GSX-R600 Yoshimura módra

marcello, 2010. október 10., vasárnap, 08:00
Nem kell ám a Suzuki szalonoktól túl messzire menni egy tuningcsőért, sőt a gyárilag ajánlott a legjobb, általában.

A Suzuki és a Yoshimura jóideje már, hogy együtt motoroznak, és vélhetően így is marad ez még egy darabig. Miközben a 2011-es modellév újdonságait csodáljuk a múlt héten lezavart kölni motorkiállítás farvizén, feltűnik a 2011-es GSX-R600 alapjaira "épített" Yoshi-változat.

Az ismert vízhűtéses sornégyes teljesítménye ebben a felírásban 125 LE 13.500-as percenkénti fordulaton mérve, a klasszikus verziótól a Yoshimura GP Evo III típusú kipufogórendszer különbözteti meg.

A Yoshi-cuccok - úgymint kipufogó, a hátsó állvány, a felnicsíkok és a szőnyeg - nagyságrendileg 664 eurós felárat jelent az alapmodellhez mérten, a többi Suzuki gyári kiegészítő felől a Suzuki kiterjedt viszonteladói hálozatán belül bárhol érdeklődhettek.

Piac

még több motoros termék

Hozzászólások
Felhasználónév

Jelszó

brousse, 2010. okt 14., csütörtök 10:40
mint egy hurkatöltő, borzasztó
A rovat hírei
Arrick Maurice – Monster 1100 R
Estoril: paddock lányok
MI-használtteszt: Cagiva Raptor 650 i.e. (2007)
MI-teszt: Triumph Tiger Explorer
Motorkiállítás 2012
MI-teszt: Suzuki GSF650SA Bandit S
MI-teszt: Honda CB1000R
Suzuki GSX-R1000 2012
MI-teszt: KTM 690 SMC
Utolsó hozzászólások
tomwar - 2012.máj.17 09:41
Azert a legszebb, amikor odaint a palyabironak:-))
viking - 2012.máj.17 09:29
Ahogy elnézem a ruháját, néhányszor nem sikerült...
hediangel - 2012.máj.16 21:43
Köszönjük, Emese.
© 2012 Motorinfo.hu | Hirdetési ajánlat | A szerkesztőség | RSS