A tökéletes Gixer?

szabomiki, 2009. szeptember 15., kedd, 09:00
A Suzuki GSX-R-széria Achilles sarka a durva versenypálya használat során fáradásra hajlamos gyári fékrendszer - de a Full-Gas megoldotta a problémát.

Utcán, vagy a pályanapok lassú és középhaladó csoportjában szárnyukat bontogató versenypálya látogatók számára isten igazából nincs nagy baj a Suzuki GSX-R-ek fékrendszerével, de ha a hungaroringi köridő kezdi felülről súrolni a kétperces álomhatárt, ott már esetenként bizony elkel némi odafigyelés a gyári Gixer-rendszerekre.

A gyors csoportban szaladgáló GSX-R-tulajdonosok általában egy fém fékcső szettel orvosolják az amúgy sem égető, és rendkívül szimpatikus módon a suzukisok által is elismert Gixer fékproblematikát, de ha most a Full-Gas üzleteiben vásároltok Suzuki GSX-R-t, egy superbike specifikációjú komplett Brembo verseny fékrendszert kaptok ajándékba!

A Full-Gas GSX-R Brembo szett a gyári rendszert teljesen mellőzi: felülre egy felhajló karral szerelt, 19-es, radiális RCS fékmunkahengert kaptok, alulra pedig azt az M4 kódjelű, Monobloc négydugattyús radiális féknyerget, ami a Ducati 1098, az MV Agusta F4 RR 312, vagy a BMW HP2 Sport számára is horgonyszerű, mégis félelmetesen finoman adagolható fékhatást biztosít. A két féktechnikai műremeket természetesen fémháló-bevonatú fékcső köti össze, már csak a miheztartás végett is.

A Full-Gas GSX-R-eire szerelt Brembo rendszer, ha darabonként kívánnánk megvásárolni, írd és mondd, 400 ezer forint értéket képviselne, de, mint mondtuk, a Full-Gas most ingyen adja, méghozzá nem csak a K9-es ezresekhez:

A Full-Gas Brembo-Gixer akcióban részt vevő modellek:
GSX-R1000 K9
GSX-R1000 K7-K8
GSX-R750 K8-K9
GSX-R600 K8-K9

A részletek felől érdeklődjetek az info@fullgas.hu e-mail címen!

Piac

még több motoros termék

Hozzászólások
Felhasználónév

Jelszó

enderwiggin, 2009. szept 16., szerda 06:50
Én úgy tudom, hogy a felső a főfékhenger az alsó a fékmunkahenger, főfékmunkahenger pedig nem létezik, pedig sokan használják a kifejezést.
vendeg, 2009. szept 15., kedd 19:17
állítólag az előző gixer főfékhengere is megoldja a problémát
A rovat hírei
Arrick Maurice – Monster 1100 R
Estoril: paddock lányok
MI-használtteszt: Cagiva Raptor 650 i.e. (2007)
MI-teszt: Triumph Tiger Explorer
Motorkiállítás 2012
MI-teszt: Suzuki GSF650SA Bandit S
MI-teszt: Honda CB1000R
Suzuki GSX-R1000 2012
MI-teszt: KTM 690 SMC
Utolsó hozzászólások
tomwar - 2012.máj.17 09:41
Azert a legszebb, amikor odaint a palyabironak:-))
viking - 2012.máj.17 09:29
Ahogy elnézem a ruháját, néhányszor nem sikerült...
hediangel - 2012.máj.16 21:43
Köszönjük, Emese.
© 2012 Motorinfo.hu | Hirdetési ajánlat | A szerkesztőség | RSS