De Puniet és Espargaro együtt a CRT projektben

marcello, 2011. november 29., kedd, 18:30
Randy és Aleix egy csapatban, újra Martinez úrral...

Randy De Puniet biztosnak tűnő elhelyezést talált önnönmaga számára 2012-re: Aleix Espargeró oldalán ő lesz Jorge Martinez Aspar úr második versenyzője az újdonsült CRT kategóriában, a MotoGP-ben. Furcsa ez, mert az úgynevezett CRT-k egyértelműen nem fognak labdába rúgni a királykategóriában, mégis ott vannak pályán a legnagyobb favoritokkal. Hogy mivégre, azt még talán az sem tudja, aki az egészet kitalálta. Egy azonban biztos (és kétséget kizáróan örömteli): az Aprilia visszatér a GP-be, még ha ilyen formában is - ők szállítják ugyanis Asparéknak a blokkokat. Nem tegnap ültek le megvitatni mindezt - 1996 óta dolgoznak együtt, ennek gyümölcse négy világbajnoki cím és megannyi szép eredmény.

A sajtópáholyban ma oly' sikkes szkepticizmus ellenére Martinez úr, ahogy mondja, "szilárdan hisz a CRT-projektben, ami a MotoGP jövőjét jelenti", valamint biztosít minket afelől, hogy "meg fogják kettőzni erőfeszítéseiket" így, hogy egy helyett - az eredeti terveknek megfelelően két motort állítanak ki a MotoGP-ben. A csapat célkitűzése, hogy a legjobb CRT címet begyűjtsék a 2012-es szezonban, majd újabb szintlépésre készülnek 2013-ban.

"Nagy öröm számomra, hogy visszatérhetek Jorge Martinezékhez, csodálatos emlékeket őrzök innen" - mondja már a fő érintett Randy De Puniet, aki ha olyan gyakorisággal esik jövőre is, mint azt eddig tette, akkor idomszettre jócskán fog költeni jövőre a csapat. De ne legyünk rosszmájúak, hiszen Randy tudja, hogy "ez a gárda azért harcol majd, hogy a legjobb legyen, és hogy a CRT a jövő - a cél pedig az, hogy lépésről lépésre közelítsék a gyári motorokat."

Aleix Espargaró szintén visszatérő, a géposztályba és Asparékhoz egyaránt, nemkevésbé boldog tehát. "Nagy dolgokra leszünk képesek együtt, azért is választottam ezt az együttest, mert egyrészt biztosítottnak látom a körülményeket, másrészt pedig nagy komolysággal és profizmussal közelítenek az új kategóriához." 

 

Piac

még több motoros termék

Hozzászólások
Felhasználónév

Jelszó

A rovat hírei
Arrick Maurice – Monster 1100 R
Estoril: paddock lányok
MI-használtteszt: Cagiva Raptor 650 i.e. (2007)
MI-teszt: Triumph Tiger Explorer
Motorkiállítás 2012
MI-teszt: Suzuki GSF650SA Bandit S
MI-teszt: Honda CB1000R
Suzuki GSX-R1000 2012
MI-teszt: KTM 690 SMC
Utolsó hozzászólások
kistriple - 2012.máj.21 21:03
Na ez kell. Mentem is le a képeket, hogy össze tudjak rakni egy ilyet. Tökéletes. Élménymotorozni. Túrázni egy métert nem mennék vele, de ez ott lenne a nappali közepén.
kriszpc40 - 2012.máj.21 19:07
Talmánknak elég sokat tett keresztbe úgy hogy felőlem tolhatta volna hazáig is!
hediangel - 2012.máj.21 18:57
azért ez nem semmi :)
© 2012 Motorinfo.hu | Hirdetési ajánlat | A szerkesztőség | RSS