ManTT: Meghalt a király, éljen a király!

Régi közhely és a TT esetében még morbid is a címválasztás, de ez írja le legtömörebben a 2010-es Tourist Trophy-t. A 15-szörös bajnok, a Sziget Királya, John MacGuinness még dobogóra sem tudott állni idén. Ez a TT a fiatalok versenye volt. Connor Cummins, Michael Dunlop és Ian Hutchonson villogtak a Mountain Course-on. Utóbbi ráadásul történelmet írt, 100%-os teljesítményével örökre legenda lett. A viadal 103 éves történetében ilyenre még nem volt példa.

A Tourist Trophy nem egyszerűen egy motorverseny. Itt csak a legjobbak legjobbjai indulhatnak. 64 kilométeres egy kör falvakon, hegyeken, völgyeken át, stift gázon. A menőknek már fejben van az egész. Az általuk felfestett fékezési pontokat vagy betartják, vagy meghalnak. Farkastörvények uralkodnak itt. Mindenki tiszteli és szereti a másikat, hiszen lehet, hogy a rajt előtt beszéltek egymással utoljára.

“Hősként tisztelik a versenyzőket. A menőbb arcokat felismerik, olyan életük van, mint a filmsztároknak. Ők úgy tekintenek ránk, mint harcosokra, akik sikerrel visszaértek a csatából. Ez egy hatalmas szellemi és fizikai munka egyébként, mert egy órán keresztül full gázon száguldozni bukózóna nélkül, na az kemény. Az itt lévők többre tartják ezt a stílust a pályamotorozásánál, pedig az is kemény Angliában.” - mondta nekünk a tavalyi verseny után Bitter Sándor, aki egyedüli magyarként jutott ki a legek versenyére. Háromszor is.

A sajtóhéten még őket ajnározták. McGuinness és Donald végül csak a kacsákat etették meg, a mezőnyt nem.

Bitti idén egy betegség miatt sajnos nem lehetett ott a mezőnyben, ahogy a tavalyi Senior TT győztes Steve Plater (HM Plan Honda) sem. Viszont az élmezőny többi tagja kiéhezve várta a rajtot. John McGuinnes 2009-ben “csak” egyszer tudott nyerni, de azzal a diadalával Mike Hailwood 42 éves rekordját adta át a múltnak. Sokan mondták, hogy ha nem sérül le az edzéseken Cameron Donald (TAS Suzuki), még ez a diadal sem jött volna össze McGuinnessnek (HM Plant Honda). Az új-zélandi idén törleszteni akart, ezt nem is leplezte.

A géppuskanyelvű Guy Martin (Wilson Craig Honda) már évek óta a diadal körül ólálkodik, de átélni még nem tudta a győzelmi mámort. Bruce Anstey (TAS Suzuki) már nyert itt hétszer, tavaly azonban a technika mindig megtréfálta. Michael Dunlop a papa és a legendás nagybácsi, Joey Dunlop örökét szerette volna tovább vinni az idei versenyen, Ian Hutchinson (Padgett’s Honda) a legtehetségesebb feltörekvő ifjonc pedig korábbi három diadalát kívánta kicsit jobban felhizlalni. Szóval kemény mezőny gyűlt össze megint!

Steve Plater kartörés miatt hagyta ki az idei TT-t.

Már az edzéseken villantott Huthinson, ő ért körbe a legnagyobb átlagsebességgel. Rajta kívül még McGuiness csúszott be a lélektani 130 mérföld per órás határ fölé. A Superstock és Supersport kvalifikáción viszont Michel Dunlop volt az ász: a széria ezresek mezőnyében a BMW-s (S1000RR!!!) Keith Amornak, a hatszázasok között Huthcinsonnak mutatta az utat. Teljes volt tehát a taktikai káosz a futamok előtt.

Superbike

Hat izzasztó kör várt a Superbike géposztály harcosaira. McGuinness szokásához híven hamar az élre állt, öngyilkos iramot diktált. “A motorom fantasztikus állapotban van, szóval nincs más dolgom, mint a rajt után kitaposni belőle, amit csak lehet.” - mondta az ITV riporterének a 15-szörös bajnok a futam előtt. Ekkor még nem sejthette a skót fenomén, hogy ez lesz élete egyik legnyögvenyelősebb TT-je. (Az utóbbi hét évben egyébként ötször ő nyerte a Superbike versenyt, ahogy tavaly is.)

Az elmúlt hét évben legalább egy viadalt nyert McGuinness. Idén egyet sem tudott.

McGuinness Hondája idő előtt feladta a harcot, így a vezetést a helyi menő, Conor Cummins örökölte. A McAdoo Kawsaki ifjú titánja komolyan odatette magát, 131.511 mph-ra javította a körrekordot. A második pitstopig tartott Cummins uralkodása, a lefulladó Ninját kicsit noszogatni kellett, hogy újra életre keljen, majd hamarosan ki is lehelte a lelkét. Most volt először sebességkorlátozás a boxban, Guy Martin bele is szaladt egy 25 másodperces büntetésbe, így Hutchinson könnyedén nyerte idei első, karrierje negyedik TT futamát Michael Dunlop és Cameron Donald előtt.

Supersport - 1. verseny

Hutchinson lendülete kitartott a Supersport futamra, jól lehet, ő számított egyébként is a legnagyobb esélyesnek Michael Dunlop mellett. Egy évvel korábban ők nyerték a 600-as futamokat. Az idősebb generációból a 600-as pályarekord birtokosa, Bruce Anstey volt a legnagyobb favorit, McGuinness viszont továbbra sem találta az összhangot a hatkilós Hondával. A boxban Johnny Rea, a britek SBK-menője segítette az Arai szakembereinek munkáját, szóval a versenyzők és mi nézők is el voltunk kényeztetve.

Hutchinson szárnyalt, nem számított mekkora hengerűrtartalmú motoron ült.

Főleg Guy Martin szolgálta ki a közönséget, hiszen eszméletlen tempóban jött át a mezőnyön. Egyszer majdnem fent is akadt Adrian Archibalon. Még most is felfoghatatlan, hogyan kerülték el ők ketten a koccanást az egyik legtempósabb városi szakaszon. Martin végig nyomás alatt tartotta Hutchinsont, két-három másodpercre motorozott tőle, ami a 64 kilométeres körön a semmivel egyenlő. A négy körös futam végéig megmaradt köztük ez a különbség. Hutchinson a második futamot is megnyerte, Martin továbbra sem tudott másodiknál előkelőbb helyen végezni. A harmadik helyet világvégeként megélő Michael Dunlop pezsgőzhetett velük a dobogón. McGuinness hetedik lett.

Superstock

Ryan Farqhuar, a Kawasaki versenyzője nagyon jó napot fogott ki a széria ezresek futamára. A négy körös viadal első szakaszában gond nélkül vezetett a BMW-t hajtó Keith Amor előtt, de Dunlop, Cummins és Hutchinson is az élbolyban volt. Michael Dunlop győzelmi esélye egy nehézkes kerékcserén ment el, Amor pedig már nem tudta az élmenők iramát diktálni a viadal második felében, le is maradt tőlük.

Hutchy teljesítménye előtt Lorenzo is mélyen meghajolt.

A boxkiállások után Farquar még utoljára felszívta magát, visszaelőzte az időközben élre kerülő Hutchinsont, de a mesterhármasra hajtó angol egy tökéletes körrel demoralizálta az ellenfeleket. Ian Hutchinson lett az első ember, aki 130 mph-s átlagsebesség fölött ért körbe a pályán Superstock motorral. Farquarnak nem maradt ellenszere a szárnyaló angolra, élete első TT-s pódiumát ezüstéremmel ünnepelte. A bronzérmet Cummins nyakába akasztották. McGuinness továbbra sem találta a góllövő csukáját, negyedik lett ezúttal. Még mindig érem nélkül a 15-szörös bajnok!

Supersport - 2. verseny

Hutchinson legizzasztóbb győzelmét ezen a viadalon könyvelhette el. Bár a verseny elején ő diktálta az iramot, Guy Martin és Michael Dunlop komoly ellenállásra késztette a szép lassan élő legendává érő hondás titánt. Martin ereje hamar elfogyott a két riválissal szemben, a tavalyi supersport futamok győztesei csak úgy szórták a körrekordokat. Előbb Hutchy jelentkezett be egy 127.611 mph-s űridővel de nem tartott sokáig az öröm: Dunlop utolsó köre 127.836 mph-s volt, ám ez is kevésnek bizonyult. 1.45 másodperccel szorult a továbbra is 100%-os Hutchinson mögé. Keith Amor lett a bronzérmes.

Michael Dunlop idén is jobb volt a 600-as motoron, most azonban sok volt számára Hutchinson.

Hutchinson negyedik diadalával beállította Phillip McCallen 1996-os rekordját, csak ez a két úriember tudott egy TT-n négy futamot nyerni. Innentől az érdekelt mindenkit, hogy vajon Hutchy 103 év után behúzza-e az összes futamot? McGuinnessnek már csak a SeniorTT maradt, hogy javítson mérlegén, hiszen ezen a viadalon sem lett érmes. Ötödik helyen végzett. Sajnos az idei őrült száguldás is szedett áldozatokat. Paul Dobbst és Martin Loichtot gyászolták a leintés után.

Senior TT

McGuinnes hasonlóan járt, mint egy évvel korábban. Vezető helyről állt ki technikai hiba miatt, így nemcsak hogy győzelmet nem szerzett a Sziget Királya az idei TT-n, de még dobogóra sem tudott állni. A TT hetének legrangosabb futamát egyébként piros zászlóval szakították meg, amire szintén nem volt példa az elmúlt 103 évben. Guy Martin Hondája a második körben lángra kapott, a rutinos angol pedig nem tudta már elkerülni a balesetet. Gerince és a tüdeje sérült, a kórház közleménye szerint a körülményekhez képest jól van.

Guy Martint imádja a közönség. Ezzel a retró kinézettel még több hívet szerzett magának.

Az újraindítást követően nem vesztegette idejét Hutchinson, magabiztosan nyerte a Senior futamot Ryan Furquar és Bruce Anstey előtt, ezzel pedig egy újabb mérföldkőhöz érkezett az Isle of Man TT. A ’79-es, Nyugat-Yorkshire-i születű utcai specialista valamennyi versenyt megnyerte, ezzel pedig - a tízezer fontos bónuszt már nem is említve - örökre beírta magát a viadal históriás könyvébe. “Ki szeretném élvezni a sikert, mert nem nagyon hiszem, hogy erre még egyszer képes leszek.” - mondta a futam után a tőle megszokott szerény stílusban az idei TT hőse.

∗∗∗

Hogy mennyire egy őrült verseny a man-szigeti, annak a rendezvény díszvendégei a megmondhatói. Tavaly Rossi és Agostini ment egy tiszteletkört a Mountain Course-on, idén Loris Capirossi és Jorge Lorenzo részesülhetett a megtiszteltetésben. A két GP-sztár alig tudta szavakba önteni érzéseiket, és maximális tiszteletüket fejezték ki az összes indulónak, mert aki elindul(hat) ezen a viadalon, az már hősnek számít a Szigeten.

eredmények»»»