Új Öhlins lelőhely Budapesten

moczart, 2010. augusztus 18., szerda
A Corsaro motorosbolt megkezdte az Öhlins márkájú futómű-termékek forgalmazását.

Egy új címmel bővíthetik a minőségi futómű tuning iránt érdeklődők a lehetséges beszerzési forrásokat: a Corsaróban július közepétől elérhetőek a legújabb Öhlins újdonságok.

A svéd „rugóscég” már oly sokszor bizonyított, kiváló termékei között már a legfrissebb újdonságokhoz is megtaláljuk a „beléjük valót” a Corsarónál, a teljesség igénye nélkül például az Aprilia RSV4 R-hez és Factory-hoz a gyári villába való módosított dugattyú-szettet, vagy ha teljes csere a cél, akkor a 30 mm-es cartridge kitet, de említhetnénk a BMW S1000RR-hez való első villarugókat, esetleg a Ducati 1098 S/R villaszettjét, vagy ezek hátsó, versenycéloknak is tökéletesen megfelelő rugóstagját.

A krosszmotorosok is érdeklődhetnek természetesen az Öhlins újdonságai iránt, hiszen már az összes új vashoz kapható a világszintű versenycsapatok által is előszeretettel alkalmazott rotációs Öhlins kormánylengés-csillapító (Husaberg FE450/570, KTM 200-530 EXC, Honda CRF250/450R/X, Suzuki RMZ250/450, Kawasaki KLX450, Yamaha WR250/450F, illetve Gas Gas és Husqvarna modellek), sőt, még a legkisebbek is felszerelkezhetnek a svéd arannyal, hiszen a Honda, Suzuki, Kawasaki, Yamaha és a KTM 85 köbcentis sporteszközeihez is kapható a 20 mm-es teleszkóp cartridge szett.

A Corsaro munkatársai örömmel fogadják az Öhlinsszel kapcsolatos érdeklődőket!

Corsaro
1205 Budapest (XX. Kerület) Kossuth Lajos u.131.
Telefon: + 36 1 284-4988
Fax: + 361 289-0358
Mobil +36 30 9574-703
e-mail: corsaro@enternet.hu
web: www.corsaro.hu

Hozzászólások
Felhasználónév

Jelszó

A rovat hírei
MI-teszt: Suzuki GSF650SA Bandit S
MI-teszt: Honda CB1000R
Suzuki GSX-R1000 2012
MI-teszt: KTM 690 SMC
BMW S1000RR 2012
Kawasaki ZZR1400 2012
Kawasaki ER-6n 2012
Kawasaki ER-6f 2012
Kawasaki ZX-6R 2012
Utolsó hozzászólások
morini - 2012.febr.08 04:15
Hozzászólás: 79
Catlakozott: 2010.júl.14 03:14
"A Balaton Fejlesztési Tanács elnöke a Megbeszéljükben elmondta: nem 35 milliárd forintról, hanem 15 milliárdos hitelről van szó az állam részéről, ezt a versenyeztetési díj alapján számolták ki. Az összeget nem kapta meg a sávolyi beruházó, hanem folyamatosan az évek során kerülne kifizetésre." Helyette az új budapesti focistadionra költenek ennyit, mert viktor szereti a focit. A MOL szponzorálásról ne is beszéljünk.
poliska - 2012.febr.07 12:26
Hozzászólás: 65
Catlakozott: 2010.okt.18 19:48
Valóban drága a pálya. Nagyon sok amatőr vagy átlag utcai motoros nem a másodpercek miatt járna ki, hanem csupán, hogy biztonságosabb körülmények között mint a közút tanulhasson nagyobb sebességgel kanyarodni, megismerhesse motorját és saját magát. A Mátrában vagy egy autós alá kerül, vagy az árokba megy.....itt van bukótér, kavicságy, stb. Ehhez azonban valóban drága.
poliska - 2012.febr.07 12:14
Hozzászólás: 65
Catlakozott: 2010.okt.18 19:48
puntomacko! te boldog ember lehetsz...
© 2012 Motorinfo.hu | Hirdetési ajánlat | A szerkesztőség