A Yamahának fontos a Moto3

marcello, 2011. február 15., kedd
Stratégiai fontosságú a jövőre életre kelő géposztály, a Yamaha szeretne pilótákat kinevelni, mert ebben le van maradva Furusawa elnök szerint.

Meglepő vagy sem, a Yamaha épp belépni készül a Moto3 névre keresztelt, a 125-ös géposztályt felváltó kategória főbejáratán. A hangvillások sajtóosztálya már leköltözött Sepangba, a MotoGP jövő héten esedékes tesztjének helyszínére, és ott van maga Masao Furusawa elnök szenszej is, aki felfedte a titkot: 2012-től pályán lesz Iwata is a legkisebbek között.

Jelenleg az YZ 250F krosszmotor négyütemű, negyedliteres blokkjára építkezve fejlesztik a kiskategóriás fegyvert. Persze jelentős konkurenciával kell számolniuk, hiszen a legfőbb rivális Honda és az ugyancsak komoly tapasztalattal bíró KTM mindenképpen ott lesznek a páston, és az érdeklődés igen élénk a Moto3 iránt.

"Ha egy pillanatra elvonatkoztatunk a költségektől és az attól az egyszeri beruházástól, amivel az új kategória jár, azt kell látnunk, hogy a Moto3 stratégiailag roppant fontos kategória, ami lehetővé teszi számunkra, hogy versenyzőket neveljünk ki. Erre építenünk kell, mert e tekintetben lemaradásban vagyunk a versenytársainkkal szemben" - mondta Furusawa.

Nem hangzott el azonban az elnöki áldás, a hivatalos igen a 2012-es részvételre. Elképzelhető, hogy a Yamaha nem állít ki egyből motor(oka)t jövőre, ha a körülmények nem teszik lehetővé vagy a prototípus kifejlesztése több időt venne igénybe. "Egy minden tekintetben kész motort szeretnénk, a blokktól a vázon át az utolsó alkatrészig. Hivatalosan még nem folytattunk teszteket, de nagyon sokat dolgozunk számítógépes szimulációkkal, és ez a munka segít a helyes irányba orientálni minket" - így az elnök.

Piac

még több motoros termék

Hozzászólások
Felhasználónév

Jelszó

ujonc30, 2011. febr 15., kedd 21:23
Hol volt az elmúlt 10-15 évben a Yamaha? Akkor kellett volna ott lenni és kinevelni motorosokat, nem most, amikor már mindennek vége.
A rovat hírei
Arrick Maurice – Monster 1100 R
Estoril: paddock lányok
MI-használtteszt: Cagiva Raptor 650 i.e. (2007)
MI-teszt: Triumph Tiger Explorer
Motorkiállítás 2012
MI-teszt: Suzuki GSF650SA Bandit S
MI-teszt: Honda CB1000R
Suzuki GSX-R1000 2012
MI-teszt: KTM 690 SMC
Utolsó hozzászólások
kistriple - 2012.máj.21 21:03
Na ez kell. Mentem is le a képeket, hogy össze tudjak rakni egy ilyet. Tökéletes. Élménymotorozni. Túrázni egy métert nem mennék vele, de ez ott lenne a nappali közepén.
kriszpc40 - 2012.máj.21 19:07
Talmánknak elég sokat tett keresztbe úgy hogy felőlem tolhatta volna hazáig is!
hediangel - 2012.máj.21 18:57
azért ez nem semmi :)
© 2012 Motorinfo.hu | Hirdetési ajánlat | A szerkesztőség | RSS