Agostini, Gould, Braun, Baker, Mortimer: újra együtt

szabomiki, 2009. június 18., csütörtök
Yamaha Classic: visszatérnek a nyeregbe a régmúlt nagy bajnokai és motorjaik. A helyszín Spa, Belgium.

Giacomo Agostini, Rod Gould, Dieter Braun, Steve Baker, Chas Mortimer újra együtt, és a nyeregben! Mindez a legendás belga pályán, és ugyanazokkal a motorokkal, amelyeket ezek az urak a '60-as és '70-es években vezettek.

Az örökifjú Agostini egy 500 köbcentis OW23-at ül meg, azt a gépet, amellyel legelőször éppen a spai aszfaltcsíkon motorozott 35 esztendővel ezelőtt. Másodikként intették le, mögötte Braun haladt át a célvonalon.

A motorkerékpár a Yamaha tulajdonát képezi, az iwataiak azért porolták le és küldték el Európába, hogy még egyszer a pályán láthassa a közönség. Spa után a motornak a goodwoodi "sebességfesztiválon" lesz jelenése július 4-én, ott Chas Mortimer ülheti meg.

Spában Mortimer egy YZ-635 2T-t, Braun pedig egy YZ-634-et nyergelhet meg, de ott lesz Luca Cadalora is az eredeti kéthengeres OWA7 250-nel.

A hang...

...és egy onboard kör. Ago kommentál.

Hozzászólások
Felhasználónév

Jelszó

laszlo, 2009. jún 19., péntek 13:17
Lehet tudni, mikor lesz az "összecsapás" ?
funkydrummer, 2009. jún 18., csütörtök 18:32
Huuú...a kezemen feláll a szőr ! A betyármindenit de jól szól! Ilyen 1 versenymotor hangja. Nekem mutogathatnak bármilyen 4T hangot, az 500 asoknak nincs párja. A régi Mv Agusta kivétel..:))
lazlo85, 2009. jún 18., csütörtök 11:02
a hangja érdekelne
lazzloid, 2009. jún 18., csütörtök 10:58
De gyönyörű!!!
A rovat hírei
MI-teszt: Suzuki GSF650SA Bandit S
MI-teszt: Honda CB1000R
Suzuki GSX-R1000 2012
MI-teszt: KTM 690 SMC
BMW S1000RR 2012
Kawasaki ZZR1400 2012
Kawasaki ER-6n 2012
Kawasaki ER-6f 2012
Kawasaki ZX-6R 2012
Utolsó hozzászólások
morini - 2012.febr.08 04:15
Hozzászólás: 79
Catlakozott: 2010.júl.14 03:14
"A Balaton Fejlesztési Tanács elnöke a Megbeszéljükben elmondta: nem 35 milliárd forintról, hanem 15 milliárdos hitelről van szó az állam részéről, ezt a versenyeztetési díj alapján számolták ki. Az összeget nem kapta meg a sávolyi beruházó, hanem folyamatosan az évek során kerülne kifizetésre." Helyette az új budapesti focistadionra költenek ennyit, mert viktor szereti a focit. A MOL szponzorálásról ne is beszéljünk.
poliska - 2012.febr.07 12:26
Hozzászólás: 65
Catlakozott: 2010.okt.18 19:48
Valóban drága a pálya. Nagyon sok amatőr vagy átlag utcai motoros nem a másodpercek miatt járna ki, hanem csupán, hogy biztonságosabb körülmények között mint a közút tanulhasson nagyobb sebességgel kanyarodni, megismerhesse motorját és saját magát. A Mátrában vagy egy autós alá kerül, vagy az árokba megy.....itt van bukótér, kavicságy, stb. Ehhez azonban valóban drága.
poliska - 2012.febr.07 12:14
Hozzászólás: 65
Catlakozott: 2010.okt.18 19:48
puntomacko! te boldog ember lehetsz...
© 2012 Motorinfo.hu | Hirdetési ajánlat | A szerkesztőség