Malajziában erősít a Triumph

marcello, 2008. szeptember 16., kedd
Az európai piacra szánt modelleket egyelőre nem érinti a változás.

A Moto Revue francia havilap beszámolója azt tudatja, hogy a Triumph egyes modelljeit - jelesül az amerikai és az ázsiai piacra szánt Rocket III és Classic típusokat már nem Európában, hanem Thaiföldön gyártanák, mivel egészen világos, hogy Angliában nincs akkora kapacitás, mint amekkora szükségeltetik.

Eric Pecoraro, a Triumph franciaországi marketingvezetője elmondásából kiderül, hogy a Triumphnak 1999 óta vannak állásai a Távol-Keleten, akik folyamatosan gyártanak alkatrészeket a márkának. "2005-ben döntöttük el, hogy egy új gyártósort állítunk üzembe, hogy az amerikai piac igényeit ellássa. Ez a Rocket modellt érinti, de hangsúlyozzuk, hogy a blokkokat továbbra is Hinckley-ben állítjuk elő."

Ha az európai igények megnövekednének, nincs kizárva, hogy egyes típusokat ugyancsak Thaiföldön gyártanának, mondja a francia szakember, de ez még a jövő zenéje.

Hozzászólások
Felhasználónév

Jelszó

Vendég, 2008. szept 22., hétfő 09:56
#3.a rossz marketing nem jelenti a rossz minőséget!A japók legtöbbször arra figyelnek, hogy honnan milyen új dolgokat lehet loppintani, amiket alapos neki ülés után finomítva hogy lehet jó marketingel eladni! A spanyol viaszt nem ők szarják, ők csak szétkenik! :)
Vendég, 2008. szept 19., péntek 22:30
Anglia mennyivel jobb? Minden autógyáruk csődbement mert nem tudnak minőséget gyártani csak ha kis japók figyelnek rájuk...
Vendég, 2008. szept 17., szerda 15:25
hogy jön ide Malajzia?
Vendég, 2008. szept 17., szerda 05:32
de hangsúlyozzuk, hogy a blokkokat továbbra is Hinckley-ben állítjuk elő." még szerencse
A rovat hírei
MI-teszt: Suzuki GSF650SA Bandit S
MI-teszt: Honda CB1000R
Suzuki GSX-R1000 2012
MI-teszt: KTM 690 SMC
BMW S1000RR 2012
Kawasaki ZZR1400 2012
Kawasaki ER-6n 2012
Kawasaki ER-6f 2012
Kawasaki ZX-6R 2012
Utolsó hozzászólások
blindarm - 2012.febr.04 11:48
Hozzászólás: 10
Catlakozott: 2009.dec.01 11:47
Nekem egyre jobban tetszenek ezek az olasz értelmetlenségek :)!!!
szabipc40 - 2012.febr.04 10:48
Hozzászólás: 320
Catlakozott: 2009.márc.19 10:27
Én azt gondolom a legnagyobb problémát a Ducatinál az új specifikációjú gumik jelentették. Nem működött jól a Ducati-n (természetesen mindenkinek fel van adva a lecke), de ők kevésbé tudtak konstrukciósan alkalmazkodni az új specifikációjú gumi tulajdonságaihoz.
kriszpc40 - 2012.febr.02 20:44
Hozzászólás: 658
Catlakozott: 2009.febr.03 12:20
A gond ott van hogy még Stoner 2010-es teszteredményét sem tudta hozni amivel akkor második lett
© 2012 Motorinfo.hu | Hirdetési ajánlat | A szerkesztőség