Wilbers prototípusok

triple, 2011. december 21., szerda
A német gyártó ismét új modellekhez kinálja futóműveit.

1. Gyártó: Aprilia

Modell: SMV 1200 Dorsoduro

Bj.: ´2010>

Rugóstag:

- 640/643 lehetséges

- 641/642 nem lehetséges

- Ülésmagasság emelés max. 10 mm

- Ülésmagasság csökkentés 45 mm, ülésmagasság: 845 mm

Első villa:

- USD

- Villarugó: 600-0408-, 2 Liter Villaolaj szükséges

- Villarugó az ültetéshez: 600-0408-, 2 Liter Villaolaj szükséges és egy távtartó.

2. Gyártó: Honda

Modell: CB 1000R

Bj.: ´08>

Rugóstag:

- 640/641 lehetséges

- 643/642 nem lehetséges

- 625 lehetséges

- 629 lehetséges.

- 625+629 Kombinálva lehetséges.

- Ülésmagasság emelés max.15 mm.

- Ülésmagasság csökkentés max. 40 mm.

- 629 kombinálva az ültetéssel nem lehetséges!

3. Gyártó: Honda

Modell: VT 1300 CX

Bj.: ´09>

Rugóstag:

 - 640/641 lehetséges

- 643/642 nem lehetséges

- 625 lehetséges

- 629 lehetséges

- 625+629 kombinálva nem lehetséges.

- Ülésmagasság emelés max. 25 mm.

- Ülésmagasság csökkentés nem lehetséges. (eredeti ülésmagasság 675 mm)

Első villa:

- RSU,

- Villarugó: 600-0409-, 2 Liter villaolaj szükséges 

4. Gyártó: Honda

Modell: DN-01

 Bj.: ´08>

 Rugóstag:

 - 640/642 lehetséges

- 641/643 nem lehetséges

- 629 lehetséges.

- 625+629 kombinálva nem lehetséges.

- Ülésmagasság emelés max. 20 mm.

- Ülésmagasság csökkentés max. 25 mm. Ülésmagasság 675 mm

Első villa:

- RSU,

- Villarugó: 600-0177-, 1 Liter villaolaj

- Villarugó az ültetéshez - 25 mm: 600-0147-, 1 Liter Villaolaj szükséges és egy távtartó

5. Gyártó: Triumph

Modell: Street Triple R

 Bj.: ´2011>

 Rugóstag:

 - 640/641/643 lehetséges

- 642 nem lehetséges

- 625 lehetséges

- 629 nem lehetséges

- 625+629 kombinálva lehetséges

- Ülésmagasság emelés max. 25 mm

- Ülésmagasság csökkentés 30 mm, Ülésmagasság 800 mm

- 629 kombinálva az ültetéssel nem lehetséges

Első villa:

- USD

- Villarugó: 601-0350-, 1 Liter villaolaj szükséges

- Villarugó az ültetéshez: 601-0350-, SAE 5, LK 90, 1 Liter Villaolaj szükséges és egy távtartó. 

6. Gyártó: Yamaha

Modell: XTZ 660 Ténéré

 Bj.: ´90>

 Rugóstag:

 - 640/641 lehetséges

- 643/642 nem lehetséges

- 625 lehetséges

- 629 lehetséges

- 625+629 kombinálva lehetséges.

- Ülésmagasság emelés max.20 mm.

- Ülésmagasság csökkentés max. 50 mm. Ülésmagasság 825 mm

 Első villa:

- RSU

- Villarugó: 600-0111-, 2 Liter villaolaj

- Villarugó az ültetéshez – 50 mm: 600-0364-, 2 Liter Villaolaj szükséges és egy 10mm rugóelőfeszítő távtartó

 7. Gyártó: Aprilia

Modell: RS4 125 

Bj.: ´11>

 Rugóstag:

- 630/633  lehetséges.

- 632/631 nem lehetséges.

- 625 lehetséges.

- 629 lehetséges.

- 625+629 kombinálva nem lehetséges

- Ülésmagasság emelés max. 30 mm.

- Ülésmagasság csökkentés max. 20 mm.

 Első villa:

- USD

- eredeti Villarugó SAE 20 olajjal  

8. Gyártó: Honda

Modell: CBR 125 R 

Bj.: ´11> 

Rugóstag:

- 630/631 lehetséges.

- 632/633 nem lehetséges.

- 625 lehetséges.

- 629 nem lehetséges.

- Ülésmagasság emelés max. 30 mm.

- Ülésmagasság csökkentés max. 35 mm. 

Első villa:

- RSU 

- Villarugó: 600-0410-00, 1 Liter villaolaj

- Villarugó az ültetéshez: 600-0410-01, 1 Liter Villaolaj szükséges és egy távtartó

9. Gyártó: KTM

Modell: 990 Adventure R

Bj.: ´09>

Rugóstag: 

- 640/642 Lehetséges

- 641/643 nem lehetséges

- Ülésmagasság emelés nem lehetséges

- Ülésmagasság csökkentés 50 mm, Ülésmagasság 880 mm

- Ülésmagasság csökkentés 100 mm, Ülésmagasság 830 mm

Első villa:

- USD

- Villarugó: 600-0319-, 2 Liter Villaolaj szükséges és egy távtartó

- Villarugó az ültetéshez 50 mm: 600-284-, 2 Liter Villaolaj szükséges és egy távtartó

- Villarugó az ültetéshez 100 mm: 600-341-, 2 Liter Villaolaj szükséges és egy 85 mm rugóelőfeszítő távtartó.

A német Wilbers rugóstagok személyre szabottan rendelhetőek meg 5 év garanciával a hazai forgalmazótól az X-Bike-tól!

 

Piac

még több motoros termék

Hozzászólások
Felhasználónév

Jelszó

A rovat hírei
Arrick Maurice – Monster 1100 R
Estoril: paddock lányok
MI-használtteszt: Cagiva Raptor 650 i.e. (2007)
MI-teszt: Triumph Tiger Explorer
Motorkiállítás 2012
MI-teszt: Suzuki GSF650SA Bandit S
MI-teszt: Honda CB1000R
Suzuki GSX-R1000 2012
MI-teszt: KTM 690 SMC
Utolsó hozzászólások
tomwar - 2012.máj.17 09:41
Azert a legszebb, amikor odaint a palyabironak:-))
viking - 2012.máj.17 09:29
Ahogy elnézem a ruháját, néhányszor nem sikerült...
hediangel - 2012.máj.16 21:43
Köszönjük, Emese.
© 2012 Motorinfo.hu | Hirdetési ajánlat | A szerkesztőség | RSS