Clover AirJet: szellős védelem

moczart, 2010. július 19., hétfő
A nyári, légáteresztő, de védelemmel persze rendelkező motoros ruházat fontosságát nem győzzük hangsúlyozni – attól még, hogy kánikula van, a rövidgatya-póló szett továbbra sem menő!

Öltözzetek fel rendesen, drága feleink, ha motorra ültök, mert ha nem… nos, aki tudja már, az tudja, hogy miért, aki pedig még nem, az hallgasson a már saját kárán tanultaktól, legyen esze!

A nyári hőgutát elkerülendő ajánljuk a Clover AirJet dzsekit. Ránézésre csak egy újabb textilcucc ő, ám közelebbről szemügyre véve látszik, hogy testünk izzadásnak leginkább kitett részein csupán egy háló, ami, ugyebár, elég jól szellőzik.

A karok belseje és a törzs két oldala egy speciális, abszolút légáteresztő (olyannyira, hogy átlátszó!) textilből készül, míg a front és a hát rész hagyományos vízlepergető fajta (amit a Clover Ibertexnek hív), hogy egy nem kívánt esés során a dörzsellenállósága azért megmaradjon.

Az AriJetet természetesen a Clover európai szabvány váll, könyök-alkar protektorai dekorálják belülről (kivehetőek, ha utcán hordanád), a háthoz pedig még egy ütésre keményedő gerincvédőt is kapunk alapáron.

A karokat, a nyakat és a dzseki alját tépőzárral szűkíthetjük testünkre, az ízléses, visszafogott fényvisszaverő csíkok sötétedés után növelik láthatóságunkat. Apropó sötétedés - az AirJet rendelkezik egy belső, ún. Climacontrol béléssel, amelyre a reggeli, vagy pont hogy naplemente utáni nyári hűvösökben lesz szükségünk, amikor a háló szellőzése és testünk lehűlése már kellemetlenné válna.

Felpróbálható, megnézegethető a Clover magyar importőrénél, a Motoroázis üzletében, ahol az AirJet 41.900 forintos vételárából 20% kedvezményt kaphattok ezen a héten, ha a motorinfo.hu termékbemutatójára (erre a cikke) hivatkoztok.

Motoroázis
1149 Budapest, Nagy Lajos Király útja 138.
Telefon/fax: +36 1 465-0909 vagy 465-0910
www.motoroazis.hu

Hozzászólások
Felhasználónév

Jelszó

vazulpapa, 2010. júl 19., hétfő 13:40
Az egyik ismerősömnek is ilyen van és nagyon szereti. Talán én is lejövök a póló-rövidnadrág kombóról ennyi lóvéért.
A rovat hírei
MI-teszt: Suzuki GSF650SA Bandit S
MI-teszt: Honda CB1000R
Suzuki GSX-R1000 2012
MI-teszt: KTM 690 SMC
BMW S1000RR 2012
Kawasaki ZZR1400 2012
Kawasaki ER-6n 2012
Kawasaki ER-6f 2012
Kawasaki ZX-6R 2012
Utolsó hozzászólások
morini - 2012.febr.08 04:15
Hozzászólás: 79
Catlakozott: 2010.júl.14 03:14
"A Balaton Fejlesztési Tanács elnöke a Megbeszéljükben elmondta: nem 35 milliárd forintról, hanem 15 milliárdos hitelről van szó az állam részéről, ezt a versenyeztetési díj alapján számolták ki. Az összeget nem kapta meg a sávolyi beruházó, hanem folyamatosan az évek során kerülne kifizetésre." Helyette az új budapesti focistadionra költenek ennyit, mert viktor szereti a focit. A MOL szponzorálásról ne is beszéljünk.
poliska - 2012.febr.07 12:26
Hozzászólás: 65
Catlakozott: 2010.okt.18 19:48
Valóban drága a pálya. Nagyon sok amatőr vagy átlag utcai motoros nem a másodpercek miatt járna ki, hanem csupán, hogy biztonságosabb körülmények között mint a közút tanulhasson nagyobb sebességgel kanyarodni, megismerhesse motorját és saját magát. A Mátrában vagy egy autós alá kerül, vagy az árokba megy.....itt van bukótér, kavicságy, stb. Ehhez azonban valóban drága.
poliska - 2012.febr.07 12:14
Hozzászólás: 65
Catlakozott: 2010.okt.18 19:48
puntomacko! te boldog ember lehetsz...
© 2012 Motorinfo.hu | Hirdetési ajánlat | A szerkesztőség