Z1000 futómű a Wilbers-től

Akashi szupercsupaszához több futómű-megoldást is kínál a Wilbers Suspension Manufaktur.

Az ABS-es, gyári kód szerint ZRT00D, 2010 utáni Z1000-hez a 640/641-es típusú hátsó rugóstagot fogta be a gyártó, melyekkel utólagosan megoldható a hidraulikus rugóelőfeszítés, vagy a hátsó rugóstag magasságállítása – a kettő együtt azonban nem.

Az első lehetőséget a Z1000-et főként két személlyel, kirándulásokra használóknak ajánljuk, míg a második, a magasságállításos inkább a sportos motorosoknak jöhet jól. Az emelés és ültetés mértéke +/- 30 milliméter lehet, de meg kell jegyeznünk, hogy a Wilbers a kezelhetőség sportosítása érdekében az összes Z1000-hez való rugóstagot a gyárinál 10 mm-rel hosszabbra méretezi, ezzel eleve megemelve a motor hátulját.

Első rugók is akadnak már, az alap, amit ajánlanak, az a már korábban jól bevált progresszív szett (gyári száma: 600-0393), természetesen most is a motoros súlyához és stílusához passzoló, választható rugóértékekkel. Az alacsony, rövidlábú Kawa-tulajoknak összeállítottak egy ültető kittet is: az első rugó és az ültetéshez szükséges speciális alkatrészek a 601-344-es cikkszámon találhatók meg, de figyelem, az ültetés csak egyszerre, az első-hátsó szett beszerelésével ajánlott, illetve lehetséges.

A Wilbers termékeivel kapcsolatban további információt a magyar importőrtől kaphattok a lenti elérhetőségeken.