Új színekben a Street Triple R és a Daytona 675

A Triumph két zászlóshajója különösebb műszaki megújhodás nélkül tekint a 2010-es modellév elébe, de ez nem azt jelenti, hogy nem nyúlnak ehhez-ahhoz az angolok.

Klikk a képre a többi fotóért!

Kettejük sportosabbika, a Daytona például új fényezése mellett egy innovatív műszerpanelt fog kapni jövőre. A kis háromhengeres 675-ös blokkhoz nem nyúltak érdemben, ellenben a futóművet - ismét - alaposan átdolgozták (nem tudjuk hova lehet még javítani rajta...), az első féknyereg a Nissin legújabbika, és állítólag nagyon jó, plusz, habként a tortán, a kerekek is majdnem egy teljes kilogrammal könnyebbek lesznek 2010-től - rugózatlan tömegcsökkentés rulez! A színek hozzáadódnak a már meglévő kínálathoz, az eddig ismert árnyalatok közül tehát egyik sem kerül le az "étlapról".

A Street Triple R egy éjfekete változatban, aranyszín felnikkel érkezik, ami elegáns, agresszív és sok tekintetben emlékeztet a legendás John Player Special-féle limitált példányszámos sorozatra. Esetében is minden marad a régiben technikailag, 105 lóerős blokk és 189 kilogrammos menetkész tömeg. Az új megjelenés a Matt Orange és a Ruolette Green fényezések mellé szegődik 2010-től.

Klikk a képre a többi fotóért!

A Daytonát már alávetették egy plusz négy lóerős, mínusz négy kilogrammos "póversztepnek" tavaly, így a további izmozástól idén eltekintenek a triumphosok. Jön egy kék árnyalat, aranyozott felnikkel, illetve a már említett műszerpanel, amely csak apróságokban üt el a mostanitól, extra funkcióval amúgy nem gazdagodik.