Versenyző mondja: Borsay Szabb

moczart, 2010. szeptember 02., csütörtök
„A NitrOlympx után nem volt sok időm kipihenni magam, csütörtök délután már Kunmadarason volt lehetőség tesztelni a motort a pénteki verseny előtt.”

Szöveg: Borsay Szabolcs Fotók: sport-photo.hu

Ahogy megérkeztem a pályára rögtön neki is láttam a sátrak felállításának, nevezésnek, gépátvételnek, hogy legalább még egy futamot tudjak menni aznap. Már a naplementében, de ez végül is sikerült.

Sajnos a nitro-rendszer beállítása még mindig nem volt jó, így a futamok során leginkább annak állítgatásával foglalkoztunk. Pénteken aztán felraktam egy nagyobb, 48 mm-es karburátorsort, amivel érezhetően erősebb lett a gép, de még mindig csak szívó üzemmódban, mert a nitrótól mindig betorpant és ez sok időbe került.

Péntek délután a döntőbejutásért az olasz Davide Riccivel mentem, akitől 0,01 mp-cel kaptam ki úgy, hogy én 0,1 mp-cel jobb időt futottam, de az ő reakció ideje jobb volt, így a 3. helyen végeztem.

Szombaton aztán már úgy nézett ki, végre megtaláljuk a nitró beállítását, amivel akár egy másodperccel is jobb időt tudtam volna futni, erre a rajt után összeakadt a váltó és úgy bent maradt az első sebességben, hogy ki se tudtuk venni. Sok tapasztalattal zártam ezt az évet és 2011-ben a saját utamat fogom járni mert az olaszokra sajnos nem lehet számítani és ez nekem idén a bajnoki címembe került.

Szabb

Hozzászólások
Felhasználónév

Jelszó

morini, 2010. szept 06., hétfő 04:02
Majd, lesz ez még jobb is. Hajrá! Valaki készítsem már riportot a Matusik Andival is!!
A rovat hírei
MI-teszt: Suzuki GSF650SA Bandit S
MI-teszt: Honda CB1000R
Suzuki GSX-R1000 2012
MI-teszt: KTM 690 SMC
BMW S1000RR 2012
Kawasaki ZZR1400 2012
Kawasaki ER-6n 2012
Kawasaki ER-6f 2012
Kawasaki ZX-6R 2012
Utolsó hozzászólások
morini - 2012.febr.08 04:15
Hozzászólás: 79
Catlakozott: 2010.júl.14 03:14
"A Balaton Fejlesztési Tanács elnöke a Megbeszéljükben elmondta: nem 35 milliárd forintról, hanem 15 milliárdos hitelről van szó az állam részéről, ezt a versenyeztetési díj alapján számolták ki. Az összeget nem kapta meg a sávolyi beruházó, hanem folyamatosan az évek során kerülne kifizetésre." Helyette az új budapesti focistadionra költenek ennyit, mert viktor szereti a focit. A MOL szponzorálásról ne is beszéljünk.
poliska - 2012.febr.07 12:26
Hozzászólás: 65
Catlakozott: 2010.okt.18 19:48
Valóban drága a pálya. Nagyon sok amatőr vagy átlag utcai motoros nem a másodpercek miatt járna ki, hanem csupán, hogy biztonságosabb körülmények között mint a közút tanulhasson nagyobb sebességgel kanyarodni, megismerhesse motorját és saját magát. A Mátrában vagy egy autós alá kerül, vagy az árokba megy.....itt van bukótér, kavicságy, stb. Ehhez azonban valóban drága.
poliska - 2012.febr.07 12:14
Hozzászólás: 65
Catlakozott: 2010.okt.18 19:48
puntomacko! te boldog ember lehetsz...
© 2012 Motorinfo.hu | Hirdetési ajánlat | A szerkesztőség