BMW Concept e

A BMW több érdekességet is bemutat majd az őszi motorkiállításokon fenntartható közlekedés témakörben, mi több, az év végéig létrehozza saját "Urban Mobility" részlegét. amely kimondottan a nagytestű robogók fejlesztését és értékesítését menedzseli majd.

A bajor robogó(k) tehát jön(nek), ezt már jó lencséjű kémeknek hála volt szerencsénk megpillantani egy kevéssel a hivatalos prezentáció előtt. Vannak azonban ötletek az elektromos meghajtású változatra is, ahogy a mellékelt ábra mutatja.

Futurisztikus vonalon halad a BMW, minimalista eszközökkel dolgozik, és meg kell hagyni, szemrevaló darab a végeredmény. Első blikkre bejött, ami a formatervezők mottója volt munkájuk során: "egy járműnek nem csak működnie kell, hanem az érzések szintjén is hatnia kell használójára, magával kell ragadnia, mindannyiszor vezeti." És a minőség, na az sem egy utolsó szempont, tesszük hozzá már mi.

Letisztult vonalak és harmonikus színek, elegáns natúr-alu hatás, autós ihletésű felnik és sok apró fineszes megoldás. A töltőbemenet a középkonzol elülső felén található, egy átlátszó fedlap alatt búvik meg. Klasszikus visszapillantó tükröket nem találunk, a mögöttes forgalmat a vezető két, a cockpitba épített és állítólag minden körülmények között kiválóan látható LCD kijelzőn követheti figyelemmel. A szép kivitelezéshez nagyjából 100 km-es hatótáv (félhivatalos adat, de miért érezzük még mindig kevésnek?) és egy 400-500 köbcentis benzines nagyrobogó teljesítmény-érzete társul.