Greg Hageman Yamaha Viragója

marcello, 2011. december 28., szerda, 00:00
1982-es XV750 felújítva, átépítve - a tökéletes 21. századi café racer?

A Yamaha1980-as Viragója egyre kedveltebb alap a motorépitők körében. John Ryland Classified motorjával már megmutatta, hogyan is kéne ezt csinálni, és most itt egy újabb komoly példa. Ez alkalommal Greg Hageman szabta át a Yamaha nagy asszonyát a Doc’s Chops garázsában.

Az alap tehát egy 1982-es XV750, aminek átalakulást egyébként a Discovery Café Racer sorozat második évadjában végig is nézhetjük. Hagemen teljesen új farok idomot és segédvázat épített a darázsszerű ülés kedvéért, továbbá 5 cm-t faragott a villákból az egyensúly érdekében. A jobb kezelhetőséget és az ülés pozíciót Tarozzi villamerevítők és kormánycsutkák szolgálják.

Hátulra egy állitható hidraulikos lengőkar, előre pedig egy tiszta Acewel kilométeróra került. A blokk a gyári Hitachi karburátor kivételével érintetlen. A 750 ccm V2 égéstérbe K&N légszürökön keresztül jut a levegő és onnan szabadon robban ki dupla Mac Performance dobokon át. A felnikre Bridgestone Spitfires abroncsokat húztak és a váz elemeit matt feketére fényezték. Visszafogott, egyszerű és stílusos - hát nem ez a tökéletes 21. századi Café Racer?

Piac

még több motoros termék

Hozzászólások
Felhasználónév

Jelszó

motortalan, 2011. dec 29., csütörtök 09:13
Lattam mar masutt is ezt a motort, de itt sem tudom szo nelkul hagyni, mert ez egyszeruen meseszep. Szeretem, ha egy epitett gep nem a tulzasokrol szol.
A rovat hírei
Arrick Maurice – Monster 1100 R
Estoril: paddock lányok
MI-használtteszt: Cagiva Raptor 650 i.e. (2007)
MI-teszt: Triumph Tiger Explorer
Motorkiállítás 2012
MI-teszt: Suzuki GSF650SA Bandit S
MI-teszt: Honda CB1000R
Suzuki GSX-R1000 2012
MI-teszt: KTM 690 SMC
Utolsó hozzászólások
tomwar - 2012.máj.17 09:41
Azert a legszebb, amikor odaint a palyabironak:-))
viking - 2012.máj.17 09:29
Ahogy elnézem a ruháját, néhányszor nem sikerült...
hediangel - 2012.máj.16 21:43
Köszönjük, Emese.
© 2012 Motorinfo.hu | Hirdetési ajánlat | A szerkesztőség | RSS