Sok új Triumph jön?

triple, 2011. október 17., hétfő, 19:11
Az őszi nemzetközi kétkerekű vásárokra Hinckley is számos új motorkerékpárra készül. Ezúttal nem szivárogtat szándékos infókat a gyár, de a kémfotósok szerencsére nem alszanak.

Egy BMW R1200GS-re roppantmód hasonlító,  nagy túraendúrónak látszó kétkerekű tárgy tűnt fel mostanában egyre többször a Triumph gyáregysége környékén elterülő úthálózaton. A jó helyen jó időben lévő amatőr fotósok annak rendje és módja szerint le is kapták a Tiger 800 stílusjegyeit hordozó nagy motort, amit a Triumph később az Adventurer 1200-asként azonosított be.

Új kihívó érkezik tehát Angliából a manapság leginkább kiélezett konkurenciaharcot felvonultató kategóriába. Az új vasról készült, minőségben kifogásolható fotók tanulsága szerint az angolok szakítani kívánnak a jelenlegi Tiger 1050 által képviselt „terepre alkalmatlan túraendúrók” imázsával.


Triumph Adventurer 1200: új kihívó a nagy túraendúrók piacán?

A kémfotón jól kivehető a Tiger 800 formavilágát visszhangozó acél csőváz és komplett fejidom kialakítás, ugyanakkor a szélvédő mérete, formája; a hátsó, két csuklópontosnak tűnő kardánhajtás, illetve az első és hátsó ülés formája kísértetiesen hasonlít a kategóriaelső BMW R1200GS alkatrészeire.

Az erőforrás – mint ahogy az Hinckley-től várható – egy soros háromhengeres blokk lesz 1200 köbcentisre felfúrva körülbelül 130 lóerős teljesítménnyel, és nyilván (már a blokköntvények formájából adódóan is) a Speed Triple és a Tiger 1050-es erőforrása adja az alapját. A kémfotókon egyelőre egy öntött kerekes Adventurer 1200 tűnik fel, de nem kizárható, hogy kistestvéréhez, a Tiger 800-hoz hasonlóan belőle is készülni fog terepre alkalmas(abb) XC-változat.

De a Triumph háza tájáról további újdonságok is várhatók, például a korábban már megszellőztetett nagy túramotor, a Trophy 1200 is várhatóan tiszteletét teszi végre az év végi motorshow-kon, illetve ha hihetünk a bennfentes brit informátoroknak, több jelenlegi modellből várható vadított, R-verzió megjelenése a nagysikerű Daytona 675R után szabadon. Az R-modellek fejlesztési sémája a szokásos lesz: Öhlins futómű elemeket és jó minőségű Brembo fékrendszereket várunk rájuk némi különleges fényezéssel körítve, előreláthatólag az első ilyen jellegű új Triumph egy Speed Triple R lesz.

Piac

még több motoros termék

Hozzászólások
Felhasználónév

Jelszó

poliska, 2011. okt 17., hétfő 15:43
Egy csapatban játszunk, de nem hinném, h a jelenlegi nagytigrist túraendúrónak szánták, valamint én nem gondolnám, h esetlegesen abbahagynák a gyártását, hisz most frissítették. Igaz, lehet, én értelmezem rosszul....:)
A rovat hírei
Arrick Maurice – Monster 1100 R
Estoril: paddock lányok
MI-használtteszt: Cagiva Raptor 650 i.e. (2007)
MI-teszt: Triumph Tiger Explorer
Motorkiállítás 2012
MI-teszt: Suzuki GSF650SA Bandit S
MI-teszt: Honda CB1000R
Suzuki GSX-R1000 2012
MI-teszt: KTM 690 SMC
Utolsó hozzászólások
tomwar - 2012.máj.17 09:41
Azert a legszebb, amikor odaint a palyabironak:-))
viking - 2012.máj.17 09:29
Ahogy elnézem a ruháját, néhányszor nem sikerült...
hediangel - 2012.máj.16 21:43
Köszönjük, Emese.
© 2012 Motorinfo.hu | Hirdetési ajánlat | A szerkesztőség | RSS