Tarol az S1000RR

A BMW S1000RR nyerte el a 2010-es év sportmotorja címet az angol Fast Bikes magazinban. A BMW első szupersport motorja az összes konkurens japán, olasz és brit gyártmányt – mint például, a Honda Fireblade, Ducati 1198S Corse, Aprilia RSV4 R és Triumph Daytona 675 – maga mögé utasította a teszteken.

A magazin tapasztalt pilótái tíz sportmotort vittek ki a Barcelonához közeli d'Alcarràs versenypályára, ahol igyekeztek minden gép számára azonos körülményeket biztosítani, így az összes motorra Bridgestone BT-003RS gumikat szereltek. Az értékelési és kiválasztási folyamatot egy 984 körös tesztelés előzte meg, majd éjszakákon át tartó megbeszélések után a BMW S1000RR-t hirdették ki győztesként.

A bajor motorral teljesítették a teszt leggyorsabb körét is, amely a pilóták szerint nagymértékben köszönhető az innovatív kipörgés-gátlónak. A magazin vezető tesztpilótája, Alastair Fagan szerint nehéz szavakba önteni az S1000RR képességeit: „Ez a motor annyira jó, hogy új szót kellene kitalálni rá.” – mondta a szakember.

Az RR nem csak a brit magazin szerkesztőit nyűgözte le, a spanyol Motociclissimo által lebonyolított Masterbike teszten is az élen végzett. A Masterbike a világ legnagyobb sportmotor tesztje, ahol a 20 vezető sportmotort a 16 legnagyobb motoros magazin kiadója teszteli.

Ezeken felül a német PS és Motorrad magazinok olvasói szerint is a BMW 2010 legjobb sportmotorja. Sőt, a vas nem csak Európában, az Egyesült Államokban is nagy sikert aratott, a Cycle World magazin is őt választotta 2010 legjobb superbike-jának.

Adrian Roderick, a BMW Motorrad UK ügyvezetője is el van ragadtatva az új superbike fogadtatásától: „Az S1000RR a BMW első vérbeli szupersport motorja, ami hatalmas értékesítési siker az Egyesült Királyságban: a 125 cm3 feletti kategóriában ebből a gépből kelt el a legtöbb. A visszajelzések, amiket a médiától és a tulajdonosoktól kapunk egyértelműen mutatják, hogy a fejlesztés és a kemény munka nem volt hiábavaló.” – mondta el az ügyvezető.