Rossi levélben mondja el

bigiboy, 2010. június 27., vasárnap
Rajongói megnyugtatása miatt íródott ez a nyílt levél, nem tud meglenni nélkülük a kilencszeres világbajnok. Helyzetjelentés a Doktortól.

Gőzerővel üzemel a Yamaha (pontosabban a Rossi) sajtó, rövid időn belül a második megjelenést publikálják az otthon fekvő sérültről. Ezúttal maga Valentino ragadott klaviatúrát, hogy megossza a világgal a felépüléssel zajló dolgos hétköznapjait. Mankóval a hóna alatt sem unatkozik.

“Három hét telt el a balesetem óta és kettő mióta kiengedtek a kórházból. Boldog vagyok, mert remek ütemben halad a rehabilitációm. Sokkal jobban érzem már magam, és félig meddig újra normális életet élhetek, bár még várnom kell, hogy visszakapjam a régi életemet míg újra felülhetek a motorra. Mankóval járok és elkezdtem terhelni a sérült lábamat. Nem számítottam arra, hogy pár héttel a baleset után már ilyen jó lelki és fizikai állapotban leszek.

A rehabilitációm a szokásos mederben folyik: oxigénkamrában üldögélek és edzőterembe járok. A vállam sajnos még nem az igazi, továbbra is érzem a futamok alatt jelentkező fájdalmat, de szorgalmasan fejlesztem az izomzatomat, hogy ez enyhüljön. Ha minden problémamentesen zajlik és minden az elképzeléseim szerint alakul, akkor úgy gondolom, visszatérhetek a Cseh Nagydíjon.

Már eljárok otthonról a barátokkal, szerencsére egy percig sem hagynak egyedül, még akkor sem, ha kevés időt töltök Tavulliában. Nagyon hiányzik a motorom, a csapatom, és a paddock. Ez a helyzet inspirál engem, hogy minél hamarabb felépüljek.

Hamarosan megint írok nektek, de ami még fontosabb, nemsokára újra látjuk egymást.

Ciao, Valentino Rossi.”

Hozzászólások
Felhasználónév

Jelszó

effyga, 2010. júl 06., kedd 10:54
oxigénsátor? így kezdte az eldurranást májkell dzsekszon is...
lcross, 2010. jún 29., kedd 17:14
Ezek "vasból" vannak.Meg egy fejlett országban teljesen másképp kezelnek egy ilyen sérülést.
vendeg, 2010. jún 28., hétfő 17:46
Inkább ne eröltesse a visszatérést és gyógyuljon meg rendesen.
A rovat hírei
MI-teszt: Suzuki GSF650SA Bandit S
MI-teszt: Honda CB1000R
Suzuki GSX-R1000 2012
MI-teszt: KTM 690 SMC
BMW S1000RR 2012
Kawasaki ZZR1400 2012
Kawasaki ER-6n 2012
Kawasaki ER-6f 2012
Kawasaki ZX-6R 2012
Utolsó hozzászólások
poliska - 2012.febr.07 12:26
Hozzászólás: 65
Catlakozott: 2010.okt.18 19:48
Valóban drága a pálya. Nagyon sok amatőr vagy átlag utcai motoros nem a másodpercek miatt járna ki, hanem csupán, hogy biztonságosabb körülmények között mint a közút tanulhasson nagyobb sebességgel kanyarodni, megismerhesse motorját és saját magát. A Mátrában vagy egy autós alá kerül, vagy az árokba megy.....itt van bukótér, kavicságy, stb. Ehhez azonban valóban drága.
poliska - 2012.febr.07 12:14
Hozzászólás: 65
Catlakozott: 2010.okt.18 19:48
puntomacko! te boldog ember lehetsz...
lolobar - 2012.febr.07 10:33
Hozzászólás: 174
Catlakozott: 2009.máj.29 09:49
lehet, hogy Triple linuxon nyomja. Ha így van, az eleve gyanús.
© 2012 Motorinfo.hu | Hirdetési ajánlat | A szerkesztőség