Kifutóról a versenypályára

moczart, 2010. augusztus 25., szerda
A WSBK Silverstone-ban rendezett futamán a magyar származású stylist, Horváth Kinga öltöztette a BMW csapat hoszteszeit.

A szlovákiai magyar származású, de Münchenben dolgozó stylist, Horváth Kinga, a superbike világbajnokság Misanóban rendezett futamán öltöztette fel először a BMW Motorrad Motorsport hoszteszeit. A rajtrácson rendezett divatbemutató nagy sikerrel járt, így Kingát Silverstone-ba is meginvitálta a bajor gyári csapat. A cél ismét az volt, hogy a WSBK-n megszokott hoszteszeket különleges, elegáns modellekkel helyettesítsék.

A 29 éves Horváth Kinga nem ismeretlen a BMW számára, hiszen tavaly divatshow keretében állította ki munkáit a BMW Múzeumban. Kinga három különböző szettet állított össze a versenyre, amelyeket több egyedi stílusban álmodott meg.

„A szettek alapjában véve idomultak a versenyzés, a csapat és a motor arculatához, azonban a stílusokkal igyekeztem széles skálán mozogni így a klasszikus elegánstól egészen a rocker stílusig merészkedtem. Szeretném, ha a rajtrácson látható különleges öltözéket viselő modellekről a nézők a BMW csapatára asszociáljanak – így válogattam össze a ruházatukat is.”

„Úgy érzem sikerrel jártunk, mivel a futamon a nézők és a sajtó figyelmét is felkeltették az extravagáns öltözékek és rengetegen szerettek volna közös fotót modelljeinkkel. Nagy örömünkre szolgált továbbá, hogy számos olyan megjegyzést is kaptunk, amely méltatta, hogy egy gyártó ilyesmit bevállal.” – mondta el a stylist.

A BMW S1000RR-rel versenyző csapatot és a modelleket az ismert divatfotós, Markus Hofmann is elkísérte, akinek képei számos magazinban és online felületen is megjelentek a futamot követően. „Silverstone-ban Misanóhoz képest könnyebb dolgunk volt a fotózáskor, mivel nem volt olyan nagy a sürgés-forgás a boxban. Úgy érzem, remek képek készültek.” – tette hozzá Hofmann.

A következő futam szeptember 5-én lesz a Nürburgringen, ahol a BMW csapat rajtrácson álló hoszteszeinek öltözetét ismét Horváth Kinga tervezi majd.

Hozzászólások
Felhasználónév

Jelszó

marcello, 2010. aug 25., szerda 22:40
hajrá Kinga! Adjad! :)
A rovat hírei
MI-teszt: Suzuki GSF650SA Bandit S
MI-teszt: Honda CB1000R
Suzuki GSX-R1000 2012
MI-teszt: KTM 690 SMC
BMW S1000RR 2012
Kawasaki ZZR1400 2012
Kawasaki ER-6n 2012
Kawasaki ER-6f 2012
Kawasaki ZX-6R 2012
Utolsó hozzászólások
blindarm - 2012.febr.04 11:48
Hozzászólás: 10
Catlakozott: 2009.dec.01 11:47
Nekem egyre jobban tetszenek ezek az olasz értelmetlenségek :)!!!
szabipc40 - 2012.febr.04 10:48
Hozzászólás: 320
Catlakozott: 2009.márc.19 10:27
Én azt gondolom a legnagyobb problémát a Ducatinál az új specifikációjú gumik jelentették. Nem működött jól a Ducati-n (természetesen mindenkinek fel van adva a lecke), de ők kevésbé tudtak konstrukciósan alkalmazkodni az új specifikációjú gumi tulajdonságaihoz.
kriszpc40 - 2012.febr.02 20:44
Hozzászólás: 658
Catlakozott: 2009.febr.03 12:20
A gond ott van hogy még Stoner 2010-es teszteredményét sem tudta hozni amivel akkor második lett
© 2012 Motorinfo.hu | Hirdetési ajánlat | A szerkesztőség