Az Indian 2011-ben

marcello, 2010. augusztus 18., szerda, 16:17
Jövőre jubilál az Indian, és mint minden magára valamit is adó gyártó, ezt két új, speciális kiadású modellel teszi.

Az Államokbéli motorgyár jövőre fennállásának 110 éves évfordulóját ünnepli, és igyekszik ezt méltó módon tenni. Sturgisben egy új cirkáló és természetesen új "anniversary" fényezések debütáltak.

A hagyományos sturgisi Rally-n, amely nemrégiben ért véget Dél-Dakota államban, lerántották a leplet az Indian 2011-es fő újdonságairól. Érdekesség, hogy az 1901-ben, Springfield városában alapított Indian egyik életrehívója volt az egyik szervezője az első sturgisi banzájnak is - az idei kiírásra az indianosoknak külön parkolót tartottak fenn, ami nem kicsit mutatott vassal megtöltve.

A Chief Blackhawk egy teljesen új motor: Dark fényezéssel is elérhető lesz az agresszív kinézetű cruiser, amelyhez szériában járnak a merevfalú oldaltáskák. Érdekes hatást kölcsönöz a modellnek - azt art decós grafika, az éjfeketére fújt blokk és az egyéb "apróságok" mellett - a kis fejidom és a nyereg hátsó részéhez illeszkedő fedél-szerűség. Egy léghűtéses, 1.700 köbcentis (105 c.i.), hat sebességes váltóval szerelt kéthengeres hajtja majd a végtelen országutakon. Mint minden 2011-es Indian, ez is emlékplakettet kap, a jubileumi modellév mementójaként.

Egy új változattal gazdagodik a Chief család: ez a Dark Horse. Vad dizájn, több tonna mattfekete fény a létező összes látszó felületre és egyszemélyes nyereg az impozánsabb fajtából. Műszakilag minden változatlan, ám így is van esély, hogy a Sötét Ló portfólióját nézegetve nem csak az elvakult Chief-rajongók pulzusszáma szökik fel.

Hozzászólások
Felhasználónév

Jelszó

A rovat hírei
MI-teszt: Suzuki GSF650SA Bandit S
MI-teszt: Honda CB1000R
Suzuki GSX-R1000 2012
MI-teszt: KTM 690 SMC
BMW S1000RR 2012
Kawasaki ZZR1400 2012
Kawasaki ER-6n 2012
Kawasaki ER-6f 2012
Kawasaki ZX-6R 2012
Utolsó hozzászólások
blindarm - 2012.febr.04 11:48
Hozzászólás: 10
Catlakozott: 2009.dec.01 11:47
Nekem egyre jobban tetszenek ezek az olasz értelmetlenségek :)!!!
szabipc40 - 2012.febr.04 10:48
Hozzászólás: 320
Catlakozott: 2009.márc.19 10:27
Én azt gondolom a legnagyobb problémát a Ducatinál az új specifikációjú gumik jelentették. Nem működött jól a Ducati-n (természetesen mindenkinek fel van adva a lecke), de ők kevésbé tudtak konstrukciósan alkalmazkodni az új specifikációjú gumi tulajdonságaihoz.
kriszpc40 - 2012.febr.02 20:44
Hozzászólás: 658
Catlakozott: 2009.febr.03 12:20
A gond ott van hogy még Stoner 2010-es teszteredményét sem tudta hozni amivel akkor második lett
© 2012 Motorinfo.hu | Hirdetési ajánlat | A szerkesztőség