Honda Vision 50: helló, srácok!

Régóta már, hogy a Honda feladta az ötvenes robogók szegmensét, pedig korszakos főszereplője volt. A jelek szerint azonban a gyár változtatni szándékozik az eddigieken, a tinédzserek figyelmét pedig a Vision 50-essel óhajtja felhívni.

Egy kompakt méretekkel bíró robogót látunk, ami képes megfelelni a napi helyváltoztatás igényrendszerének, ugyanakkor a sík lábrész és a nagy nyereg alatti hasznos tér (egy zárt bukó csont nélkül befér) okán praktikumban sem éppen utolsó. A váz egy klasszikus acél csőszerkezet, érdekes újítás azonban, hogy vásárláskor eldönthetjük, mekkora első felnivel kérjük a modellt - pillanatnyilag 14' vagy 16' a választható kerékméret.

A négyütemű blokk PGMI FI befecskendezéssel dolgozik, és világbajnok fogyasztási paramétereket vonultat fel: két liter üzemanyaggal simán elgurulhatunk vagy száz kilométert (52 km egy literrel, ez áll a gyári tájékoztatóban). A kombinált fékezés sem egy túl elterjedt múszaki megoldás ötvenes kisrobogókon. A futóműgeometriának és az alacsony - mázsa körüli -  menetkész tömegnek köszönhetően a Vision bizonyára könnyen kezelhető, jól irányítható jármű. Hatféle színben lesz kapható, kérésre Honda gyári riasztóberendezéssel, hátsó dobozzal, belső táskával, markolatvédő szettel, nagyobb plexivel illetve lábtakaró ponyvával rendelhetjük.