amikor a viselő hátranéz. Plusz nyomást jelenthet, hogy a sisak a tehetetlenség következtében még tovább mozog, míg a fej, már nem. Így egyértelműen kijelenthetjük, hogy semmiképp nem jó, ha a bukó túl laza, de ugyanez érvényes a túl szoros sisakokra is. A tökéletes illeszkedés egy kritikus faktor a nyakra nehezedő nyomást illetően.