» Karel Abraham a MotoGP-ben

| Szerző: motorinfo.hu

A Cardion AB Motoracing csapat privát Desmosedicit kap 2011-ben. Az első cseh a királykategóriában a húszéves Abraham.

 

A csehek ifjú tehetsége, a húsz esztendős Karel Abraham jövőre megkapja a lehetőséget, hogy a MotoGP kategóriában méresse meg magát a Ducati Cardion AB Motoracing csapat színeiben.

2005-ben mutatkozott be a 125-ben Abraham, majd három szezont húzott le a 250-ben, legjobb eredménye egy hatodik hely volt Ausztráliában. Érdekesség, hogy az eddigi Cseh Nagydíjain egy 14. pozíció és négy kiesés a mérlege.

Egyelőre Abraham internetes oldalán ír a dolgok ilyetén állásáról, a hivatalos bejelentéssel az együttes megvárja a versenyző hazai nagydíját, a soron következő brnóit, augusztus 15-én. A Ducati Corsével kötött megyegyezés nyomán Karel - akinek édesapja az egyik legtehetősebb cseh, nem mellesleg a brnói pálya tulajdonosa - egy Desmosedici GP11-et kap ügyfél-kivitelben.


 

» hozzászólások

A hozzászóláshoz be kell jelentkezned.

» Belépés / Regisztráció

Felhasználónév:
Jelszó:


szabipc40 #9., » 2010. Augusztus 02 14:11:22., Hétfő
hozzászólás: 187
Csatlakozott: 2009. Március 19.
A WSBK és a Motogp egy teljesen más világ. Most egy WSBK-ból érkező versenyzőnek sokkal nehezebb dolga van és több időre van szüksége, mint a 990-es korszakban. A 800-as Motogp motor teljesen más vezetési stílust és precízebb vezetést igényel. Én úgy gondolom a legnagyobb probléma a Motogp-ben, hogy a gyárak kizárólag a gyári csapat és az ott versenyzők igényei alapján fejleszti a motorjait. A privát csapatok kapnak egy csomagot ami nem passzol az ő versenyzőinek az igényeihez és mozaikozd össze. Szóval....a legnagyobb probléma, hogy a privát csapatoknál óriási kerülő utak vannak. De erről Talma többet tudna mesélni...
keresztesk #8., » 2010. Augusztus 02 10:31:06., Hétfő
hozzászólás: 14
Csatlakozott: 2009. Március 03.
Szerintem azért a színvonal még mindig a GP-nél van! A világ legjobb versenyzői ott mennek és nem a Superbike-ban. Biztos emlékeztek, amikor Sic második versenyén beugróként dobogón állt a Superbike-on. Visszafelé azért ez elég ritka. (Troy papa kivételével senki). Az a baj szerintem, hogy kevés a komoly színvonalat felvonultató gyári alakulat (Honda-Yamaha-Ducati harc) hiányzik egy jó Suzuki, egy Kawa , úgy már az 5 gyár csak jó versenyt produkálna. Mert ugye nem gyári motorral nyerni kb lehetetlen. Abraham az RSV-vel a múltkor jól ment és általában nem hátul motorozik, így megértem, ha a GP-be vágyik. Apukának meg ha van pénze a GP reklámértéke azért jóval nagyobb, mint a Moto2-é.
vipera #7., » 2010. Augusztus 02 08:59:56., Hétfő
hozzászólás: 498
Csatlakozott: 2009. Február 04.
A GP nívójáról annyit, hogy hasonlítsátok össze a GP és WSBK köridőket Assenban és Silverstone-ban: a WSBK pole pozíció a GP második soros ideje! Hát még ha a WSBK is speckó Bridgestone-nal menne, akkor még lehet hogy partiba lennének!
silverpusi #6., » 2010. Augusztus 01 11:00:49., Vasárnap
hozzászólás: 10
Csatlakozott: 2009. Április 22.
Vigasztal a tudat, hogy magyar előbb volt a MotoGP-ben, mint cseh. Kíváncsian várom az eredményeit, eddig nem sokat mutatott a tehetségéből.
asbee88 #5., » 2010. Augusztus 01 00:09:31., Vasárnap
hozzászólás: 3
Csatlakozott: 2009. Március 19.
Abraham annyira nem gáz versenyző. Technika megvolt utóbbi években rendesen alatta, ebből 10-15 közé futotta neki. Bőven elmegy ez szerintem. Kérdés mire lesz elég ez Motogp-ben...Annyi viszont biztos, hogy sokkal de sokkal jobb versenyzők is vannak nála, akik megérdemelnének egy GP-s szereplést.
exducatis #4., » 2010. Július 31 15:25:15., Szombat
hozzászólás: 89
Csatlakozott: 2009. Április 16.
Imje összetenné a két kezét ha annyi pontot szerzett volna életében mint abraham az idei szezonban. :DD
ujonc30 #3., » 2010. Július 31 14:49:54., Szombat
hozzászólás: 304
Csatlakozott: 2009. Június 16.
:) ja, cseh Tóth Imi, csak több pénzzel. :) Egyébként meg a GP szinvonal már rég a béka feneke alatt van, szóval Abraham már nem oszt vagy szoroz.
vendeg #2., » 2010. Július 31 14:23:08., Szombat
hozzászólás: 605
Csatlakozott: 2009. Február 04.
A helyes összehasonlítás: ő a cseh Tóth Imi.
vipera #1., » 2010. Július 31 14:11:56., Szombat
hozzászólás: 498
Csatlakozott: 2009. Február 04.
Tovább csökken így a GP nívója, hogy mindenféle tehetségtelen gyerekek odakerülhetnek, ha van elég pénzük. Páran Talmához hasonlították, de kérem - Talma azért világbajnok volt, futamokat is nyert. Karel elmondhatja magáról, hogy úgy eleve, bármelyik kategóriában állt-e dobogón? A Pramac Ducati örülhet, jövőre nem ők lesznek a sereghajtók. Meg Kallio és Espargaro azért tettek is le valamit az asztalra.

» A rovat hírei

Misano: spanyol uralom az Adria partján is Misano: spanyol uralom az Adria partján is
Pedrosa, Elias és Marquez nyerik a futamokat, Talmácsi hetedik a Moto2-ben. De a gondolatok egész máshol járnak: gyászol a motorsport, balesetét követően elhunyt Shoya Tomizawa.

Misano: Pedrosa, Elias és Smith a pole-ban Misano: Pedrosa, Elias és Smith a pole-ban
Eldőlt volna a bajnokság? Pedrosa szerint még nem. Lorenzo és Stoner előtt végez az időmérőn, a dobogót ígérő Rossi negyedik. Talma 10. a Moto2-ben, ahol Elias a leggyorsabb.

Rossi mindenkit visz magával Rossi mindenkit visz magával
Burgess, Brivio és a teljes technikus gárda vörösbe öltözik a Doktor kedvéért. A hivatalos bejelentéssel megvárják Misánót, az infót Steve Parrish kürtölte világgá a BBC-n.

Hőség Indianapolisban Hőség Indianapolisban
Pedrosa zár az élen a GP-ben Spies és Lorenzo előtt, Rossi negyedik. Elias negyven fokos lázzal győz a Moto2-ben, Talma bukik, de az új rajtot követően nagyot megy - nyolcadik a végén. A 125-ben Terol nyer, nyílt a bajnokság.

Jön Indy: elkapja valaki Lorenzót? Jön Indy: elkapja valaki Lorenzót?
Indy szent hely az amerikaiak számára, erre két év alatt már rájöttünk. 1909 óta folyik itt versenyzés, így ez nem is csoda. A pálya a legendás oválból csak egy egyenest használ, talán emiatt is a MotoGP legkevésbé "szeretett" felvonása: háromféle aszfalttípusból áll, ami a pilóták és a csapatok rémálma. Meg talán a mi szerencsénk.

Brivio is lelép a hangvillásoktól Brivio is lelép a hangvillásoktól
Az év végén lezárul az iwataiak egyik legeredményesebb fejezete, egymás után távoznak a sikergyárosok.

Motorland Aragon: Mintát vett Lorenzo Motorland Aragon: Mintát vett Lorenzo
A szigorú tesztszabályok ellenére kifutott Por Fuera a Balatonring helyét átvevő Aragon versenypályára. 80 percet tréningezett két részletben, éles bevetés egy hónap múlva.

MotoGP 2011: és mi van a többiekkel? MotoGP 2011: és mi van a többiekkel?
Rossi a Ducatinál, rendben van. De mi a helyzet a többi csapattal, ki hogyan áll fel - jelenlegi tudásunk szerint - a következő évadban? Áttekintés.

Ütőképes lesz a 2011-es Yamaha is Ütőképes lesz a 2011-es Yamaha is
Az időjárás nem hagyta dolgozni a MotoGP csapatokat Brnóban. Lorenzo nagyon gyors volt a jövő évi motorral, Rossi viszonya viszont egyre rosszabb a csapatával.

 
» Kapcsolódó hírek

    Nincs kapcsolódó hír.
 
 
 
 
 
 
 
 

© 2010 Motorinfo.hu  |  Hírdetési ajánlat  |  A szerkesztőség