A Ducati és a Moto Guzzi felkarolt párat a legtehetségesebb fiatal formatervező hallgatók közül és szabad kezet adott nekik. Hát, hogy jól tették-e...

A torinói IED (Istituto Europeo di Design) formatervezői szakán a három legtehetségesebb hallgatónak megadatott a lehetőség, hogy kiélhesse magát, de nem csak a monitor, vagy rajzpapír előtt ülve, hanem igaziból, műanyagot és vasat formálva, mindeközben egy új tárgyat – mit tárgyat, egy új motorkerékpárt – hozva létre!

A lehetőséget nem kisebb neveknek, mint a Ducatinak és a Moto Guzzinak köszönhették a tanulók, a koncepciók éppen ezért pedig egy Griso és egy Hypermotard alapjain nyugszanak. Előbbi fütürizálásán Emmanuel Baptism ügyeskedett, míg utóbbit a Simon Buonpensiere és Daniele Mazzon duó gondjaira bízták.

Az eredményként született motoros kerékpárok – már ha következtethetünk belőlük a távoli jövőt illetően – egy feltűnően szögletes és valahogy meghatározhatatlan képet formálnak a motorok kinézetét illetően.

Emmanuel, a Guzziért felelős tanuló munkáját tartjuk meghatározónak a kettő közül, hiszen míg társai a Ducatit csak egy agresszívabb formájú idomszettel toldották meg (melyen, azért jegyezzük meg, érdekesen, két részből áll az ülés és a farokidom) addig a Guzzi akár egy új hollywoodi sci-fi filmben is simán elmenne – és ez egy igazi jövőkoncepció fokmérője, ugyebár.

Akárhogy is, a torinói egyetemen ezt tudták összehozni, se többet, se kevesebbet. Óhatatlanul is felmerül a kérdés, hogy egy hasonló feladattal mit kezdene például a Moholy-Nagy Művészeti Egyetem hallgatósága.