Talmácsi: A Moto2 a legnehezebb kategória

Az esetleg fel sem tűnt senkinek , hogy láthatóan már alig van tűz Talmaxiban , az É.Ír országúti menők nem reszketnek ennyit az eséstől , pedig ott nem játék elesni . Kezdőként nem csak , hogy mindenképp nyerni akart , hanem legalább fél kör előnnyel (Donington) ha akkor gondolkozik simán nyeri azt az évet is sztem , most ahhoz képest tisztára nyugdijas . Az meg vicc , hogy a moto 2 mezőnye a világ legjobbja , inkább úgy kellene mondani , hogy a legerősebb SSP600-as mezőny .....

Köszi a választ. Ha tudod miért van ez igy, mi változott, engem nagyon érdekelne. Akár off-ban is. Egy 125-ös futóművét mennyivel nehezebb beállítani mint a nagyobbakat? Több benne a csavar? A nagyoknál tudom, hogy tele vannak elektronikával, de itt a moto2-ben lebutított motorok is?

Eddig az volt ,hogy Talma ért a motorokhoz és a régebbi 125-ös gépeket is ügyesen fejlesztette. Tavaly a Hondával meg nem volt mit tenni, mert nem volt hozzá szerelő és nem is engedték. Erre most azt irja lentebb az egyik, az eddigi irásaiból úgy gondoltam eléggé hozzáértő kolléga(lehet ebben az iparban dolgozik?), hogy Talma jó versenyző, de a műszaki inteligencia hiánya miatt nem tudja belőni úgy a motort. Ha ilyeneket ír, gondolom ismeri Talmát ilyen oldaláról-és nem személyes okokból kelti rossz hírét . . .

És most örülsz? Egyébként alig estek. Az edzésen 2X ennyien estek el.

Ha talpon marad szerintem a 10-en belül lesz. :) Sok esésre számítok.

szabipc40: 23.-helyről indul. kiváncsi leszek, meddig tud feljönni.

#1 Rátapintottál a lényegre.... Én úgy gondolom Gábornak a versenyzési képességeit nem lehet megkérdőjelezni de nem egy jó motorfejlesztő versenyző (gondolok itt a műszaki intelligenciára stb.). Nagyon sok múlik azon, hogy egy versenyző mit mond a mérnökének milyen benyomásai vannak egy új technikai megoldásról.