Importőri nézőpont: KTM

bigiboy, 2010. június 15., kedd, 11:29
A gyártási kapacitáson csökkenteniük kellett ugyan, de lévén "kicsi és jól manőverezhető", a KTM tűrhetően átvészelte a szűk tavalyi évet, és már a jövőbe, új kategóriák felé tekint.

A KTM számára a legnagyobb piac mindig is az észak amerikai volt, azon belül pedig az off-road ágazat az, amelyik a legnagyobb húzóerőt képviselte. Ennek megfelelően a gyár és termékeinek jelenléte mindig is kézzel fogható, sőt, mondhatni lehengerlő volt a tengerentúlon. A KTM akkor jutott nem is olyan kicsi bajba, amikor egy, másfél évvel ezelőtt a dollár árfolyama gondolt egyet és ugrott egy fejest a nagy semmibe.

Akkoriban Balázs Viktor, a KTM Central and East Europe PR és marketing menedzsere közel sem volt ennyire mosolygós kedvében, amikor a pénzügyek alakulásáról beszélgettünk az Erzberg Rodeóra menet. De azóta sok minden változott, az akkori csődhangulatot felváltotta a bizakodás, hiszen a KTM láthatóan sikeres majd' mindenben, amibe csak belefog: az MX1 vébét Carioli vezeti az új 350-essel, hamarosan bemutatkozik a nagyközönségnek világújdonságnak számító elektromos terepmotorjuk, illetve hamarosan belépnek abba a motorkerékpár piaci szegmensbe is nem is egy, teljesen új modellel, ami a legkisebb energiaráfordítás mellett arányaiban a legnagyobb profittal kecsegtet.

Hozzászólások
Felhasználónév

Jelszó

mikamakinen, 2010. jún 17., csütörtök 18:51
A cím az volt, hogy importőri nézőpont. De ennek mi köze volt a magyar piachoz? 1 percet leszámítva kizárólag általánosságok hangzottak el a KTM-ről. Van egyáltalán hazai importőr? Mennyi a tulajdonrésze az Indiai befektetőnek? Rengeteg a kérdőjel a KTM körül. Hány kereskedő maradt?
A rovat hírei
MI-teszt: Suzuki GSF650SA Bandit S
MI-teszt: Honda CB1000R
Suzuki GSX-R1000 2012
MI-teszt: KTM 690 SMC
BMW S1000RR 2012
Kawasaki ZZR1400 2012
Kawasaki ER-6n 2012
Kawasaki ER-6f 2012
Kawasaki ZX-6R 2012
Utolsó hozzászólások
blindarm - 2012.febr.04 11:48
Hozzászólás: 10
Catlakozott: 2009.dec.01 11:47
Nekem egyre jobban tetszenek ezek az olasz értelmetlenségek :)!!!
szabipc40 - 2012.febr.04 10:48
Hozzászólás: 320
Catlakozott: 2009.márc.19 10:27
Én azt gondolom a legnagyobb problémát a Ducatinál az új specifikációjú gumik jelentették. Nem működött jól a Ducati-n (természetesen mindenkinek fel van adva a lecke), de ők kevésbé tudtak konstrukciósan alkalmazkodni az új specifikációjú gumi tulajdonságaihoz.
kriszpc40 - 2012.febr.02 20:44
Hozzászólás: 658
Catlakozott: 2009.febr.03 12:20
A gond ott van hogy még Stoner 2010-es teszteredményét sem tudta hozni amivel akkor második lett
© 2012 Motorinfo.hu | Hirdetési ajánlat | A szerkesztőség