Győrfi Alen: új névadó szponzor, régi motorszállító

marcello, 2012. január 31., kedd
"Jó érzés, hogy a Honda bízik bennem" - mondja a fiatal versenyző.

Amíg az Adrenalin H-Moto Team motorversenyzői gőzerővel készülnek a 2012-es szezonra, addig a csapat menedzsmentje sem tétlenkedik. Kelemen Krisztián, a gárda tulajdonosa sikerrel zárt le egy tárgyalássorozatot, amelynek következtében új névadó szponzor csatlakozott a csapathoz: a MetalCom Zrt. Emellett eldőlt, hogy a team élversenyzője, Győrfi Alen nem szerződik az olasz BWG Racing Team-hez, és nem vált Kawasakira, hanem a Honda versenyzője marad, miután a márka hazai prominensei – köztük a Honda Karasna – idén támogatják a Superbike világbajnokság Superstock 1000-es sorozatában induló versenyzőt.

Immár lezárultak a találgatások, hogy a 2007-ben Európa-bajnoki címet szerző, tavaly a Superbike világbajnokság Superstock 1000-es sorozatában versenyző Győrfi Alen milyen motorral versenyzi végig az idei szezont. Az Adrenalin H-Moto team 22 éves motorosa és menedzsere ugyan heteken keresztül tárgyalt a gyári Kawasakival versenyző olasz BWG Racing Team vezetőivel Alen esetleges átigazolásáról, ám végül a szerződés aláírására még sem került sor.

„A tavalyi év tapasztalatait feldolgozva sokat gondolkodtunk azon, hogy ebben az eredménycentrikus világban érdemes-e egy új, Alen által még nem ismert motorral nekivágnunk a 2012-es szezonnak. Ugyanakkor az olaszokkal kötendő szerződésnek voltak igen kemény anyagi feltételei, amit ebben a nehéz gazdasági helyzetben csak úgy tudtunk volna előteremteni, ha a csapat másik három versenyzője indulását veszélyeztettük volna” – jelentette ki Kelemen Krisztián.

Idén ugyanis az Adrenalin H-Moto Team négy főre bővült: egy év után tért vissza Kis Viktória, illetve a tapasztalt Nagy Győző az Alpok-Adria és a Magyar Bajnokság futamain indul, míg a tavaly az Alpok-Adrián kategóriájában újoncként összetettben már kis híján dobogón végző Gyutai Adrián idén a 125GP-ben a sorozat bajnoki címének megszerzésére törekszik. „Ebben a helyzetünkben talált meg minket a Honda, amely sokat vár az idei szezonban Alentől. A márka mellénk állt, a Honda Karasna egész szezonban vállalta, hogy alkatrészekkel segíti a munkánkat, így a tavaly már bevált motorunkat vadonatúj alkatrészekkel tehetjük még versenyképesebbé” – árulta el a csapattulajdonos.

Győrfi Alen szívéről is nagy kő gördült le, és most már kizárólag a felkészüléssel kell foglalkoznia, hisz a fizikai edzéseket rövidesen a tesztek váltják majd fel az áprilisi idénynyitóig. „Nagyon jól esett, hogy a Honda bízik bennem, és egy hosszú távú együttműködést szeretne velem és a csapattal. Nagyon jó ajánlatot kaptunk a Hondától, és nagyon jó érzés, ha az ember mögé egy ilyen komoly márka  áll, mert ez önbizalmat és erőt ad a folytatáshoz. Nagyon nehéz szezon elé nézünk, de mindig megpróbáljuk kihozni magunkból a maximumot” – fogalmazott Győrfi Alen.

Kovács Barbara, a Honda Karasna vezetője azt reméli, hogy a közös munka hozzásegíti Alent a lehető legjobb szerepléshez. „A tehetség adott, és most már a technikai háttér is egy kiemelkedő szerepléshez. Bízom abban, hogy Győrfi Alen a Honda nyergében az idei évben képes lesz valamennyi versenyen a legjobb tizenötben végezni. Ehhez minden segítséget megkap tőlünk” – közölte Kovács Barbara.

És ha egy üzlet beindul… A csapat menedzserének, Kelemen Krisztiánnak sikerült megegyeznie a távközlés, az informatika, a szélessávú kommunikáció, a biztonságtechnika, az energia optimalizálás vagy a tervezői feladatok megvalósításában eredményesen tevékenykedő MetalCom Zrt.-vel, amely ebben az évben a csapat névadó szponzora lesz. Azaz a négy versenyző – Győrfi Alen, Kis Viktória, Gyutai Adrián és Nagy Győző – immár a MetalCom Adrenalin H-Moto Team tagjaként húzhatja a gázkart az idei szezonban.

Piac

még több motoros termék

Hozzászólások
Felhasználónév

Jelszó

citrom, 2012. febr 01., szerda 13:52
KAWASAKIVAL versenyképesebb lett volna, a Hondával nehéz lesz! De azért mindent bele!
kriszpc40, 2012. jan 31., kedd 21:49
:))))))
A rovat hírei
Arrick Maurice – Monster 1100 R
Estoril: paddock lányok
MI-használtteszt: Cagiva Raptor 650 i.e. (2007)
MI-teszt: Triumph Tiger Explorer
Motorkiállítás 2012
MI-teszt: Suzuki GSF650SA Bandit S
MI-teszt: Honda CB1000R
Suzuki GSX-R1000 2012
MI-teszt: KTM 690 SMC
Utolsó hozzászólások
kistriple - 2012.máj.21 21:03
Na ez kell. Mentem is le a képeket, hogy össze tudjak rakni egy ilyet. Tökéletes. Élménymotorozni. Túrázni egy métert nem mennék vele, de ez ott lenne a nappali közepén.
kriszpc40 - 2012.máj.21 19:07
Talmánknak elég sokat tett keresztbe úgy hogy felőlem tolhatta volna hazáig is!
hediangel - 2012.máj.21 18:57
azért ez nem semmi :)
© 2012 Motorinfo.hu | Hirdetési ajánlat | A szerkesztőség | RSS