Versenyző mondja: Tóth Totti Zoltán

Szöveg: Tóth "Totti" Zoltán Fotók: Ernst Gruber

Nagyon örülök mások sikerének, de nem véletlen talán, hogy az én beszámolóim mindig tartalmaznak időeredményeket is! Talán azért is vagyok csalódott, mert régen versenyeztem a hazai közönség előtt és nagyon szerettem volna megmutatni nekik, hogy mi ragadt rám (ránk) az Európa Bajnokság versenyein.

A bizonyítás részben azért sikerült, hiszen amíg a technika ördöge közbe nem szólt, egész hétvégén 7,7 és 7,8 másodperc közötti időket mentem. Csütörtök délben érkeztünk szerviz mesteremmel, Kasziba Pistivel Kunmadárra. Kitelepültünk, ami összeszokottságunknak köszönhetően jó másfél óra alatt megvolt. Ezek után vártuk az áramellátást, hogy az akkukat frissítsük, valamint a kompresszort is beüzemeljük.

Lassan ezek is meglettek, bár az áramingadozás kicsit borzolta az idegrendszerünket. De összeállt a kép és egy rövid warm up után szemrevételeztük a pályát. Ezután egy gyenge tapadású pályára való beállítás mellett döntöttünk. Többen óvva intettek, hogy csúszik meg minden… azt viszont tudom, hogy a dragozásnak ez az egyik tudománya, hogy az adott körülményeknek megfelelően kell beállítani a motort, gumit melegíteni és megülni a vasat.

Ez jól is sikerült, hiszen 7,71-dal nyitottunk! Több mint egy másodperccel voltunk a mezőny előtt, és ez nagyjából így is maradt a hétvégén. Év elején, amikor a csapattal megterveztük, hogy hol, mikor, melyik versenyen indulunk, tudtuk, hogy kockázatos lesz. Az öt magyar futamból csak hármon tudtunk elindulni, mert a többi egy időbe esett az eb-futamokkal.

Sajnos a váltóm törése az elődöntő után megpecsételte a sorsunk. Ezen múlott a bajnoki cím, ami ugyan nem lett volna érvényes, mert két verseny kivételével nem volt megfelelő létszámú induló a bajnoki fordulókon sajnos! De, akkor is… ilyen a versenyzés, ez hajtja az embert, hogy majd minden jobban összejön a következő alkalommal!

Most még hátra van az Európa Bajnokság záró futama Santa Podban. Szeretnék egy nagyon jó eredményt, mert érzem a csapatban, a motorban és magamban, hogy képesek vagyunk rá! Csak érkezzen meg az új váltó, mert ehhez a géphez még nem teljes a tartalékalkatrész-állomány. Főtámogatónk, a Sovereign Kristálycukor hihetetlen kitartással és áldozattal segíti csapatunk versenyzését és jövőbeni eredményes szereplését, de köszönettel tartozom a többi támogatónknak is, így a Stevie & Hauser V-Twin Szerviznek, a Zodiacnak, a frissen tartásért a Go Fastnak, a biztonságomért az Euromotor Groupnak!

Köszönöm!

TOTTI 67