Yamaha FZ8

marcello, 2010. január 27., szerda
A világhálót bejárt fekete-fehér műremekek köszönőviszonyban sincsenek az igazi FZ8-as Yamahával. Nem szerencsés indítás, de a motor attól még lehet jó.

Néha a sietség alaposan belerondíthat egy amúgy nagyon is várt motor imázsába. A Yamaha FZ8-as modelléről kedden közölt kiszivárogtatott, fekete-fehérré változtatott fényképeket lényegében az egész világháló, talán a motociclismo.it oldalon debütáltak a fotók, de ez már nagyjából senkit nem érdekel - bejárták az internetet, és mint mára kiderült, nem sok közük van a majdani gépezethet. Akit érdekel, keressen rá a "scoop"-ra, de semmi extrára ne számítson.

Eképpen már az is mellékes, hogy maguk a yamahások juttatták be gerillamódszerekkel a virtuálmédiába a képeket, vagy egy minden hájjal megkent szerkesztőség tett szert egy belső használatra szánt pendrive-ra. Itt már csak a végeredmény számít, ami nem más, mint hogy a Yamahának nagyon gyorsan le kellett reagálnia a helyzetet, és meg kellett mutatnia - legalább egy - hivatalos fotót a motorról. Ami, bizton mondhatjuk, egészen más benyomást kelt, mint a tegnapi fekete-fehér műalkotások.

Azt már az alacsony felbontású gyári képről is megállapíthatjuk, hogy az FZ8-at övező pletykák nem voltak alaptalanok. Nem annyira továbbfejlesztett FZ6, mint inkább egy "kis" FZ1 az, amit várhatunk, a műszaki tartalmak nagyrészt egyezhetnek, a felfüggesztések és a fékek konkrétan ugyanolyanok lehetnek, de a hivatalos gyári adatokra még várni kell.

A különbséget sokkal inkább a rászerelt elemek megújítása, egy dizájnbeli frissülés jelenti. Hasonló filozófiával, mint amit a Z-széria esetében alkalmaz a Kawasaki mindmáig. Egyelőre ennyi, aztán majd jönnek a technikai paraméterek és még több vizuális élmény.

Hozzászólások
Felhasználónév

Jelszó

A rovat hírei
MI-teszt: Suzuki GSF650SA Bandit S
MI-teszt: Honda CB1000R
Suzuki GSX-R1000 2012
MI-teszt: KTM 690 SMC
BMW S1000RR 2012
Kawasaki ZZR1400 2012
Kawasaki ER-6n 2012
Kawasaki ER-6f 2012
Kawasaki ZX-6R 2012
Utolsó hozzászólások
blindarm - 2012.febr.04 11:48
Hozzászólás: 10
Catlakozott: 2009.dec.01 11:47
Nekem egyre jobban tetszenek ezek az olasz értelmetlenségek :)!!!
szabipc40 - 2012.febr.04 10:48
Hozzászólás: 320
Catlakozott: 2009.márc.19 10:27
Én azt gondolom a legnagyobb problémát a Ducatinál az új specifikációjú gumik jelentették. Nem működött jól a Ducati-n (természetesen mindenkinek fel van adva a lecke), de ők kevésbé tudtak konstrukciósan alkalmazkodni az új specifikációjú gumi tulajdonságaihoz.
kriszpc40 - 2012.febr.02 20:44
Hozzászólás: 658
Catlakozott: 2009.febr.03 12:20
A gond ott van hogy még Stoner 2010-es teszteredményét sem tudta hozni amivel akkor második lett
© 2012 Motorinfo.hu | Hirdetési ajánlat | A szerkesztőség