Mission200: Kétszáz mérfölddel egy customon

Háromszáz fölé kíván gyorsulni a fiatal kaliforniai motorépítő Roland Sands az általa épített customon. A Mission200 a Victory megrendelésére készült.

Új rekordot kívánnak felállítani a fiúk az MPS (Modified Partial Streamlining) kategóriában még idén, a híres bonneville-i sóstó mederben, de ehhez még fel kell szerelni az 1731 köbös V-kettest egy gigantikus turbófeltöltővel.

Az ötven fokos hengerszögű Victory erőforrás gyárilag 97 lóerőt és 153 Nm nyomatékot tud, amivel 147 mérföldes (237 km/h) sebességet ért el Roland a Mission200 első kigurításán. Hogy meddig kívánják feltornászni a tolóerőt, arról nem nyilatkoztak, de 300 km/h eléréséhez 160-170 lóerőre alaphangon szükségük lesz.

A motor szerkezetileg – persze a turbót leszámítva – már bevetésre kész. Alapjait egy hagyományos Victory cruiser képezi. A váz és a blokk érintetlen, előbbi az is marad az utóbbival ellentétben, az alu lengőkart megtartották, de a bordásszíjas hajtást lecserélték láncra, az átalakító kit saját Sands gyártmány. Az MPS kategóriában kötelező a kormánygátló, a Mission200 Öhlins egységét egy Ducatiról szerezték.

A kerekeket természetesen Sands senior tuning cége, a Performance Machines gyártja, de a Slam kerekek peremébe junior még bele-bele CNC-zget a rugózatlan tömeg lefaragása érdekében.